說到汽車在夏季的養(yǎng)護(hù)，很多車主對(duì)防凍液、玻璃水、機(jī)油和電瓶等了然于心，但是對(duì)燃油方面卻知之甚少。夏季是汽車問題多發(fā)的季節(jié)，因?yàn)闅鉁氐纳?，汽車很多的零部件遇熱開始發(fā)生細(xì)微變化，如果對(duì)車輛燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善，或沒有引起足夠的重視，邊有可能在炎炎夏日遇上麻煩。究竟什么時(shí)候加油？該加多少油？怎么樣加油可以又省錢也安全呢？且看以下加油絕招。

　　1、 凌晨或晚上加油最劃算。

　　去加油站加油的時(shí)間最好選在夜間或者凌晨比較劃算，一方面可以避免受到中午太陽毒、氣溫高的侵襲，另一方面是因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，熱脹冷縮。夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質(zhì)量，也不太容易起泡與揮發(fā)，所以夜間或凌晨加油，可節(jié)省不少錢。加油站地下儲(chǔ)油罐只有在每天凌晨5點(diǎn)至8點(diǎn)(夏季)、5點(diǎn)至9(春、秋、冬季)溫度最低，此時(shí)加油是最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間。

　　盡管現(xiàn)在絕大多數(shù)油庫都設(shè)有地下儲(chǔ)油庫，汽油不會(huì)直接暴露在較高溫度下，溫度比較穩(wěn)定。但從理論上來說，天氣炎熱時(shí)，汽油在通過加油機(jī)時(shí)還是會(huì)略微有所膨脹。尤其在天氣炎熱的夏季，中午室外氣溫37攝氏度以上，無形中增大了汽油膨脹的系數(shù)，對(duì)車主來說也是最不適宜加油的。

　　正確的做法是，加油時(shí)要盡量選擇在早上或者晚上，在這個(gè)時(shí)段加油更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　2、 夏天加油要“七分飽”！

　　很多司機(jī)加油時(shí)都會(huì)爽快地和加油站員工說“加滿”，可此舉不但會(huì)增加油耗，而且容易造成車體故障。有實(shí)驗(yàn)表明，同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。至于對(duì)車體的危害，最常見的反應(yīng)就是造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛在油溢出后，甚至?xí)亓鞯胶笈抛幌碌挠捅冒惭b盤上，汽油揮發(fā)后很容易躥到駕駛室內(nèi)，使駕駛室內(nèi)有嚴(yán)重的汽油味。別是新車，第一次加油時(shí)最好不要加滿，因?yàn)樘珴M，可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計(jì)量失真。

　　眾所周知，溫度升高汽油體積膨脹，汽油過滿則會(huì)溢出，汽油順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火，嚴(yán)重可使汽車無法正常啟動(dòng)，甚至從碳罐流出汽油，如果遇上明火非常危險(xiǎn)。

　　所以夏天加油不宜太滿，建議加油最好不要超過2/3，這樣有利于減輕油箱空間的負(fù)荷。值得提醒的是，小排量的車由于耗油更少，因此少開的車更應(yīng)該減少加油量。現(xiàn)在油價(jià)高，夏季少加油減少燃油蒸發(fā)浪費(fèi)也是一種節(jié)油的手段。同時(shí)建議車友們?cè)谄吞砑拥娇鞚M的時(shí)候記得要慢一些；加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會(huì)產(chǎn)生嗆油。

　　3、 高標(biāo)號(hào)汽油并不能更護(hù)車、反而會(huì)更耗油：

　　不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不絕對(duì)等于必須加高標(biāo)油。排量不高、車價(jià)不高的家用車，除非汽車生產(chǎn)廠商在使用說明中明確標(biāo)注應(yīng)使用97號(hào)汽油之外，沒有必要特意去使用更高標(biāo)號(hào)的汽油。

