當(dāng)您需要選購(gòu)新摩托車時(shí),應(yīng)該考慮和遵循哪些原則呢?主要有以下幾項(xiàng):
1、主要用途－各種摩托車在用途方面各有所長(zhǎng)，如果您選購(gòu)的摩托車最適合您的主要用途，那么，這輛車就會(huì)發(fā)揮出最好的效能。如果購(gòu)置摩托車主要是用于上、下班短途單人乘騎，可以購(gòu)排量較小的摩托車，排量50ml的摩托車適于女士和老年人，其時(shí)速不大于50km/h，無(wú)級(jí)變速、操作容易。年富力強(qiáng)的男士，宜選購(gòu)排量為70－125ml的摩托車。如果購(gòu)置摩托車是用來(lái)長(zhǎng)途旅游或雙人乘坐，則要求摩托車的排量和功率相應(yīng)增大。如果要用于長(zhǎng)途載貨，應(yīng)購(gòu)帶有前、后貨架的摩托車，或購(gòu)三輪摩托車（帶有貨箱）。
2、使用環(huán)境－－由于使用的地區(qū)環(huán)境不同，選購(gòu)摩托車所要求的功率（排量）和車速也不相同。摩托車在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上行駛時(shí)負(fù)荷最小，在土路上行駛，負(fù)荷相當(dāng)于1－2倍，在粘土或沙灘上行駛時(shí)，負(fù)荷相當(dāng)于增加3－5倍，車輛爬坡時(shí)，負(fù)荷增加更多。因而選購(gòu)摩托車時(shí)，要根據(jù)行駛道路的條件來(lái)確定車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車輪的大小。如居住在城市里的人選購(gòu)摩托車就應(yīng)考慮充分發(fā)揮摩托車的最佳性能，更好地適應(yīng)城市的交通要求。四沖程摩托車比二沖程摩托車噪聲小，排放污染輕，燃油耗量低，應(yīng)優(yōu)先考慮四沖程車。目前城市機(jī)動(dòng)車的平均車速為40－50km/h，小城市機(jī)動(dòng)車的平均車速更低，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在此范圍內(nèi)的摩托車應(yīng)作為優(yōu)選車型。大、中城市 宜用125－250ml車，中、小城市宜用70－125ml車。路面起伏（坡度）大的城市宜使用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的摩托車，以便克服爬 坡時(shí)的行駛陰力。
3、經(jīng)濟(jì)條件－您在購(gòu)車時(shí)不僅要考慮一次性開支（投入購(gòu)車的費(fèi)用），而且要考慮到以后經(jīng)常性的開支，如折舊、油耗、維修、稅率、保險(xiǎn)等項(xiàng)開支應(yīng)全部加以核計(jì)。如果您的收入不高，選購(gòu)摩托車主要作為上下班的交通工具，那么建議買50系列車，經(jīng)濟(jì)條件能夠達(dá)到也可買70、80或90系列車。
4、可靠性與車型的選擇－可靠性是指完全不出故障的行駛里程和主要件不出故障的行駛里程，根據(jù)不同廠家牌號(hào)質(zhì)量的差別，前一個(gè)指標(biāo)在2000－20000km范圍,后一指標(biāo)在30000－150000km范圍內(nèi)變化，一般國(guó)外名牌車在正常使用條件下，都可接近或達(dá)到變化范圍的上限里程。國(guó)外名牌產(chǎn)品的性能和質(zhì)量彼此間相差不大，并且有出廠合格證和一定的保修期，在選購(gòu)新車時(shí)，廠牌一般不必過多考慮。在選購(gòu)國(guó)產(chǎn)摩托車時(shí)，應(yīng)考慮到生產(chǎn)廠的規(guī)模，技術(shù)和制造水平，生產(chǎn)年限的長(zhǎng)短，配件供應(yīng)和維修服務(wù)等條件。最好通過了解 用戶反映，再來(lái)決定選購(gòu)車型及廠牌。
專家指出，購(gòu)買假冒偽劣摩托車雖然有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但終究是弊多利少，甚至有害無(wú)益。因此，建議下列摩托車不可買。
1、不買偽劣車
