[導(dǎo)讀]駕考新規(guī)實施后首場場地考試昨日開考，401名考生，最終只有138人通過，合格率為34%，不少考生感嘆，現(xiàn)在場地考試太難了。

■昨日雙?？紙?，一名考生正在倒車入庫。

昨天是公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（即新交規(guī)）出臺后，第一個按照新交規(guī)考試駕照的日子。全市唯一一個按新交規(guī)改造完畢的考場———江津雙?？紙?，迎來401名考生，最終只有138人通過，合格率為34%，相比去年60%的整體合格率低了不少。不少考生感嘆，現(xiàn)在場地考試太難了。

按照新交規(guī)改造后的場地有哪些特點？考試過程中需要注意哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)？記者咨詢了部分教練、過關(guān)考生及考官，幫大家整理出一份考試攻略。

重慶晚報記者 黃河 王渝鳳 楊帆 攝影報道

倒車入庫

難度指數(shù)：★★★★★

“太難了，估計要坐足四個月，我才能過得到?！弊叱鰣龅乜荚嚨目紙?，考生陳麗紅發(fā)微博感嘆。

陳麗紅說，她去年10月通過理論考試，從去年12月份開始請年假和婚假，整整練了一個月，“可還是沒過，有點失望。”

陳麗紅說，倒車入庫時，中途離合器熄火，結(jié)果不合格。

一點一點抬離合

昨天到場觀摩的景通駕校負責(zé)人告訴記者，據(jù)他們觀察，倒車入庫確實比過去難一些，主要難在車輛一定要開到控制線處停好，倒車過程中又不能熄火，好多考生對離合器不熟悉，一抬腳就熄火了。

對于這個難題，該負責(zé)人表示，考生除要了解考試車輛的車身長度外，還要盡量借用地面標線參照來倒車?！翱忌щx合器時一定要慢慢抬，否則很容易熄火。同時，要注意掌握方向盤，避免車輛無法順利入庫?！痹撠撠?zé)人表示。

星照駕校有20年教練經(jīng)驗的何師傅介紹，平時要著重訓(xùn)練對車輛半離合的掌握，車身起步時輕抬離合，抬至三分之一處，緊握方向盤的手感覺到車身有抖動，就是半離合的位置，然后再慢抬剎車，車輛就不會熄火。其次，在駕考中不要踩油門，依靠怠速前行，倒車前最好把車離庫遠點，留足空間調(diào)整車身角度，剎車不能踩得過急。

側(cè)方停車

難度指數(shù)：★★★★

過去還算簡單的側(cè)方停車，如今已成為考生的一道攔路虎，不少考生都倒在這個項目上?；グ铖{?？忌涡∮赂嬖V記者，他的考試在當(dāng)天下午進行，由于是首批吃螃蟹的人，自己心里完全沒有底。在側(cè)方停車中，由于車輛右側(cè)的后視鏡始終調(diào)整不到合適的位置，導(dǎo)致自己栽了。

考前先調(diào)后視鏡

互邦駕校帶隊老師鐘俊說，考試前，考生一定要把后視鏡調(diào)整到對自己最合適的位置，這樣才能有效利用后視鏡觀察地面線路情況。“如果后視鏡不合適，考生要第一時間向考官反映?！?/p>

鐘俊說，這項考試有兩個關(guān)鍵點。一是沒有參照物（竹竿），只能通過后視鏡觀察車輛所處位置，平時練習(xí)時就必須要強化對后視鏡的利用。二是考試途中不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習(xí)時一定要多使用離合器，通過靈活運用離合器來控制車速，做到既慢又不致停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個動作。

市車管所考試中心民警宋繼鴻建議后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一；右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一即可。

陡坡起步

難度指數(shù)：★★★

互邦考生劉東是昨天為數(shù)不多通過考試的考生之一。他告訴記者，自己前前后后蹲在駕校練了一個多月，琢磨了很久的場地考試，“最害怕就是陡坡，一熄火就完了?！?/p>

總結(jié)通過考試的經(jīng)驗，劉東說，只要車輪距離右側(cè)的白線不大于30厘米，速度控制得當(dāng)，停好車后盡快起步，就容易過關(guān)了。

掌握車寬很重要

陡坡起步也算場考中相對較難的項目。鐘俊說，除了把握踩踏離合器輕重外，掌握車輛的寬度看來更重要?！安糠竹{校的教練車與考試車不是同樣車型，導(dǎo)致考生對車輛的寬度估計不足，最終要么壓了線，要么車輪與邊線的距離大于30厘米。”

