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蓄能罐式液控緩閉止回蝶閥結(jié)構(gòu)及原理

 杜銘源 2013-05-01

 

蓄能罐式液控緩閉止回蝶閥結(jié)構(gòu)及原理

 

1. 型號(hào):     Dx7K41x-0.25 、6 10

 

2. 用途:

 

蓄能罐式液控緩閉止回蝶閥是我國(guó)新一代液控蝶閥,它兼有閘閥和蝶閥的功能。是一種能按預(yù)

先調(diào)好的程序, 分快、慢兩個(gè)階段的關(guān)閥動(dòng)作,

來(lái)消除水錘對(duì)管網(wǎng)破壞的理想控制設(shè)備。本閥對(duì)突然停電、事故停泵等過(guò)程中, 產(chǎn)生升壓后造成的

水錘危害及水泵機(jī)組逆轉(zhuǎn)等現(xiàn)象, 有顯著的消除和控制作用。

 

3. 特點(diǎn):

 

用蓄能罐取代了重錘式緩閉的結(jié)構(gòu), 改善了液壓系統(tǒng)的保壓性能。有設(shè)計(jì)合理, 體積小, 重量輕, 結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)單, 功能齊全, 動(dòng)作靈活可靠, 節(jié)能節(jié)材, 維修方便,

維修時(shí)不停泵工作的優(yōu)點(diǎn)。

 

4. 閥門(mén)結(jié)構(gòu):

 

(1) 油泵 (2). 手動(dòng)泵 (3). 蓄能器. (4). 電磁閥24V  (5). 溢流閥(調(diào)節(jié)關(guān)閥速度) (6). 節(jié)流閥 (7). 液壓集成

(8). 油箱 (9). 電控系統(tǒng)

       

(送電開(kāi)閥、失電關(guān)閥)

 

5. 制造標(biāo)準(zhǔn):

 

GB2352標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

 

6. 其它:

 

  (1). 現(xiàn)場(chǎng)操作部分附件, 出廠時(shí)附帶。

  (2). 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)安裝。

  (3). 閥門(mén)的遠(yuǎn)程開(kāi)度選用6.3V AC電壓, 通過(guò)電位器實(shí)現(xiàn)開(kāi)度顯示。

4). 液壓油選用20#機(jī)油40升至油標(biāo)。

   (5). 閥門(mén)帶地腳。

 

7. 工作原理:

 

主要工作原理:

 

1、常規(guī)工作:

 

(1)閥門(mén)開(kāi)啟:?jiǎn)?dòng)電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、單向閥、手動(dòng)截止閥進(jìn)入蓄能罐至額壓力后停止。電磁閥通電,

     蓄力罐內(nèi)的壓力油經(jīng)高壓膠管進(jìn)入擺動(dòng)油缸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)油缸)的尾端,推動(dòng)活塞桿伸出,帶動(dòng)與之相連桿和閥軸,使蝶板旋板,

     液壓油從油缸的前部排出,經(jīng)調(diào)整閥,電磁換各閥流回箱,實(shí)現(xiàn)可調(diào)的無(wú)級(jí)勻速開(kāi)閥。隨之,蓄能罐充壓力油至額定

     壓力后油泵停止(參見(jiàn)液壓原理圖)。

 

2)閥門(mén)關(guān)閉:切斷電磁閥電源(或反作用型即電磁通電),蓄能罐內(nèi)的壓力油進(jìn)入油缸的前部,推動(dòng)活塞桿退回,

     液壓油從油缸尾端的快慢開(kāi)角度調(diào)節(jié)桿,快關(guān)調(diào)速閥,慢關(guān)調(diào)閥流回油箱,按預(yù)先調(diào)定的3個(gè)控制程序?qū)崿F(xiàn)關(guān)閥。

 

(3)任意位置停止:蝶閥在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中,切斷油缸的回油,蝶板即停止在任意位置(此功能不能調(diào)節(jié)流量使用)。

 

2、 電動(dòng)油泵直接供壓力油開(kāi)、關(guān)蝶蝶閥:切斷蓄能罐內(nèi)的壓力油、關(guān)閉手動(dòng)形式上閥J1、J2、(參見(jiàn)液壓原理圖)。

    啟動(dòng)電機(jī)、油泵的壓力油分別進(jìn)入油缸的后端或前部可實(shí)現(xiàn)勻速成開(kāi)、閉蝶閥。

 

3、 搖動(dòng)手動(dòng)油泵開(kāi)、關(guān)蝶閥:(切斷蓄能罐內(nèi)的壓力油和關(guān)掉電動(dòng)油泵)電磁閥得電或失電,

    搖動(dòng)手動(dòng)動(dòng)油泵即實(shí)現(xiàn)開(kāi)、關(guān)蝶閥。

 

4、 蓄能罐補(bǔ)壓力油:一般情況下,蓄能罐內(nèi)的油壓力為額定值(上限值),當(dāng)液壓系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下,

    由于有極微量泄漏使油壓降至額定值(下限值)(仍高于工作油壓值)時(shí),壓力控制器動(dòng)作,啟動(dòng)油泵電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓力油。

    油泵啟動(dòng)間隔時(shí)間為:閥門(mén)通徑DN≤900大于300小時(shí),DN≥1000大于500小時(shí)。

 

5、 蝶閥、水泵聯(lián)鎖保護(hù):當(dāng)電磁換向閥門(mén)出現(xiàn)故障(換向失控)或誤操作時(shí),聯(lián)鎖裝置即發(fā)出跳閘信號(hào),

    使水泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)。

 

詳見(jiàn)附圖:

 

當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力油進(jìn)入蓄能罐內(nèi), 至額定壓力時(shí)油泵停止, 電磁閥得電, 蓄能泵的壓力油經(jīng)高壓膠管

進(jìn)入擺動(dòng)油缸的尾部, 推動(dòng)活塞桿伸出, 帶動(dòng)與其相連的傳動(dòng)軸及蝶板旋轉(zhuǎn)啟動(dòng),

液壓油從擺動(dòng)油缸的前端排出, 流回油箱, 實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速開(kāi)閥。隨之蓄能泵充油至額定壓力后油泵停

止。事故停泵(突然停電), 蓄能泵的壓力油進(jìn)入油缸的前部, 推動(dòng)活塞桿退回,

液壓油從缸尾端的快關(guān)調(diào)節(jié)閥, 慢關(guān)調(diào)節(jié)閥流回油箱并按預(yù)先調(diào)好的程序控制, 實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。

 

按最優(yōu)的關(guān)閥程序關(guān)閥時(shí)(即:當(dāng)閥門(mén)在20秒內(nèi)完成兩階段全部關(guān)閉,閥板先快關(guān)60度角,時(shí)間3.8秒。
在慢關(guān)25度角,時(shí)間16秒,在兩階段轉(zhuǎn)折點(diǎn)的開(kāi)度時(shí)閥門(mén)出口壓力最小,使閥門(mén)出口壓力平穩(wěn),
能較好的限制壓力增加使機(jī)組避免了倒轉(zhuǎn)而燒毀電機(jī)。
 
科學(xué)的確定快、慢關(guān)的時(shí)間和角度是閥門(mén)保護(hù)機(jī)組的重要一環(huán)。
 
閥門(mén)的安裝:
 
 

 電氣原理圖:

 
 

 
主要試驗(yàn)參數(shù):
 
 
主要性能參數(shù):
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

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