偽劣摩托車最突出的問題是質(zhì)量極差。其原因之一是制造者搶時(shí)間，生產(chǎn)周期短。專業(yè)廠從設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)一種型號(hào)的摩托車約需耗時(shí)一年，日本也不例外。但摩托車拼裝廠推出同類型摩托車最快只用40天，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣不言而喻。根據(jù)市場(chǎng)反饋信息，假冒偽劣摩托車的整車性能極不穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)性能不可靠，耐久性差，曲柄連桿容易斷裂，減震器彎曲，車體強(qiáng)度嚴(yán)重不足等等。這類摩托車的成本比正規(guī)品牌摩托車價(jià)格低1000－2000元。這些產(chǎn)品使用材料質(zhì)量低劣、制造工藝粗糙。據(jù)不少消費(fèi)者反映，假冒偽劣摩托車基本上是三天一小修、五天一大修一年的修車費(fèi)用就得上千元，“便宜車"不便宜，實(shí)際上是得不償失。
為了避免購(gòu)買到假冒偽劣摩托車，要把握以下幾點(diǎn)：盡可能去一些國(guó)營(yíng)商場(chǎng)或信譽(yù)好的車行購(gòu)買；摩托車有其相應(yīng)的市場(chǎng)價(jià)格，不要過于貪圖便宜，往往價(jià)格越低，欺騙性也越大；選購(gòu)時(shí)，最好請(qǐng)對(duì)車子的性能，辦理手續(xù)等比較熟悉的人陪同前往；選購(gòu)時(shí)應(yīng)向車行了解清楚購(gòu)買、辦牌及“三包"服務(wù)等事項(xiàng)，有關(guān)的約定事項(xiàng)應(yīng)以書面形式訂好合同，并將違約的責(zé)任列于其中，以免產(chǎn)生糾紛后無(wú)據(jù)可憑；為慎重起見，各種隨車證件最好拿到有關(guān)的主管部門驗(yàn)證一下，以辨其真假；產(chǎn)生糾紛后，應(yīng)及時(shí)向工商局、消委會(huì)等有關(guān)監(jiān)督部門投訴，以尋求解決方法。
2、不買“套牌車
專家指出，套牌的車絕對(duì)不能買。市場(chǎng)上，這種車大部分是不法廠商用假件非法拼湊組裝的，偽造或盜用某公司的合格證上牌，以假充真，質(zhì)量低劣。這些生產(chǎn)者、銷售商必將受到技術(shù)監(jiān)督部門的查處。
摩托車是嚴(yán)格按國(guó)家原機(jī)械部和公安部制定的《目錄》進(jìn)行管理、生產(chǎn)的。原機(jī)械部和公安部每年公布摩托車的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，《目錄》內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)必須按批準(zhǔn)的車型組織生產(chǎn)、銷售。嚴(yán)禁盜用、套用和轉(zhuǎn)讓《目錄》中產(chǎn)品型號(hào)及合格證，違者將被取消生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品列入《目錄》的資格。未列入《目錄》的企業(yè)，不得生產(chǎn)摩托車。
目前有些地方的摩托車市場(chǎng)是魚目混珠、真假難辨。假冒產(chǎn)品之所以橫行于世，除了一些 地方監(jiān)管不力外，主要是生產(chǎn)者不用很大的投資就可以生產(chǎn)假冒摩托車以獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益。例如，單臺(tái)普通摩托車約有零件2000種5000多件，其中一半以上要用模具生產(chǎn)，但所需模具大都是中小型模具，用來(lái)制造手把、輪罩、燈開關(guān)、儀表板、支架、油箱等，其他技術(shù)含量較高的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、燈具可以外購(gòu)。因此，高級(jí)一些的拼裝廠只要投資幾百萬(wàn)元就可以“生產(chǎn)"摩托車了。低級(jí)一些的拼裝廠投資就更少了，經(jīng)過東拼西湊，把舊摩托車翻新以舊充新、以次充好；他們成本低廉，售價(jià)當(dāng)然也低很多。假冒摩托車不但損害消費(fèi)者的利益，更會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序，搞垮正道經(jīng)營(yíng)者。因?yàn)榧倜澳ν熊嚊]有質(zhì)量保證，隱患無(wú)窮，也很容易發(fā)生交通事故。所以，消費(fèi)者一定不要貪便宜，要到大商店買正牌產(chǎn)品。
識(shí)別套牌車的一些基本方法如下：
（1）摩托車車架標(biāo)牌一定要標(biāo)有車型號(hào)、生產(chǎn)廠名稱出廠日期；
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)要與合格證上所標(biāo)明的一致；
（3）摩托車關(guān)鍵部件都有生產(chǎn)廠家的品牌、標(biāo)志；
