[提要] 據(jù)國外媒體報道,星際飛行肯定躋身人類文明有史以來的最大挑戰(zhàn)之一,浩淼的宇宙空間使得傳統(tǒng)的飛船動力系統(tǒng)無法在人類的有生之年抵達其他恒星系統(tǒng),距離太陽最近的恒星比鄰星大約在4.2光年左右,如果地球和太陽之間的距離認為是1英寸,那么比鄰星的距離將達到4.3英里。根據(jù)霍金輻射的原理和John Wheeler的理論,科學(xué)家認為可以存在一種全新的宇航動力,該推進系統(tǒng)的動力來自史瓦西凱爾德黑洞,甚至比質(zhì)子還要小。 如果人類要進行星際航行,必然要選擇推力更強的動力系統(tǒng)。 據(jù)國外媒體報道,星際飛行肯定躋身人類文明有史以來的最大挑戰(zhàn)之一,浩淼的宇宙空間使得傳統(tǒng)的飛船動力系統(tǒng)無法在人類的有生之年抵達其他恒星系統(tǒng),距離太陽最近的恒星比鄰星大約在4.2光年左右,如果地球和太陽之間的距離認為是1英寸,那么比鄰星的距離將達到4.3英里。人類建造飛行速度最快的飛船要數(shù)旅行者1號 ,每秒的速度為29公里,按照這個速度,旅行者1號需要8萬年左右抵達比鄰星。 星際旅行至少要把速度提升至10%的光速。 如果星際飛行要按照人類的時間表進行,那么提高飛行速度是必然的,宇宙中速度上限被限制在光速,即便我們不能以光速飛行,而10%的光速也被寄予了厚望,這個速度比旅行者1號的速度快1000倍左右,但是需要使用更加先進的動力系統(tǒng),這樣宇航員抵達最近的比鄰星只要45年左右,可以在一個人的有生之年抵達。 核聚變發(fā)動機是一種理想的星際航行動力。 為了達到更大的速度,科學(xué)家設(shè)想了多種先進的未來動力模式,比如反物質(zhì)發(fā)動機、核聚變發(fā)動機等,但是要把飛船每一磅質(zhì)量加速至99.9%的光速,需要使用的能量至少是曾經(jīng)最大當(dāng)量核武器釋放能量的三倍以上,如此巨大的能量顯然需要更加先進的發(fā)動機,人類目前還無法控制核聚變,可控核聚變技術(shù)仍然處于研制之中,如果我們進行短途星際航行,核聚變發(fā)動機是個理想選擇,可以提供強大的能量。 科學(xué)家設(shè)想了一種“黑洞”發(fā)動機,可以提供強大的能量。 除了核聚變動力外,科學(xué)家還設(shè)想了一種“黑洞”發(fā)動機,研究人員John Wheeler在1955年的論文中提出了一種黑洞理論,稱為球形閃電,如果可以把足夠的能量集中在一個空間內(nèi),就可以形成一個微型黑洞,該黑洞的行為可以通過史瓦西方程來描述。 霍金輻射為黑洞演化理論增加了新的見解。 著名的科學(xué)家斯蒂芬·霍金此前發(fā)現(xiàn)了“黑洞輻射”,其被稱為霍金輻射,指的是在黑洞事件視界附近存在量子力學(xué)效應(yīng)引發(fā)的輻射,因此質(zhì)量較小的黑洞在經(jīng)歷霍金輻射過程中,其壽命變得更短,直到其完全蒸發(fā)消失。 制造黑洞宇航動力可獲得源源不斷的能量。 根據(jù)霍金輻射的原理和John Wheeler的理論,科學(xué)家認為可以存在一種全新的宇航動力,該推進系統(tǒng)的動力來自史瓦西凱爾德黑洞,甚至比質(zhì)子還要小。盡管如此微不足道,但科學(xué)家認為其質(zhì)量巨大,可能超過兩個帝國大廈,輸出功率為129拍瓦,如果說這個單位無法理解,那么其相當(dāng)于2013年7月紐約市耗電量的1000萬倍。顯然這樣的動力系統(tǒng)可以勝任星際航行的需要,可提供強大的動力和電量。 |
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