　　標(biāo)號(hào)高的汽油，抗爆性能好，適用壓縮比更高的車。如果93號(hào)汽油已經(jīng)能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要求，換加97號(hào)汽油就沒有意義。動(dòng)力、省油方面，高標(biāo)號(hào)汽油也顯示不出優(yōu)勢。

　　很多消費(fèi)者認(rèn)為，高標(biāo)號(hào)的汽油提煉純度高，會(huì)比較耐用，因此省油。汽油的標(biāo)號(hào)和消耗量有關(guān)嗎？汽油標(biāo)號(hào)越高，添加的抗爆劑即燃燒抑制劑就越多，占用的可燃物質(zhì)空間就越多，燃燒就越難，而且標(biāo)號(hào)越高，自然著火特性就越差，從而更加耗油。所以低檔車用高標(biāo)號(hào)汽油是對(duì)汽油的浪費(fèi)。

　　所以最好是按照廠家所規(guī)定的標(biāo)號(hào)去使用汽油，正常情況下，最好以使用下限要求的標(biāo)號(hào)油較好。

　　4、 汽油最好不要混加

　　汽油混加其實(shí)對(duì)汽車本身不會(huì)造成明顯的影響，不過車主應(yīng)該盡量不要混加汽油。因?yàn)槠褪腔旌衔?，平時(shí)所接觸的汽油標(biāo)號(hào)是指汽油的辛烷值不同，93號(hào)和97號(hào)的汽油混合，辛烷值在兩者之間，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不會(huì)太大，但是要保證車輛安全，最好不要混合加油。據(jù)介紹，汽車出廠前，對(duì)燃油添加是有明確規(guī)定的，添加汽油的型號(hào)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，如果你的愛車規(guī)定加高標(biāo)號(hào)油而不小心加了低號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震、功率下降、水溫升高，工作時(shí)伴隨金屬敲擊聲。不過車主也不用過分擔(dān)心，只要下次加油的時(shí)候依然加高標(biāo)號(hào)的汽油機(jī)就可以恢復(fù)正常。還有些車主認(rèn)為加高標(biāo)號(hào)油可以提升動(dòng)力，這種情況是沒有必要的，因?yàn)?a class="teshu" target="_blank" style="outline-width: medium; outline-style: none; outline-color: initial; color: rgb(51, 51, 51); ">發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，即使再好的油也不會(huì)發(fā)生作用。頂多可以低碳一些，清潔一些，當(dāng)然這些效果都不那么明顯，而且會(huì)像上一節(jié)介紹的增加油耗。

　　另外很多人去外地游玩免不了會(huì)遇到甲醇、乙醇、無鉛汽油，這些汽油都在國家規(guī)定的地方封閉推廣，當(dāng)你到這些地方加油，也無需過度擔(dān)心混合加油會(huì)給愛車帶來什么傷害，這些汽油的混加也不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來什么傷害，但是由于乙醇和甲醇都有親水性，遇水容易導(dǎo)致油品變質(zhì)。因此混加后要記得找個(gè)地方對(duì)燃油系統(tǒng)做一次徹底的清洗。

　　5、黃燈亮前就應(yīng)加油

　　有人習(xí)慣油表指針接近“0”線時(shí)或黃燈亮?xí)r才去加油，認(rèn)為“輕車”駕駛更省油。對(duì)于是否等油表上的燈亮了再加油，專家認(rèn)為，每輛車在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。現(xiàn)產(chǎn)的汽油車都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀；假如車子的油箱已經(jīng)長時(shí)間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器；再有就是夏天氣溫高，如果愛車經(jīng)常低油位行駛，則容易導(dǎo)致汽油蒸發(fā)快，在油路中形成“氣阻”，這會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至發(fā)生熄火、再啟動(dòng)困難等現(xiàn)象；另外，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。

　　所以，建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底，當(dāng)燃油表指針顯示剩下四分之一油量時(shí)，就去加油。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因?yàn)橛捅?、氧傳感器這些零件的維修費(fèi)都不便宜。