（4）買車時(shí)要向商家索取發(fā)票，發(fā)票上要寫明該車的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等；
（5）如發(fā)現(xiàn)假冒或質(zhì)量有問題的車，應(yīng)馬上向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門或工商部門投訴。
3、不買假冒進(jìn)口摩托車
現(xiàn)在有一些人用各種水貨散件非法拼裝摩托車，冒充名牌車，甚至以舊換新，蒙騙消費(fèi)者。如何識(shí)別假冒進(jìn)口摩托車呢？正宗進(jìn)口摩托車都有一套齊全的進(jìn)口手續(xù)：
（1）具有帶防偽暗記的“進(jìn)口貨物證明書"，為海關(guān)的通關(guān)證明：
（2）具有“隨車檢驗(yàn)單"，是口岸商檢局檢驗(yàn)合格后簽發(fā)的證單。
以上兩者缺一不可。有的摩托車看似手續(xù)齊全，但實(shí)際上也是假冒產(chǎn)品。這里還要注意以下問題：
（1）商檢局出具的“隨車檢驗(yàn)單"是一車一證，國(guó)家明文規(guī)定凡是涂改件 、復(fù)印件無(wú)效?，F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的偽 單有三種。即復(fù)印件、重新排版件、涂改件。一般重新排版件和涂改件比較容易識(shí)別，因?yàn)殡S車檢驗(yàn)單是全國(guó)統(tǒng)一特制版，色彩、暗記都有獨(dú)特的標(biāo)記，難以模仿。而復(fù)印件可以假亂真，只有靠暗記的清晰程度及位置來(lái)辨別。
（2）車輛轉(zhuǎn)賣時(shí)，不法商人為牟取暴利，往往對(duì)車輛進(jìn)行改裝，有意換下價(jià)高的進(jìn)口件而代之以價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)件或是劣質(zhì)進(jìn)口件。其手法大體有以下幾種：1）對(duì)原裝車保留號(hào)碼和商標(biāo)部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、外罩等，使其與進(jìn)口車手續(xù)上的號(hào)碼和商標(biāo)相符，換下避震器、化油器、輪胎、燈具等；2）把舊發(fā)動(dòng)機(jī)翻新改變號(hào)碼換到進(jìn)口新車上；3）更換商標(biāo)，由于隨車檢驗(yàn)單一般用英文打印，一般人看不懂，外形較接近的車輛往往被更換商標(biāo)。比如將價(jià)格低的“風(fēng)速125"換上“大黑鯊125"的商標(biāo)，價(jià)格相差1500元，使消費(fèi)者在無(wú)形中蒙受損失。
購(gòu)車前當(dāng)您根據(jù)前面所介紹的原則進(jìn)行過調(diào)查分析研究，買什么車大致心中有數(shù)之后，下一步就是購(gòu)車時(shí)怎樣挑選到您所需要的質(zhì)量良好美觀適用的摩托車。這時(shí)，您若缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)，最好請(qǐng)一兩位熟悉摩托車的朋友幫您一道挑選。挑選時(shí)主要進(jìn)行以下的檢查和測(cè)試。
（1）外觀檢查：
對(duì)整車各部位進(jìn)行仔細(xì)的查看。整車的所有零、部件應(yīng)齊全無(wú)損；零件無(wú)銹蝕、變形，表面（鉻、鋅）層光亮無(wú)折皺、裂紋和剝落；車架、前后減振、前后輪端正，無(wú)偏斜及變形；備品及配件齊全（如左右后視鏡應(yīng)成套）、隨車工具、使用說明書、維護(hù)手冊(cè)及合格證齊備。
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)試車：
要求起動(dòng)容易、省力。常溫下應(yīng)在15S內(nèi)順利起動(dòng)腳踩不過3次，熱車腳踩一次即能起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常響 聲，怠速3 min內(nèi)不熄火（或調(diào)風(fēng)針、油針后不熄火）。電氣系統(tǒng)（供電、點(diǎn)火、照明、喇叭等）工作正常。
（3）在寬闊地面試騎摩托車約1km，以各檔次分別運(yùn)行一段時(shí)間，看看各燈具、儀表是否正常，排氣管排出的煙是否淡青色。檢查操縱性，要求制動(dòng)可靠，轉(zhuǎn)向靈活。油門拉線、離合器、變速器操縱桿及各種開關(guān)要靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。關(guān)閉電路后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能熄火。油箱及發(fā)動(dòng)機(jī)各部分不能有漏油、漏氣現(xiàn)象。
