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“泰國空難飛行員曾得風(fēng)切變警告”

 昵稱7579 2007-09-18

佛教僧侶在普吉機(jī)場念經(jīng)超度(18/9/2007)
一些佛教僧侶到普吉機(jī)場念經(jīng)超度死難者。

泰國普吉空難初步懷疑與機(jī)場風(fēng)切變有關(guān),當(dāng)?shù)孛窈焦賳T更指稱,機(jī)長接到風(fēng)切變警告后,依然決定降落。

泰國民航局長猜沙格表示,根據(jù)普吉機(jī)場控制塔的對話記錄,控制塔人員曾通知失事客機(jī)的機(jī)長機(jī)場出現(xiàn)風(fēng)切變。

但猜沙格說,機(jī)長還是決定降落。

這起空難的死亡人數(shù)達(dá)到89人,其中包括失事飛機(jī)的印尼籍機(jī)長。此前報道稱正、副機(jī)長都在生還者之中。

法新社星期二(9月18日)引述泰國警方說,死者包括57名外國人和32名泰國人,其中21名外國人身份已經(jīng)得到確認(rèn),但尚未公布死者的具體國籍。

遇難者遺體被臨時存放在機(jī)場,不少尸體被燒焦難以辨認(rèn)。

路透社報道說,七名曾經(jīng)參與南亞大海嘯鑒證工作的以色列專家星期二將抵達(dá)普吉,給泰國警方提供協(xié)助。

英國、美國、法國、德國和愛爾蘭都已分別表示有公民在空難中遇難。

普吉是泰國南部度假勝地,每年吸引大批西方和東南亞游客到當(dāng)?shù)叵硎荜柟馀c海灘。

普吉機(jī)場關(guān)閉了一天進(jìn)行清理后,已經(jīng)在星期一(9月17日)恢復(fù)運(yùn)作。

事故調(diào)查

普吉空難(16/9/2007)
出事的麥道MD-82型客機(jī)嚴(yán)重焚毀。

泰國廉價航空公司One-Two-Go一架麥道MD-82客機(jī),星期天(9月16日)從曼谷飛抵普吉時墜毀。

墜毀的OG269號班載有乘客123人,另有7名機(jī)組人員。

當(dāng)?shù)仉娨暸_曾引述民航官員說,當(dāng)飛機(jī)最后進(jìn)場時,機(jī)長們要求取消降落。

但是泰國民航局長猜沙格說,機(jī)場對話錄音中,機(jī)長最后說的話是"開始降落"。

One-Two-Go航空母公司泰國東方航空公司的主席甲集說:"飛機(jī)可能是因為風(fēng)切變而墜毀。"

風(fēng)切變是飛機(jī)航道上風(fēng)速或風(fēng)向的突然改變。風(fēng)切變會導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定,而當(dāng)飛行員試圖補(bǔ)救時,風(fēng)切變可能突然消失,造成飛機(jī)失控。

不過泰國運(yùn)輸部長提拉則提醒說,飛機(jī)墜毀的成因目前言之尚早。

飛機(jī)的兩個黑匣子已經(jīng)找到,提拉表示將會送到美國進(jìn)行分析,希望能在幾個星期內(nèi)得出結(jié)果。

美聯(lián)社引述《亞洲航空》雜志首席特派員巴蘭坦說,飛機(jī)應(yīng)該是被風(fēng)切變或強(qiáng)風(fēng)吹翻,但是更大的問題是,機(jī)場方面是否應(yīng)該容許航班在惡劣天氣下降落。

今年3月,印尼加魯達(dá)航空公司一架波音737-400客機(jī)在日惹市機(jī)場降落時遇上風(fēng)切變,著陸后滑出跑道爆炸起火。

這次空難造成22人死亡,但是有119人從機(jī)尾出口順利逃生。

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