1. 壓縮機(jī)壓縮氨氣。對(duì)氣體（橙色）加壓時(shí)，壓縮氣體會(huì)發(fā)熱。
2. 冰箱背面的線圈使熱氨氣散發(fā)熱量。氨氣在高壓條件下液化為液態(tài)氨（深藍(lán)色）。
3. 高壓液態(tài)氨流經(jīng)安全閥。

   您可以把安全閥想象成一個(gè)小孔。孔的一側(cè)是高壓液態(tài)氨。孔的另一側(cè)是低壓區(qū)（因?yàn)閴嚎s機(jī)從該側(cè)吸入氣體）。

4. 液態(tài)氨會(huì)立即沸騰并蒸發(fā)（淺藍(lán)色），溫度降至-32.78攝氏度。這使冰箱內(nèi)部保持低溫。
5. 壓縮機(jī)抽吸冷氨氣，不斷重復(fù)該循環(huán)。

此外，如果您曾在炎熱的夏天打開汽車空調(diào)，然后停車，您可能聽到過引擎蓋下發(fā)出嘶嘶的噪音。該噪音是高壓冷凍液流經(jīng)安全閥發(fā)出的聲音。

純氨氣體的毒性很大，如果冰箱發(fā)生泄漏，會(huì)威脅人的生命安全，因此所有家用冰箱都不使用純氨。您可能聽說過CFC（氯氟化碳）制冷劑，它最初由杜邦在20世紀(jì)30年代研制成功，并作為氨的無毒替代品使用。CFC-12（二氯二氟甲烷）的沸點(diǎn)幾乎與氨相同。不過，CFC-12對(duì)人體無毒，可以安全地用在廚房中。很多大型的工業(yè)冰箱仍然使用氨。

20世紀(jì)70年代，人們發(fā)現(xiàn)CFC會(huì)破壞臭氧層。因此，到20世紀(jì)90年代，所有新冰箱和空調(diào)都改用對(duì)臭氧層危害較小的制冷劑。

汽油冰箱和丙烷冰箱

如果您擁有休閑車或在沒有電源的地方使用冰箱，您很可能使用汽油或丙烷供電的冰箱。這些冰箱非常有意思，因?yàn)樗鼈儧]有活動(dòng)部件，并且使用汽油或丙烷作為主要的能量來源。另外，它們利用燃燒丙烷產(chǎn)生的熱量，使冰箱內(nèi)部保持低溫。

汽油冰箱使用氨作為冷凍劑，并利用水、氨和氫氣產(chǎn)生氨的持續(xù)循環(huán)。該冰箱由五個(gè)主要部件組成：

• 發(fā)生器：產(chǎn)生氨氣
• 離析器：將氨氣與水分離開來
• 冷凝器：熱氨氣在這里冷卻并液化，生成液態(tài)氨
• 蒸發(fā)器：液態(tài)氨在這里蒸發(fā)，使冰箱內(nèi)部保持低溫
• 吸收器：吸收水中的氨氣

1. 向發(fā)生器供熱。熱量來自燃燒的物體，如汽油、丙烷或煤油。
2. 發(fā)生器中是氨的水溶液。熱量使溶液的溫度升高到氨的沸點(diǎn)。
3. 沸騰的溶液流向離析器。在離析器中，水和氨氣分離開來。
4. 氨氣向上流向冷凝器。冷凝器由金屬線圈和翅翼組成，允許氨氣散熱并冷凝為液體。
5. 液態(tài)氨流向蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中與氫氣混合并蒸發(fā)，使冰箱內(nèi)保持低溫。
6. 氨氣和氫氣的混和氣體流向吸收器。在吸收器中，離析器中收集的水和氨氣、氫氣混合。
7. 氨氣溶解于水，并釋放氫氣，氫氣流回蒸發(fā)器。氨的水溶液流向發(fā)生器，重復(fù)該循環(huán)。

電冷卻器

您可能見到過不使用冰塊的新型冷卻器，只需插到汽車的香煙打火機(jī)中即可。這些冷卻器利用一種叫做珀耳帖效應(yīng)（即熱電效應(yīng)）的過程，以電子形式制冷。

您可以用一節(jié)電池、兩根銅絲和一根鉍絲（或鐵絲）制造珀耳帖效應(yīng)。只需將銅絲連接到電池兩極，然后在兩根銅絲之間連接鉍絲（或鐵絲）。鉍（/鐵）和銅必須相互接觸，正是該接點(diǎn)產(chǎn)生珀耳帖效應(yīng)。

電流從銅絲流向鉍絲的接點(diǎn)會(huì)發(fā)熱；而電流從鉍絲流向銅絲的接點(diǎn)會(huì)變冷。熱接點(diǎn)位置的溫度最多可比環(huán)境溫度低4.5攝氏度左右。