茗談(二十)-2 [ 本嘉明 ] 于:2010-10-16

 

中國(guó)的歷史上，皇宮園林付之一炬的，遠(yuǎn)的有阿房，近的有圓明，都十分可惜。但大家要知道，中國(guó)人主要的勞力，都花在別樣工程上了，所以這種浪費(fèi)，還算少的。
試舉一例，其實(shí)在古代，埃及法老尼科，就打算開通蘇伊士運(yùn)河，結(jié)果祭司出來(lái)一打岔，得，民夫都去造金字塔了。而同時(shí)，春秋戰(zhàn)國(guó)的吳王夫差，開通了“京杭運(yùn)河”最古老的一段，當(dāng)時(shí)叫“邗溝”，后世稱“里運(yùn)河”。所以比起埃及人來(lái)，中國(guó)人真算小農(nóng)，樣樣都盡量留給后人。
元明清三朝，大運(yùn)河是這樣走的：
1）起點(diǎn)：由錢塘江起水，走杭州德勝門，至嘉興，蘇州。這一路，繞著太湖走。從杭州到揚(yáng)州，稱“江南運(yùn)河”。
2）經(jīng)無(wú)錫到常州，有了第一個(gè)分水嶺：江南運(yùn)河丹北分水嶺。丹，是丹徒，《元和郡縣圖志》記：“始皇遣赭衣人三千鑿破長(zhǎng)垅（以破江南王氣），故名丹徒。”所以這一段運(yùn)河，是秦始皇開挖的，資格比夫差稍晚。
3）在京口入長(zhǎng)江，隔江是瓜洲渡，過(guò)江北上，就是“邗溝”一段?！蹲髠鳌酚洠?#8220;吳城（通“成”）邗，溝通江淮”。“邗溝”鑿成，吳王筑“邗城”，即今日的揚(yáng)州。
4）過(guò)瓜洲，進(jìn)入蘇北平原，運(yùn)河稱為“里下河”，又叫“里運(yùn)河”，全長(zhǎng)400里，基本是“邗溝”舊道。等過(guò)了揚(yáng)州，就是江淮平原，運(yùn)河在這一段，水勢(shì)平緩，是最好走的一段。
5）再往北，運(yùn)河不得不同高郵湖，寶應(yīng)湖，洪澤湖相糾纏，經(jīng)常潰堤，民生困厄，家園一不小心就成了瀉洪區(qū)。這一段痛苦的終點(diǎn)，是淮安。在淮安，運(yùn)河遭遇了淮河。
6）接下來(lái)，由淮安到了徐州，運(yùn)河必須要面對(duì)黃河了。但黃河太過(guò)悍烈，奪淮改道，史書不絕。等元運(yùn)河開通時(shí)，運(yùn)河是在徐州附近，同黃河接上頭的。清康熙帝的三大要?jiǎng)?wù)“三藩，河務(wù)，漕運(yùn)”，這河務(wù)，主要指運(yùn)河與黃河在徐州地區(qū)的摩擦和動(dòng)蕩。
7）到了山東濟(jì)寧，航程過(guò)半。這里有堪稱鬼斧神工的“南旺分水工程”，取汶河水頂推運(yùn)河，翻過(guò)南旺水脊，也就徹底脫離了黃河流域，進(jìn)入海河的地盤。
8）走過(guò)這步步為營(yíng)的一段，運(yùn)河到達(dá)了山東臨清，終于跨越了黃河。從這里，運(yùn)河被稱為“中運(yùn)河”。下一個(gè)碼頭，是東昌（聊城）。運(yùn)河從臨清到德州的一段，叫“衛(wèi)河”，古稱“清河”，臨清的地名，由此而來(lái)。德州以北到天津，稱“南運(yùn)河”（在華北平原南緣）。由天津三汊河往西北，就是“北運(yùn)河”，經(jīng)通州入大都。從天津到通州，河道300里，水淺難行，一路上今天有點(diǎn)名氣的小地方，一是“楊村”，一是“香河”。
9）接下來(lái)說(shuō)的，是大運(yùn)河在山東境內(nèi)的關(guān)鍵段：濟(jì)州河，自濟(jì)州任城，向西北到東平的安民山。于元“至元十九年”由忽必烈任命大科學(xué)家郭守敬主持開鑿，全長(zhǎng)130里，歷時(shí)8個(gè)月完成。
10）隨后又過(guò)了幾年，郭守敬再度出馬，主持了“會(huì)通河”的開鑿。“會(huì)通河”自安民山始，挖到臨清，全長(zhǎng)250里。
11）謹(jǐn)慎的忽必烈的最后一個(gè)運(yùn)河工程，是“通惠河”，由通州到大都（北京），長(zhǎng)50里。這三個(gè)工程，前后歷時(shí)十年，忽必烈體恤民力，是何等的小心。至此，京杭大運(yùn)河全線貫通，漕船可以揚(yáng)帆3500華里，直抵北京城里的積水潭。

運(yùn)河沿線，分布了四大糧倉(cāng)：淮安，徐州，臨清，德州。但漕運(yùn)除了上好的米糧，凡江南（甚至遠(yuǎn)到廣西）有什么皇上看得上的好東西，都是交漕船北送。所以，一般的糧漕，到了通州交卸清楚，就得放空回程。只有少數(shù)載了珍奇古玩的，可以進(jìn)京，經(jīng)北京東便門外大通橋，進(jìn)抵“海子（積水潭）”。
而3000里沿途，最重要的碼頭，是兩個(gè)：
一個(gè)是淮安?；窗?，是漕糧中途盤驗(yàn)總站。各地進(jìn)京漕船過(guò)淮的日期，是DEADLINE，一旦超期，船主和沿途官府，都要問(wèn)罪，頗有“失期當(dāng)斬”的味道。
第二個(gè)，是通州（河北那個(gè)）。因?yàn)殇罴Z在通州交驗(yàn)，一旦被認(rèn)定短缺霉變，是殺頭之罪，所以漕幫船主們爭(zhēng)相孝敬。一個(gè)小小的通州糧臺(tái)司判，所得賄賂，遠(yuǎn)勝京師二品，以至于有清一代，凡打算當(dāng)個(gè)清官的“培養(yǎng)梯隊(duì)”，無(wú)不削尖腦袋，先到通州“掛職鍛煉”。無(wú)他，在通州任上貪夠了，回中央當(dāng)?shù)揭黄反髥T時(shí)，想不貪就有本錢不貪了，只要假惺惺當(dāng)個(gè)百無(wú)一用的“清官”就是了。

 

 

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