（4）如果有條件的話，可進(jìn)行燃油消耗量、加速性能及制動(dòng)性能的試驗(yàn)。燃油消耗量的試驗(yàn)可在平坦公路上采用10km測(cè)試法。加速性能的試驗(yàn)可用原地判定方法及路試時(shí)間測(cè)定方法。制動(dòng)性能的測(cè)試應(yīng)在瀝青或混凝土的道路上進(jìn)行。以時(shí)速20km行駛，當(dāng)前輪壓測(cè)試線時(shí)，迅速將油門減到最小，同時(shí)作前后輪急剎車，停車后測(cè)出測(cè)試線至前輪壓點(diǎn)的距離，應(yīng)不超過4m,并有車輪拖印痕跡。
（５）輕便摩托車大部采用自動(dòng)離合器無(wú)級(jí)變速裝置，因此，必須檢查離合器工作是否可靠，變速裝置是否正常，還應(yīng)注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否易于啟動(dòng)，整車傳動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)雜音，操縱機(jī)構(gòu)是否靈活，各電器開關(guān)是否靈敏，電路、油路是否暢通。
其次，應(yīng)觀察車輛外觀噴漆是否光滑、均勻，電鍍件表面有無(wú)損壞或斑點(diǎn)，焊接件焊縫是否平滑牢靠，機(jī)加工件的外觀是否光滑，車架、減振器是否端正。裝配是否牢固等。有些人從經(jīng)濟(jì)上考慮認(rèn)為購(gòu)買舊車比新車實(shí)惠，購(gòu)買舊車比較省事、簡(jiǎn)單。其實(shí)，購(gòu)買舊車比買新車還要費(fèi)事，并且?guī)в幸欢ǖ拿半U(xiǎn)性，不經(jīng)常和摩托車打交道的人最好不要買舊車，尤其是第二次、第三次轉(zhuǎn)手的舊車，選購(gòu)舊車時(shí)，注意以下幾項(xiàng)：
（1）了解舊車的使用情況：原使用者的技術(shù)水平，經(jīng)常行駛的狀況，使用的油料是否合格，發(fā)生過什么故障，為什么要賣出舊車。通過這些可評(píng)估舊車的折舊程度、殘余壽命和修理費(fèi)用以便分析售車價(jià)格（應(yīng)與新車比較）。
（2）考查車子已行駛過的里程，主要依據(jù)應(yīng)是聽發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的響聲，檢查了解整車的各總成各部件（包括輪胎花紋的磨損情況）。絕不要輕信舊車上的里程表讀數(shù)，因?yàn)槔锍瘫聿坏芊崔D(zhuǎn)，而且可以拆卸和重裝。
（3）現(xiàn)代摩托車一般都是按等壽命原則設(shè)計(jì)和制造的，即使用到一定期限（預(yù)定壽命）所有零部件都接近或達(dá)到報(bào)廢程度，也就沒有修理的必要了，這時(shí)整車即應(yīng)報(bào)廢。行程超過30000 km的舊車，壽命不長(zhǎng)，最好不要去買。
（4）購(gòu)舊車比較穩(wěn)妥的辦法是請(qǐng)賣方將車交給一家可靠的摩托車修理單位，經(jīng)檢修后，由修理單位負(fù)責(zé)一定期限的保修，給出入廠檢查和出廠檢查記錄，再購(gòu)買使用。
（5）在交易市場(chǎng)買車時(shí)還應(yīng)注意：a在準(zhǔn)備購(gòu)車前多去幾次車行，少說、多聽、多看、了解行情，并掌握是哪些人賣哪些車，對(duì)那些合伙騙人的“行皮子"便可識(shí)破，不要理采他們。b看車要仔細(xì)看清外表，車架等部位要敲敲、聽聽（檢查有無(wú)裂紋、破損），摸摸發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸箱及減振器是否漏油。然后要開開、試試。到市場(chǎng)外僻靜處聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響。并檢查啟動(dòng)是否容易、換檔時(shí)檔位是否明顯。c應(yīng)記下車主的姓名、住址、工作單位，以備必要時(shí)查詢。
用戶在購(gòu)買摩托車后不要急于使用，沒有摩托車駕駛執(zhí)照的人更不能使用，這時(shí)應(yīng)做以下幾件事：
（1）仔細(xì)閱讀該車的使用說明書和零件目錄。對(duì)車輛的基本性能（如：最高車速、制動(dòng)距離、載重量、使用燃油等及主要零部件名稱有所了解。按說明書的要求檢查點(diǎn)火時(shí)間、燈光、喇叭、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等是否良好。
