新手開車如何起步？汽車安全起步技巧有哪些？這是許多新手上路時(shí)遇到最多的問題。起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象。有的初學(xué)者在汽車起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“?！辈荒苁÷裕挥凶龅讲僮鞒绦蛐闹杏袛?shù)，才能克服緊張心理，從容起步。

    開車是門細(xì)致活，容不得粗枝大葉，而汽車起步又是開車的基礎(chǔ)，如果操作不當(dāng)，不僅汽車起步不順利，而且還會(huì)對(duì)車輛有所損壞，所以掌握必要的汽車安全起步技巧是很有必要的。汽車起步前，應(yīng)檢視車前、車后有無人、畜和障礙物以及乘人、貨物均就位關(guān)好車門。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，觀察各儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓(指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。

　　切斷離合器

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認(rèn)汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。

　　變速器置入擋

　　將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成。換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

　　放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿

　　先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

　　觀察汽車周圍情況

　　汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

　　試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板

　　左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開始接合，此時(shí)要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動(dòng)。

　　起步后的處理

　　汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

    新手開車起步有技巧

　　起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過了。

　　起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無聯(lián)動(dòng)空油。

　　沖起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

　　起步后左腳總不舍得放下，這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請(qǐng)初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。

    學(xué)車起步技巧新手開車起步實(shí)用寶典
    這里總結(jié)了一些個(gè)人的新手開車起步技巧與經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享：

    我這里提一個(gè)不同意見，通常說的“起步的時(shí)候不妨加大一點(diǎn)油”的新手開車起步技巧，我感到有些困惑。盡管我們當(dāng)時(shí)的路考教練也是這么說，但現(xiàn)在想來，這和實(shí)際中的應(yīng)用（尤其是新手）相差得太遠(yuǎn)！這種教條化的“原理”，或許根本就不適合新手。因?yàn)椋翰还茉鯓?，如果你是僅僅是通過考試的真正意義上的“新手”，對(duì)無論離合器還是油門的控制都不可能會(huì)很熟練和到位的，起步的時(shí)候加大油門，你有自信說自己能控制好你的車嗎？而如果先給大了油，卻控制不好離合器，在高峰期起步時(shí)，通常的的結(jié)局就是直接導(dǎo)致向前竄車，從而發(fā)生追尾事故。

    其實(shí)在車流中停車后，不妨馬上先嘗試這個(gè)新手開車起步技巧：慢慢松一點(diǎn)腳剎車（不要一下完全松開），然后慢慢完全松開，根據(jù)你的車是否溜車，還是向前、向后溜車，對(duì)你下面的路面而得到判斷結(jié)果無非就是三種：平路，慢上坡，慢下坡。時(shí)間一長(zhǎng)，那些熟悉的路口的路面你就心中有數(shù)了！

    如果是慢上坡起步，此時(shí)不妨先拉上手剎，用應(yīng)付考試的辦法就足夠了！這類新手開車起步技巧在此不再贅述。等熟練后，可以用腳剎踏板代替手剎、配合好油門來作慢上坡起步。（如果后車距離自己太近，保險(xiǎn)起見還是拉上手剎比較保險(xiǎn)！這是我的體會(huì)。）

    如果是平路、或者慢下破起步，駕駛?cè)丝梢酝耆鶕?jù)信號(hào)燈的變化，或者更前面車輛的一舉一動(dòng)來提前預(yù)知起步的時(shí)間，而不是僅僅把眼睛盯住前面著一個(gè)汽車身上！在這樣的情況下，其實(shí)完全可以“半聯(lián)動(dòng)”的方式起步，然后帶一點(diǎn)點(diǎn)油門緩慢跟上前車（前車不會(huì)都是方程式吧？），然后再換2檔加速，然后轉(zhuǎn)入3檔正常行駛。我的實(shí)踐體會(huì)是，這樣做不可能會(huì)給后車以鳴喇叭的時(shí)間和理由！就是說，這樣的新手開車起步技巧足夠應(yīng)付一般的交通擁擠情況了。

