□郭光明文/攝

    地鐵日票方便又實惠

    “一日游”是城市旅游尤其是大城市旅游的重要內容。無論是在城區(qū)內的“一日游”，還是到城郊或鄰近地區(qū)景點的“一日游”，都有旺盛的需求。無論是外地來客，還是本地居民，能否順暢便捷地參加“一日游”活動，是衡量一個旅游城市的基礎配套設施是否成熟的重要標志。

    從2013年元旦起，廣州地鐵正式發(fā)行一日票和三日票，票價分別為20元和50元。據(jù)介紹，一日票、三日票主要是針對外地游客出行和游玩需求發(fā)行的票種，可以避免多次購票、兌零錢的麻煩，為游客出行提供便利。

    廣州地鐵工作人員介紹，目前地鐵一日票和三日票主要在靠近旅游景點和交通樞紐的13個地鐵站發(fā)行，具體為：廣州火車站、廣州東站、廣州南站、機場南站、滘口站、坑口站、天河客運站、公園前站、赤崗塔站、陳家祠站、越秀公園站、體育西路站、祖廟站。另外，所有車站均設有日票回收箱，乘客用過的車票若無留存需要，可投入回收箱。

    筆者了解到，日票的使用只限一票一人，一張票不可多人同時使用；一日票從第一次進閘起24小時內可無限次乘坐地鐵，三日票從第一次進閘起72小時內可無限次乘坐地鐵；日票不可充值；未使用可全額退票，一經(jīng)使用則不予退票。

    目前，廣州已開通7條地鐵線路，運營總里程達250多公里，覆蓋了廣州80%以上的旅游景點。按照目前廣州地鐵收費標準（起步4公里以內2元，4至12公里范圍內每遞增4公里加1元），地鐵日票對自助游廣州的游客來說，可以解決打車周轉的煩惱，既方便又實惠。

    觀光巴士配備導乘人員

    廣州早前已開通了旅游公交1、2、3線以及南沙旅游節(jié)假日專線共4條旅游觀光巴士線路。然而，這些旅游公交專線，除了所經(jīng)過的站點多為旅游景點之外，與普通公交車的服務無太大的區(qū)別，難以滿足市民和游客出行的需求。

    2月8日，廣州市首條雙層巴士旅游觀光線路正式開通，雙向線路從珠江泳場發(fā)往黃埔古村，沿途經(jīng)過廣州塔、琶洲塔、琶洲國際會展中心等景點，受到廣泛追捧，聞訊而來嘗鮮的市民和游客很多。該線路黃埔古村總站調度人員說：“這趟車很特別，線路上又包含了廣州很多經(jīng)典的旅游景點，春節(jié)期間幾乎每趟車在總站發(fā)車時都滿員?！?/P>

    據(jù)悉，旅游觀光試驗線首批投入的6臺車輛均為橘黃色雙層敞篷巴士車型，采用英倫風格設計外觀，極具古典韻味。車輛第二層采用敞篷式設計，并配置了電動敞篷。此外，每車還配備了1名隨車服務員，主要服務于第二層車廂，將為乘客提供導乘、沿線旅游景點介紹、乘車秩序維護等服務。

    除了在旅游服務上更進一步之外，該旅游觀光巴士的線路也經(jīng)過了精心的設計，全長11.7公里，從珠江泳場發(fā)車開往黃埔古村（雙向運行），途經(jīng)海珠區(qū)濱江東路、藝洲路、藝苑東路、閱江西路、閱江中路、科韻路、新港東路等7條路段，有效銜接地鐵APM線、3號、4號以及8號線，沿途停靠19個公交站點，串聯(lián)起中大北門廣場、赤崗塔、廣州塔、珠江·琶醍啤酒文化創(chuàng)意藝術區(qū)、會展公園、琶洲國際會展中心、琶洲塔公園、黃埔古港古村等海珠區(qū)8大人文歷史景點，每個景點站點設置了旅游導覽牌，導覽牌上分別有手繪地圖展示整個海珠旅游景點、游客所在位置及周邊食住游景點介紹。該線路試運營階段營運時間為7:00至21:00，每15分鐘一班車，全程票價3元，并執(zhí)行廣州市公交票務優(yōu)惠政策。

    廣州海珠區(qū)副區(qū)長曾赤鳴此前在該旅游巴士開通儀式上介紹到，海珠區(qū)是一個國際都市氣息與生態(tài)魅力并重、時尚潮流與傳統(tǒng)文化交融的現(xiàn)代化中心城區(qū)，區(qū)內文化古跡和旅游資源眾多。旅游觀光線路是城市觀光旅游的一種新形式，同時也是出行高峰期普通公交的補充。開通這條試驗線，不僅對改善游客出行條件起到積極的推動作用，而且將對促進海珠區(qū)內這些重要的人文歷史景點與旅游產(chǎn)業(yè)資源的整合起到十分重要的推動作用。

    運營該線路的廣州一汽巴士有限公司負責人表示，首條觀光線定位為試驗線，目的就是為雙層觀光巴士在全市大范圍運營積累經(jīng)驗，“以后我們力爭打造多生態(tài)旅游巴士線路”。