對于這個難題，鐘俊說，只能在培訓(xùn)中強化考生的觀察能力，包括怎樣在車里觀察車身與地面的寬度等。

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[導(dǎo)讀]駕考新規(guī)實施后首場場地考試昨日開考，401名考生，最終只有138人通過，合格率為34%，不少考生感嘆，現(xiàn)在場地考試太難了。

直角轉(zhuǎn)彎

難度指數(shù)：★★

對考生來說，場考基本上是越到后面越簡單。景通駕校負責(zé)人表示，從現(xiàn)場觀摩的結(jié)果來看，直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度，考生考試時，只需要注意轉(zhuǎn)彎時的左側(cè)標線。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過這個標線時，就要開始打方向盤，通過考試就沒問題。

簡單也需平常心

雖然直角轉(zhuǎn)變相對簡單，但在昨天的考試現(xiàn)場，還是有一些考生倒在這個環(huán)節(jié)。

景通駕校負責(zé)人稱，直角轉(zhuǎn)變考的主要是一顆平常心，如果認為項目簡單而過分輕視，就很有可能栽，并影響后續(xù)考試，反之亦然。

曲線行駛

難度指數(shù)：★

在昨天的場地考試中，每位考生都得到了兩次機會，也就是說，如果第一次操作失誤，還可以有第二次操作的機會。鐘俊說，曲線行駛在所有場地考試中是最簡單的，考生通常都能過關(guān)。

及時調(diào)回方向盤

鐘俊說，對于這項考試，只要控制在5公里的時速，同時確保打方向盤時車輛不超線，就算通過。這其中，打方向盤的位置和回方向盤的速度，是這項考試最重要的地方。在彎道上打方向盤后，切記要及時調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。

問答

新交規(guī)實施后，不少考生曾認為，在取消通過率較低的單邊橋和壓餅等項目后，場地考試會變得很簡單。其實不然！在昨日的駕考現(xiàn)場，記者注意到幾個不容忽視的問題并采訪了考試民警，希望引起待考考生高度重視。

問題一：能否中停？

以往的樁考和場考，考生在考試中有停車行為并不扣分。如今，在科目二的5個考試項目中，除了坡道定點停車起步外，其他項目一律不允許中途停車，只要車輛停頓，時速降為0，即扣除100分。

問題二：是否打燈？

以往駕考中，倒車和側(cè)方停車時，即便考生沒打轉(zhuǎn)彎燈也不會扣分?，F(xiàn)在，車輛起步時必須打左轉(zhuǎn)彎燈，倒車和側(cè)方停車時必須打右轉(zhuǎn)彎燈，否則一律扣10分，按總分100分、80分合格來計算，起步和停車不按規(guī)定打轉(zhuǎn)彎燈，就要扣掉20分。

問題三：能考幾次？

以前的駕考中，考生可不限次數(shù)預(yù)約考試，直到考過為止?，F(xiàn)在，科目二考試只能預(yù)約5次，每一項只有1次補考機會。也就是說，如果5次預(yù)約考試后，科目二沒全部通過，就只能重新參加科目一考試，通過后才能繼續(xù)預(yù)約科目二的考試。民警建議，在有十足把握時才預(yù)約考試，不要隨便浪費機會。

問題四：能否申訴？

雙?？紙龅目架嚿涎b有美國進口的GPS定位系統(tǒng)，能精確確定車輛離邊庫位置，誤差不到3厘米；720P的高清數(shù)字攝像頭，讓考生的一舉一動都在監(jiān)控中。

公交駕校副校長邱發(fā)勝介紹，新交規(guī)實施前，考官只能通過誤差率較高的紅外線和成像效果不好的模擬信號攝像頭進行監(jiān)控，“現(xiàn)在如果考生對考試過程存在質(zhì)疑，可通過新系統(tǒng)隨時查看，確保考試公正?！?/p>

60人考理論 僅2人過關(guān)

重慶晚報訊 景通駕校永川分校昨天組織了60名考生考理論，結(jié)果只有兩人通過，一個92分，一個90分，其他的多數(shù)都在四五十分。

“考生們告訴我，考試的題目發(fā)生了變化，和自己平時復(fù)習(xí)的完全不同?！痹撔Ｏ嚓P(guān)負責(zé)人劉平告訴記者，至于題目到底有多難，他也沒看到，但之前考生復(fù)習(xí)的內(nèi)容，還是過去舊的理論題，新的理論題目目前還沒拿到復(fù)習(xí)提綱，今后該怎么給考生們教課，他也不清楚。

對此，市車管所考試中心民警介紹，科目一的理論考試已拆分為兩次考，第一次是在考生接受場內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前，第二次是在實際道路駕駛考試后。和以往的死記硬背不同，理論考試題目涉及更廣，包括違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交警手勢辨識、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復(fù)雜條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識以及地方性試題。

(重慶晚報)