（2）檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油量是否符號(hào)要求。因?yàn)閺S家忘加油或加油過多過少是時(shí)有發(fā)生的。
（3）對(duì)各緊固件的扭緊力矩作一次全面檢查。
（4）按說明書要求向油箱加注燃油。如XF250車應(yīng)加汽油與專用二沖程機(jī)油40：1（磨合期）的混合油，XF125車加90號(hào)汽油。對(duì)于采用分離潤(rùn)滑的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，則在汽油箱內(nèi)加汽油，機(jī)油箱內(nèi)加機(jī)油。
（５）用棉絲擦拭車輛，在油箱護(hù)板，擋泥板等表面涂一薄層上光臘。
（6）新車購(gòu)買后，在新車磨合期要做到車速不要太高、負(fù)荷不能太大，潤(rùn)滑良好，經(jīng)常改變車速，多采用滑行等。

1)排氣量：指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積，以毫升（ＣＣ）為單位，摩托車型號(hào)名稱中的數(shù)字通常反映的就是排氣量．如＂嘉陵１２５＂即指排氣量１２５ＣＣ，排氣量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也越大．
2)助動(dòng)車、摩托車如何區(qū)分：排氣量為３６ＣＣ以下的摩托車叫助動(dòng)車，上白色助力車牌；排氣量３６－５０ＣＣ的叫輕便車上藍(lán)牌，５０ＣＣ以上的摩托車上黃牌．
3)四沖程、二沖程：指發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次，活塞上下往返二次，分為吸氣、壓縮、做功、排氣四步，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次，活塞只上下往返一次．
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，工作平穩(wěn)，噪聲小，省油，污染?。?br>二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲大，油耗較大，不但燒汽油，還需燒２Ｔ機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)尾管排出較濃藍(lán)煙，污染大，武漢市已禁止二沖程摩托車上牌．但二沖程摩托車暴發(fā)力強(qiáng)，維修簡(jiǎn)單，適合賽車和山區(qū)爬坡使用．
4）檔位變速和無(wú)級(jí)變速：檔位變速是通過離合器和變檔桿的配合來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比，分為１至４或５個(gè)前進(jìn)檔來(lái)控制速度．
無(wú)級(jí)變速只是通過油門手柄的旋轉(zhuǎn)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，繼而靠離心力來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比，在操作上就非常簡(jiǎn)單安全，油加多大，就跑多快，松開油門，就減速直到停止，缺點(diǎn)就是耗油量略大，同時(shí)也缺少變換檔位時(shí)所特有的樂趣．
5）自動(dòng)離合車：一種沒有離合器手柄，但有檔位的變速方式，一般都用在100ＣＣ以下排量的彎梁車上，它既有無(wú)級(jí)變速的簡(jiǎn)單和安全性，又有檔位變速的省油特性，是風(fēng)靡港臺(tái)與東南亞的車型，但湖北用戶不太認(rèn)同這種車型，銷量很?。?br>6）循環(huán)檔和國(guó)際檔：循環(huán)檔指變檔踏桿可無(wú)限向前或向后踏，檔位依次為1-2-3-4-0-1-2…..操作簡(jiǎn)單，通常用于100ＣＣ以下小排量摩托車上，缺點(diǎn)是在高速時(shí)，因誤踩檔位由4-0-1時(shí)會(huì)因引擎剎車造成危險(xiǎn)，而國(guó)際檔，即所說的“一踩四挑”，就不存在這一問題，因此１２５ＣＣ以上摩托車都采用國(guó)際檔．
7）碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說的“前碟后鼓”配置．
8）手剎、腳剎：提到這種配置，往往專指踏板車后輪的制動(dòng)是在手柄上，還是在踏板上安裝剎車踏板．
9）真空胎：近兩年流行起來(lái)的一種橡膠輪胎，因其沒有薄而軟的內(nèi)胎，故不會(huì)在高速行駛中因爆胎或突然刺破而使車輛失控，真空胎在被刺破后，仍可低速行駛，但質(zhì)量真正過關(guān)的真空胎可價(jià)格不菲.