　　6、最好避開油罐車卸油

　　在加油站加油的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到大型油罐車的身影，不過，如果在加油站見到了這個(gè)大家伙，盡量選擇回避。原因是，加油站通過油罐車補(bǔ)充油料時(shí)，油罐車灌入的大量燃油會(huì)涌起槽底多年的沉積物，所以在這時(shí)候加油，很有可能那些雜質(zhì)就被加到了油箱里，加入這樣的汽油，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。建議司機(jī)朋友們，在給汽車加油時(shí)，掌握一定的加油時(shí)機(jī)還是有必要的，最好避開加油站為儲(chǔ)油罐加油后的一段時(shí)間再為車輛加油。

　　7、去正規(guī)的加油站加油

　　從北京市汽車修理廠反饋的信息得知，有不少車主因加入了不合格的汽油而導(dǎo)致油路堵塞、節(jié)氣門等部位產(chǎn)生積碳，有的甚至損傷汽缸體、車主不得不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。這是為什么呢？據(jù)修理人員講，一些路邊小加油站加入摻水的汽油或假冒劣質(zhì)汽油，加入這樣的汽油，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　還有些加油站為了牟利，有時(shí)會(huì)在汽油里加甲醇等化工產(chǎn)品，加入這樣的汽油后，不僅動(dòng)力表現(xiàn)差，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車用汽油從外觀上很難辨別質(zhì)量的優(yōu)劣，因此在選擇加油站時(shí)，應(yīng)盡量到一些正規(guī)的加油站去加油，而且加油后要索要發(fā)票，以備出現(xiàn)問題后進(jìn)行索賠。

　　8、不要輕信燃油添加劑。

　　我們?nèi)ビ驼炯佑蜁r(shí)，總是會(huì)遇到加油站的店員向自己推薦使用一些叫做“汽油添加劑”的產(chǎn)品。店員聲稱，加入了“汽油添加劑”后車輛動(dòng)力不但能夠提升，還可以節(jié)油30%，并解決發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速不暢等問題。

　　根據(jù)相關(guān)資料顯示，目前的汽油添加劑市場種類繁多除了汽油添加劑，還有汽油精、節(jié)油精、燃油添加劑等；此外，光是添加劑品牌就不下百種。而實(shí)際上，這些動(dòng)輒幾百元的添加劑產(chǎn)品，目前并沒有專門的機(jī)構(gòu)驗(yàn)證其省油效率。那些聲稱能節(jié)省30%燃油，基本上屬于“水變油”類型了，科學(xué)上講不通。如果真的能節(jié)省這么多燃油，國家就有福了。

　　據(jù)某品牌4S店資深維修技師介紹，“某些產(chǎn)品廠家的宣傳往往夸大其辭，一些假冒偽劣的添加劑不僅不能省油，還有可能起副作用?！币虼?，他建議消費(fèi)者“不要輕信油站推銷員，要慎重使用汽油添加劑之類的產(chǎn)品。

　　夏天加油的四個(gè)特別警示：

　　2、汽車熄火之前絕對(duì)不能給汽車加油；如果工作人員沒有關(guān)閉加油槍，司機(jī)也絕對(duì)不能發(fā)動(dòng)汽車，否則易引發(fā)火災(zāi)。

　　3、加油時(shí)不要使用手機(jī)，最好把手機(jī)留在車內(nèi)或關(guān)機(jī)。不少車主，尤其是女司機(jī)，在加油站加油時(shí)，經(jīng)常隨意地把手機(jī)放在汽車的油箱蓋上，如果這時(shí)手機(jī)振鈴響了將導(dǎo)致火災(zāi)而燒毀汽車和汽油泵加油時(shí)一定不要啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　4、雷雨天氣時(shí)最好不要加油。 這也是出于防雷擊、避免火災(zāi)的安全考慮。由于汽車用油屬于易燃?xì)怏w， 在給汽車加油時(shí)， 易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，后果不堪設(shè)想。