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4月28日,筆者在相關(guān)部門獲悉,在近期由鐵道部組織用戶對(duì)國(guó)內(nèi)鋼軌生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的鋼軌質(zhì)量測(cè)評(píng)中,攀鋼鋼軌獲得了用戶打出的最高分,位居第一;同時(shí),310乙字鋼也因過(guò)硬的質(zhì)量確保了國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨地位。 鐵道部連續(xù)兩年組織用戶對(duì)國(guó)內(nèi)鋼軌生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行鋼軌質(zhì)量測(cè)評(píng),分1分、2分、3分三個(gè)等級(jí)進(jìn)行打分,在首次測(cè)評(píng)中攀鋼排名第一。在近日由鐵道部組織的第二次測(cè)評(píng)中,攀鋼鋼軌以其優(yōu)異的質(zhì)量再獲用戶“熱捧”,得到了用戶打出的最高分3分,再次獲得排名第一的殊榮;而310乙字鋼也因其過(guò)硬的質(zhì)量、突出的性能捍衛(wèi)了獨(dú)家供貨地位。 去年下半年以來(lái),受國(guó)際金融危機(jī)影響,國(guó)際國(guó)內(nèi)鋼材需求量大幅萎縮,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,但鋼軌價(jià)格一直相對(duì)平穩(wěn)。為保證鋼軌等效益品種的市場(chǎng)份額,攀鋼以“突出品種質(zhì)量,確保鋼軌在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位”為目標(biāo),以“深化JLG管理模式,提高工藝與設(shè)備保障能力,加大重點(diǎn)品種質(zhì)量改進(jìn)力度”為指導(dǎo)思想,全面提升主流程的質(zhì)量控制水平,打造高質(zhì)量的精品鋼材。攀鋼先后完善了重要原燃料、重要輔助材料質(zhì)量控制體系,有效控制了重要原燃料、重要輔助材料質(zhì)量;全面展開輔助系統(tǒng)的外延質(zhì)量管理,對(duì)各種冶金原輔材料、冷軋涂鍍用料、包裝材料實(shí)施了質(zhì)量管控;不斷提高工藝設(shè)備的保障能力,確保設(shè)備的功能和精度達(dá)到生產(chǎn)要求;認(rèn)真組織實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃,使重要的質(zhì)量問(wèn)題、工藝問(wèn)題嚴(yán)密受控,不斷降低重點(diǎn)品種的主要缺陷率;狠抓外發(fā)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)格按照用戶的使用需求組織生產(chǎn)和發(fā)貨。 “獲得了這兩項(xiàng)殊榮,在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下對(duì)攀鋼意義重大?!迸输撓嚓P(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,“得到用戶的最高評(píng)價(jià)不是終點(diǎn)而是起點(diǎn),攀鋼將以此為契機(jī),以打造世界一流的鋼軌為目標(biāo),繼續(xù)抓好重點(diǎn)品種的質(zhì)量管理和改進(jìn),對(duì)用戶進(jìn)行全方位的技術(shù)服務(wù)指導(dǎo),用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)不斷提高用戶的滿意度?!?/font>
來(lái)自: 無(wú)知 > 《股票投資》
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鞍鋼重組攀鋼獲批 成國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大鋼鐵集團(tuán)
未來(lái)的大鞍鋼集團(tuán)產(chǎn)能將超過(guò)河北鋼鐵、寶鋼集團(tuán),成為國(guó)內(nèi)第一、全球第二。公開資料顯示,按2009年產(chǎn)量計(jì)算,鞍本集團(tuán)與攀鋼、東北特鋼...
攀鋼的未來(lái)
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內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)
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高速鐵路鋼軌技術(shù)發(fā)展歷程回顧
以問(wèn)題為導(dǎo)向,以提高鋼軌檔次和品質(zhì)為目標(biāo),國(guó)內(nèi)鋼廠圍繞高潔凈度鋼軌鋼冶煉技術(shù)、高尺寸精度鋼軌軋制技術(shù)、高平直度鋼軌復(fù)合矯直技術(shù)...
鋼的成本價(jià)格是多少每噸 ,怎么算的?
鋼的成本價(jià)格是多少每噸 ,怎么算的?螺紋鋼的成本價(jià)格是我跟你說(shuō)吧,如果按照69品位鐵礦石170美金(市場(chǎng)價(jià)),電力成本0.96元(工業(yè)用電),煤炭成本1860元每噸(長(zhǎng)協(xié)價(jià))算,算上稅收,成本4900,如果...
視頻丨看鋼錠怎樣“搟面條”!大國(guó)重器:攀鋼怎樣造百米長(zhǎng)的高速鋼軌
大國(guó)重器:攀鋼怎樣造百米長(zhǎng)的高速鋼軌。
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張之洞“腦洞大開”辦鐵廠
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廢棄后的鋼軌會(huì)如何處理?為什么有些會(huì)就地埋掉?
這幾年來(lái),中國(guó)的高鐵工程可謂是飛速發(fā)展,長(zhǎng)長(zhǎng)的高鐵軌道連接了一個(gè)又一個(gè)城市,細(xì)心的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn),動(dòng)車下的鋼軌都是生銹的,長(zhǎng)時(shí)間...
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