    總而言之，起步時(shí)先加油門并非絕對(duì)不可取，但對(duì)新手來說，如果加大油門，因?yàn)榭刂撇缓秒x合油門配合關(guān)系，而導(dǎo)致追尾事故的概率會(huì)大大地增加。所以建議新手，尤其是在堵車時(shí)的起步上，必須是安全第一（如果你是新手把車開到了大街上，只有安全，此外你別無選擇。），就算起步慢了，后面的車想罵想哭想喊隨它去好了，我是新手，我起步熄火難道違反了交規(guī)嗎？

    新手開車起步停車獨(dú)門絕技
    一、起步操作技巧 
    1) 將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開點(diǎn)火開關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若有儀表工作不正常，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查并排除故障后方能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2) 踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。
    3) 開左(右)轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
    4) 放松駐車制動(dòng)桿(俗稱“手制動(dòng)”)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(俗稱“方向盤”)。
    5) 抬起離合器踏板(這是起步是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。
    其要領(lǐng)是：先快抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)(此時(shí)壓盤與從動(dòng)盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動(dòng)時(shí)(離合器處于關(guān)聯(lián)動(dòng))，稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺輕松時(shí)再較快地完全抬開，達(dá)到平穩(wěn)起步。

    二、起步禁忌 
    一忌起步不穩(wěn)。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢(shì)，不低頭看機(jī)件，目視前方和道路兩側(cè)。要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)現(xiàn)象。 
    二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據(jù)汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅(jiān)實(shí)的道路或場(chǎng)地上，應(yīng)選用1檔或2檔起步；如果處于嚴(yán)寒氣候、松土地段或上坡路時(shí)，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時(shí)還應(yīng)清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。                                        
    三忌起步時(shí)離合器踏板、加速踏板和制動(dòng)踏板配合不當(dāng)。此配合一定要熟練。     
    四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時(shí)忘了將駐車制動(dòng)桿松開。這些往往是新手容易犯的毛病。 
    五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前后左右方無來車，再鳴號(hào)起步。 
    六忌汽車帶故障起步或機(jī)油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。
    停車：松開油門,緩踩剎車,變速桿掛入空擋,
    要注意剎車的提前量，比如看到前面紅燈，就提前做好停車準(zhǔn)備，盡量減少急剎車。

    新手安全開車的幾個(gè)要訣：
    新手上路 安全開車要訣 “手握生命線，腳踏鬼門關(guān)”，這是一句對(duì)駕駛者安全駕駛責(zé)任重大的夸張描述。
    1、心里要穩(wěn)。首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后，經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實(shí)只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問題。
    2、找人壯膽。新手最初上路最好能有人陪同。有會(huì)開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)地提醒和幫助。朋友同車上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無法開車時(shí)，朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路。當(dāng)然，如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是?！　?nbsp; 3、做好準(zhǔn)備。上路前，要在心里盤算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T當(dāng)剎車踩（那可是太危險(xiǎn)了）；熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬坏┚o張就會(huì)忘記增減擋。汽車的怒吼聲對(duì)于新手來說經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車開成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。

    新手開車起步技巧完全解密
    1.注意觀察周圍狀況。

    準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。

    2.打左轉(zhuǎn)向燈示意。

    進(jìn)入車內(nèi)后打左轉(zhuǎn)向燈示意，告訴周圍車輛行人，你要起步了，提醒其注意避讓。

    3.把握好起步時(shí)機(jī)。

    對(duì)于起步時(shí)機(jī)的把握，新手開車起步技巧建議，要瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。
    在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋（自動(dòng)變速器置于行車擋）。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。然后把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。

    以上就是新手開車起步技巧，在完成起步步驟后，要根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。此外，對(duì)于以上新手開車起步技巧介紹的各步驟，操作上要注意連續(xù)不間斷，一氣呵成的完成起步。

