史上最嚴(yán)交規(guī)喚起駕駛者的文明自覺(jué)
日前，公安部修訂發(fā)布新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。這意味著，從明年起，司機(jī)們面臨著更為嚴(yán)格的管理和處罰。這其中，闖紅燈扣6分、故意遮擋號(hào)牌記12分等新規(guī)定尤其引人關(guān)注，有人稱其為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。但從輿論和網(wǎng)絡(luò)反映看，新規(guī)得到了廣泛支持，“還是嚴(yán)點(diǎn)好”正在成為普遍共識(shí)。
這樣的共識(shí)，來(lái)自于嚴(yán)峻的交通現(xiàn)狀，也源于人們的出行感受。國(guó)慶長(zhǎng)假短短的8天時(shí)間里，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故68422起。反思事故原因，人們發(fā)現(xiàn)，駕駛?cè)说倪`規(guī)違法行為往往引發(fā)悲劇，其中由駕齡不足一年的新手肇事的事故，更占到16%之多。
如此慘痛的教訓(xùn)，何嘗又不是交通亂象的一個(gè)縮影？在今天四通八達(dá)的道路上，亂停車(chē)、亂并線、闖紅燈、超速、超載等駕駛陋習(xí)屢見(jiàn)不鮮，無(wú)視規(guī)則、我行我素成了一些駕駛員的習(xí)慣，犯規(guī)者得利，守規(guī)者吃虧，形成了劣幣驅(qū)逐良幣的惡性循環(huán)。比如，保持車(chē)距是一個(gè)安全常識(shí)，但在現(xiàn)實(shí)中，常常是車(chē)距一拉開(kāi)，后面的車(chē)就見(jiàn)縫插針地往前鉆，輕則剮蹭，重則撞車(chē)，逼得司機(jī)開(kāi)車(chē)的時(shí)候只好緊跟著前車(chē)，生怕后車(chē)“插隊(duì)”。在安全規(guī)則意識(shí)淡薄的氛圍下，車(chē)距被忽略了，但同時(shí)安全也在流失，車(chē)貼車(chē)前行所帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)加大了。此類(lèi)現(xiàn)象，不勝枚舉。
在道路交通中，人的素質(zhì)和表現(xiàn)非常關(guān)鍵，如果沒(méi)有規(guī)矩，或者有規(guī)不行，結(jié)果就是不文明乃至違法行為泛濫，帶來(lái)整個(gè)系統(tǒng)的混亂與危險(xiǎn)。在交通管理方面，“寬是害，嚴(yán)是愛(ài)”，只有嚴(yán)格管理，才能規(guī)范交通行為、提升安全意識(shí)，這對(duì)駕駛者和路人、騎車(chē)者等各個(gè)交通參與主體都是最有力的安全保障。
治亂當(dāng)用重典，執(zhí)法還需從嚴(yán)。酒駕、醉駕現(xiàn)象一度成為社會(huì)之痛，但自去年以來(lái)，隨著嚴(yán)查酒駕、醉駕入刑等一系列治理鐵拳持續(xù)打出，全國(guó)醉駕同比下降將近一半，因酒駕導(dǎo)致車(chē)禍的死亡人數(shù)下降近四成。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，從嚴(yán)管理也是交通安全的重要護(hù)航力量。美國(guó)交通事故死亡人數(shù)近年來(lái)降低了四分之一，其中一個(gè)重要原因就是采取更為嚴(yán)苛的交通立法和執(zhí)法，僅在2010年，因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行系安全帶、配兒童安全座椅等規(guī)定，就挽救了12546人、303個(gè)兒童的生命。
從這個(gè)角度看，交通新規(guī)堅(jiān)持從嚴(yán)管理，不論是考證門(mén)檻提高、更加注重路面駕駛實(shí)踐，還是違規(guī)處罰力度加大，或者是“新手肇事倒查發(fā)證民警責(zé)任”、“實(shí)習(xí)司機(jī)上高速須有老司機(jī)陪駕”等規(guī)定，其目的都是為了提升駕駛員素質(zhì)、規(guī)范駕駛員行為，從源頭上減少“馬路殺手”的數(shù)量，降低事故發(fā)生的概率。這是維護(hù)交通安全的一項(xiàng)治本之策。
當(dāng)然，徒法不足以自行，交通安全僅有嚴(yán)法的約束還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，攝像頭不可能監(jiān)管到每一個(gè)角落，交警也不可能查遍所有的車(chē)輛，關(guān)鍵還在于自覺(jué)遵守，成為一種社會(huì)氛圍。這也需要教育部門(mén)、傳媒體系、培訓(xùn)組織等各方面一起發(fā)力，讓各種安全常識(shí)、安全習(xí)慣真正成為駕駛者們的自覺(jué)，進(jìn)而構(gòu)建順應(yīng)汽車(chē)時(shí)代的運(yùn)行規(guī)則、文明風(fēng)尚，為正在到來(lái)的中國(guó)汽車(chē)社會(huì)提供強(qiáng)勁而穩(wěn)健的前行動(dòng)力。
在這里，珈銘總結(jié)了新法規(guī)的幾項(xiàng)注意事項(xiàng)，提醒各位開(kāi)車(chē)的博友，在市內(nèi)駕車(chē)需注意4點(diǎn)：
1、號(hào)牌要清晰：根據(jù)公安部123號(hào)令規(guī)定，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，罰200元記12分。新車(chē)臨時(shí)號(hào)牌必須一張放置在前擋風(fēng)玻璃處，一張粘貼在后面，否則也會(huì)被記12分。
2、闖紅燈、闖黃燈記6分：公安部123號(hào)令明確，闖紅燈從之前的記3分提高到6分，而且，交管部門(mén)明確，凡是能確定駕駛?cè)说?，一律記分。因此，除了交警現(xiàn)場(chǎng)處罰之外，被高清探頭拍攝到也記分。只要黃燈亮?xí)r，有車(chē)輪沒(méi)有過(guò)線，就必須停下來(lái)，否則會(huì)按照闖信號(hào)燈處罰。
3、C2照不要駕駛手動(dòng)擋的車(chē)：現(xiàn)在自動(dòng)擋的車(chē)越來(lái)越多，有些駕駛員，在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，就是學(xué)習(xí)自動(dòng)擋，這種人的駕照是C2照。公安部123號(hào)令明確，凡是駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)，一律記12分，并可以處行政拘留15天。
4、實(shí)習(xí)期被記滿分駕照注銷(xiāo)：公安部123號(hào)令規(guī)定，領(lǐng)取駕照一年內(nèi)，屬于實(shí)習(xí)期。實(shí)習(xí)期間，只要被記滿12分，駕照注銷(xiāo)。
在高速公路駕車(chē)需注意2點(diǎn)
1、新手需老駕駛員陪同：實(shí)習(xí)期內(nèi)的新手，開(kāi)車(chē)上高速，必須有老駕駛員陪同。交警會(huì)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和高速公路出入口抽查，一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)人陪同，駕駛?cè)藭?huì)被處以200元罰款，被勒令下高速。
2、倒車(chē)、逆行記12分：在高速公路開(kāi)車(chē)錯(cuò)失下去的匝道時(shí)，許多司機(jī)會(huì)倒車(chē)甚至逆行。這種情況將會(huì)被記12分。一旦錯(cuò)過(guò)匝道，應(yīng)該繼續(xù)前行，在下一個(gè)匝道下去，然后再上高速繞行。公安部123號(hào)令規(guī)定，在應(yīng)急車(chē)道行駛的，記6分?，F(xiàn)在，高速公路已經(jīng)遍布高清探頭，這種行為很容易被抓拍。
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多多。
