更換配件
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(←)更換輪胎的要點 相片中的是山地車用輪胎。解脫輪胎時應(yīng)該用兩個解脫輪胎用桿,小心不要損傷內(nèi)胎。先在內(nèi)胎里充填少量氣體時,較易把內(nèi)胎裝在輪胎里。同時檢查一下有無夾住內(nèi)胎。 |
(←上)更換握把
用螺絲批在握把與手柄之間制造空隙,向空隙插入配件清潔劑的細(xì)管并噴劑,取下舊握把。在手柄上沾上粘合劑,未干之前搜入新握把,放置片刻讓它固定。
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(←) 要防止破胎就要更換車圈擋帶 clincher車胎的車圈擋帶,是防止破胎的重要配件,尤其是高壓車胎的車圈擋帶容易損壞,最好一年更換一次。更換時把螺絲批搜入車圈擋帶閥門孔內(nèi),對準(zhǔn)車圈的閥門孔來調(diào)節(jié)安裝。 |
(←) 齒輪板是消耗品要確保變速性能的話要更換 更換山地車的曲柄的inner齒輪,要取下曲柄后進(jìn)行。固定outer和center齒輪,使用5mm的六角板手和防滑螺絲板子扭緊時,不容易松弛。 |
(←)剎車塊的溝剩下1mm時應(yīng)該更換。把固定塊的螺栓用2mm的六角板手,按相片所指的方向旋轉(zhuǎn)時,只要滑下剎車塊就可脫落。剎車塊左右都有記號,把新的剎車塊滑進(jìn)溝后必需把它扭緊。 |
(←)車頭小件的更換 車頭小配件的損壞的原因可能是生銹,假若調(diào)整車頭小配件也覺得handling重時,檢查軸承的旋轉(zhuǎn)狀態(tài),感覺重時應(yīng)更換。 |
(←)剎車塊的溝己超越1mm時應(yīng)該更換。在V型剎車的安裝臺座附近有調(diào)整return彈簧的螺栓,向相片箭頭方向旋轉(zhuǎn)時,return(剎車向外擴(kuò)大的力)變強(qiáng)。 |
(←)調(diào)整使得車圈邊和剎車塊之間的空隙相等。調(diào)整剎車塊,使它成為前進(jìn)方向為窄的八字形。 |
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●↓更換bar-tape 從末端開始卷,邊卷邊重疊bar-tape。卷到最后是關(guān)鍵。用具只要bar-tape,同色的粘膠帶及剪刀。 |
●↓更換shift wire 穿inner wire時不要彎曲,因為將成為阻抗的原因。outer要剪成和原來一樣的長度,在切口上套上"咀"注油。把inner穿過固定inne的溝,輕拉并扭緊螺栓。 |
●↓更換剎車wire時outer和inner同時更換 剎車wire不靈的原因:可能是inner生銹;inner和outer彎曲;在outer中的襯圈的消耗等有關(guān)。outer使用專用刀剪,切口要園。在outer中注油兜時操作較為順暢。 |
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(←)把托架上的墊掀開,粘上剪成5cm的bar-tape。 |
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(←)在桿上穿inner wire。 |
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(←)從末端起粘上bar-tape(重疊bar-tape的1/3)。 |
(←)在outer wire上注油時操作順利。 |
(←)卷完之后,如相片剪成斜面,然后用同一色的膠粘帶固定。 |
(←)使用5mm的六角板手,把固定wire的螺栓向相片的箭頭方向轉(zhuǎn)并扭緊。 |