    如何起步和換擋呢？起步會(huì)遇到哪些常見問題呢？換擋會(huì)遇到哪些問題呢？

    開車第一關(guān)：起步換檔

　　常言說：千里之行，始于足下。就是說不論做什么事情，開個(gè)好頭很重要。對(duì)于開車的人來說，良好的開端就是從起步、換檔開始的。雖然在把車開得較為得心應(yīng)手的人嘴里，開車的問題就在于“一把方向加一腳剎車”，可是對(duì)于學(xué)員和新手來說，起步換檔卻是人與車進(jìn)行交流的第一步，其熟練程度事關(guān)今后駕駛的各個(gè)方面。

　　學(xué)習(xí)開車的第一步就是要學(xué)好起步換檔，可是這起步換檔的過程隨著車輛在從靜止到正常行駛（加速、加檔的過程），又從高速到低速、或者是從高速到停止（減檔的過程），在不同階段上所面臨的問題還不盡相同：

　　（1）最困難的是車輛從停止走向運(yùn)動(dòng)時(shí)的一檔起步

　　起步時(shí)的常見問題有：

　　①油門加得太小，離合器放得太快，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足而導(dǎo)致熄火，這是新手們的通病。原因在于尚不知在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、車輛的阻力之間的差異問題上，怎樣通過離合器這個(gè)“中間人”來進(jìn)行協(xié)調(diào)；

　?、谟烷T加得太大，離合器放得太慢而使發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷，或者說負(fù)荷太小的情況下空耗，機(jī)聲轟鳴，既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是新手們的通病。原因在于過分緊張，怕起步時(shí)熄火；

　?、塾烷T與離合器配合不良，兩者間的量度不成比例，使得車輛前沖、后頓，既傷車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，坐車的人也很受罪。這是新手們基礎(chǔ)不牢的表現(xiàn)，對(duì)起步的要領(lǐng)尚未完全“吃透”。

　　（2）起步之后的向上加速、加檔

　　這時(shí)車輛已經(jīng)具備一定的慣性，雖然不像起步時(shí)那樣搞不好就熄火，但是會(huì)出現(xiàn)：

　?、賹?duì)加檔的時(shí)機(jī)把握不住，明明車輛的速度已經(jīng)大幅度提高，但是遲遲不知道加檔（對(duì)于換檔缺乏概念）；

　　②換檔時(shí)離合器放得太快，車輛往前沖，上下銜接不好，不能平滑過渡（動(dòng)作過猛，性急）；

　?、奂訖n后離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗（優(yōu)柔寡斷，遲疑）。

　　（3）從高速向低速作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的減檔操作

　　仍然存在上下銜接、平滑過渡與時(shí)機(jī)的把握問題：

　　①減檔的時(shí)機(jī)把握不住，速度已經(jīng)大幅度降低但是遲遲不減檔（對(duì)于減檔缺乏概念）；

　?、趽Q檔時(shí)離合器放得太快，車輛往后頓，上下銜接不好，不能平滑過渡（動(dòng)作過猛，性急）；

　?、蹨p檔后離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗，在遲疑的過程中車輛的減速太快；如遇到上坡，因?yàn)榈⒄`了時(shí)間，車輛的速度下降太快，弄不好只有再減低一檔操作（優(yōu)柔寡斷，遲疑，動(dòng)作不熟練）。

　　起步換檔，需要操作者對(duì)油門的控制（即對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的把握），離合器間隙與起步換檔時(shí)的平穩(wěn)性的關(guān)系，以及對(duì)加、減檔的時(shí)機(jī)判斷幾個(gè)方面的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，所以一定要有兩個(gè)方面的保障：

　?、僮銐虻挠?xùn)練時(shí)間：有個(gè)逐步適應(yīng)，找到“感覺”的過程。

　?、谝?jiǎng)幽X筋想想幾個(gè)方面的配合問題！

特別是上坡起步這一關(guān)，更難為了多少“英雄好漢”！故常言說的駕駛技藝是用里程堆出來的，起步換檔的平穩(wěn)性在這當(dāng)中恐怕要占到一半以上。