鄧祿普輪胎，相信不少對汽車比較關(guān)注的人都知道這個著名的品牌。但是你可知道，世界上最早的充氣輪胎就是由英國的約翰·伯德·鄧祿普發(fā)明的，而最初的動機是為了滿足他的兒子強尼想要更加舒適、快速地騎三輪自行車的愿望，并且，當(dāng)時的鄧祿普是一名獸醫(yī)。

　　最早的自行車車輪多用木頭制成，但是磨損得非?？欤髞碛辛烁牧?，給木頭車輪包上一層鐵皮卷，壽命倒是延長了，但是會使車輛產(chǎn)生劇烈的顛簸，避震性又差了。再后來，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造，但還是實心輪胎，人們始終難以忍受顛簸之苦。

　　1885年，英國商人R.W.湯姆生首次發(fā)明了空氣輪胎，這種輪胎是后來的充氣輪胎的雛形。他用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和滾動時的振動與沖擊。盡管當(dāng)時的輪胎是用皮革和涂膠帆布制成，然而已經(jīng)顯示出滾動阻力小的優(yōu)點，舒適性也比實心輪胎好得多，但是負荷量小，也無法充氣，因而限制了其使用范圍。

　　轉(zhuǎn)眼，時間到了1887年，蘇格蘭一位名叫鄧祿普的獸醫(yī)給他心愛的兒子強尼買了一輛實心橡膠胎的三輪自行車。孩子雖然很喜歡這輛車，但還是不得不抱怨騎起來顛得難受。有一天，鄧洛普用一根橡膠水管在花園里澆花。鄧祿普的手感覺到水脹鼓鼓的在管子里流動，他下意識地一會兒握緊，一會兒放松，再握緊、再放松。橡膠管的彈性突然給了他靈感，他想：把這灌滿水的橡膠管安到自行車的輪子上，這樣就使自行車的輪子有了彈性，不就可以減輕行駛時的顛簸了嗎？后來，他又聯(lián)想到給那些病?？床r，肚子被氣體脹得鼓鼓的，但是仍有彈性，氣一消肚子就恢復(fù)了，如果在橡膠管里充上氣體，是不是也能有彈性呢？經(jīng)過試驗，1988年，鄧祿普發(fā)明了充氣輪胎，并取得了專利。

　　這種充氣輪胎比空氣輪胎前進了一大步，提高了負荷量，減小了滾動阻力，提高了行駛速度和舒適性。雖然鄧錄普的充氣輪胎結(jié)構(gòu)比較簡單，但開創(chuàng)了輪胎制造技術(shù)的新紀(jì)元。到20世紀(jì)初，差不多所有的車輪都改換成了充氣輪胎。它是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的發(fā)明之一。