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那已遠(yuǎn)去的背影----閑談舊時(shí)川江纖夫及川江雜事

 老黃牛的書館 2014-01-28
        "噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之難,難于上青天"! 李白在他著名的詩(shī)作《蜀道難》中,就以高昂的語(yǔ)調(diào),感嘆了蜀中道路的艱難。四川的地形北有秦嶺.西有大雪山.南是云貴高原,東有華鎣山脈,是個(gè)難于與外界交流的四塞之地。然而在四川境內(nèi),江河縱橫,比較大的江河就有長(zhǎng)江.岷江.嘉陵江.青衣江,渠江.沱江.赤水河.大渡河等。勤勞樸實(shí)的四川人民,充分的利用這些天然的水道為運(yùn)送物資,人員流動(dòng)服務(wù).同時(shí)在這個(gè)勞動(dòng)的過程中,創(chuàng)造了許許多多的“勞動(dòng)者的文化”。在下不才,就過去所聽到的,看到的川江瑣事拉拉雜雜的聊一些吧。
  
  
  
  一.造船 舊時(shí)習(xí)俗,把造船的工人叫做水木匠,蓋因那時(shí)的船皆用木頭所制。水木匠遍布各個(gè)江河碼頭,有自己的工會(huì)組織-“魯班會(huì)”。會(huì)首一般是一到兩人,每年農(nóng)歷五月初六要開魯班會(huì),調(diào)節(jié)勞資糾紛等等事情。水木匠是在固定的茶館接洽業(yè)務(wù),船老板要造新船,在和水木匠中的掌墨師談妥后,選黃道吉日的午夜子時(shí),把造“龍頭枋”的木料,架在木馬上,點(diǎn)香焚紙,作揖磕頭,求祖師爺魯班保佑造船順利,然后才在龍頭枋木料上彈下第一根墨線,待天明后正式開工造船。在這段時(shí)間里,如果遇到雞鳴狗叫或其它的什么聲響,則是不吉利的預(yù)兆,必須另外則日子午時(shí)重新彈墨線。清末民初深夜彈墨線的這個(gè)遺俗,以后就慢慢破除了,只選擇吉日開工。開工的時(shí)候,點(diǎn)香燭,燒紙錢,掌墨師還要?dú)ⅰ伴_墨雞”祭祀魯班。新船造成下水的時(shí)候,掌墨師還要?dú)ⅰ笆漳u”,擺香案,用紅雄雞的血沾雞毛于“龍頭枋”.“太平艙”.“五馬擔(dān)”三處祭謝魯班。
  
  
  
  二.船工的行頭,衣食。 船工的流動(dòng)性很強(qiáng),常年四處漂泊,隨身攜帶的東西一般有棕包(裹被蓋).提籃.搭袢(帕).腰繩.納坨.頭帕等物件。其中納坨和頭帕是勞動(dòng)操作中必須穿戴的。納坨的外形是矮領(lǐng),在右肩.腋.擺等地方釘雞腸帶并打活扣,很象和尚的衣服,所以名“納”,又因?yàn)樵诖┲胁粩嗟难a(bǔ)綴,是用針線“納”出來的,又厚又重,因而叫“坨”。輕的數(shù)斤,重的有十幾斤。還有長(zhǎng)短之分,短的齊腿或過膝,長(zhǎng)的到腳脛,形似道袍,故有“短領(lǐng)長(zhǎng)袖一口鐘”的說法。不知情的“空子”,以為受窮才穿此“千疤衣”,船工卻視為寶物,稱為“萬(wàn)年衣”。納坨的功能是“柞汗”,即吸收汗水,保護(hù)皮膚,陽(yáng)光曬不進(jìn),雨水淋不透。在舊社會(huì),另外還有一個(gè)妙用,就是運(yùn)送軍用物資等重要貨物時(shí),押運(yùn)人員的皮鞭棍棒傷不著納坨下面的身體。而其冬暖夏涼,穿起很舒服,手腳寬松,也便于干活。船工的一般衣服是不能進(jìn)當(dāng)鋪的,唯有納坨可以送當(dāng)鋪抵押。
  
  船工的頭帕有青.籃.白三種,其中以白色為最普遍。相傳是祭奠屈原投江而流傳下來的,還有一種說法是為了紀(jì)念諸葛亮和張飛流傳下來的。頭帕長(zhǎng)五尺,纏頭三轉(zhuǎn)打結(jié)。船工上岸時(shí)帕尾上豎或垂吊耳根,顯得英俊瀟灑,操作的時(shí)候帕尾吊在肩上,便于揩擦臉.頸.胸等處的汗水,遇到大風(fēng)的時(shí)候,頭上纏的頭帕可以起帽檐的作用,防止風(fēng)沙吹入眼睛,行上水拉纖需出大力,流汗不止,這時(shí)頭帕又可將頭部的汗水吸收,從帕緣滴下,不會(huì)流向眼睛妨礙操作,其作用很多。
  
  船工在上岸的時(shí)候穿著一般都很簡(jiǎn)單樸素,常穿“二馬居”。他們中的一些相對(duì)收入高點(diǎn)的,如一些專門推下水不拉上水,行話叫“推漂”的船工,大多數(shù)是“三橈”,“前駕長(zhǎng)”,“后駕長(zhǎng)”,“號(hào)子工”等人,其“生錢”(工資)是普通船工的二至四倍,上岸時(shí)穿著較講究。夏秋時(shí)節(jié),上穿白府綢對(duì)襟衫,下著青藍(lán)布長(zhǎng)褲,腳蹬線耳子草鞋。冬春時(shí)節(jié)穿長(zhǎng)衫,腳穿圓口布鞋,有的還頭戴博士帽,手戴金戒指和手表,故有人形容其“拉船是畜牲,上街是先生”。個(gè)別的涪江號(hào)子工,在領(lǐng)喊號(hào)子時(shí),腳穿繡花拖鞋,拉完一口灘后,坐滑桿到上游的灘口等候木船再領(lǐng)喊號(hào)子。
  
  船工的工作時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,一日多餐才能補(bǔ)充體力。通常下水每日三餐,上水空船四餐,重栽五餐。夏季下水每日四餐,上水空船五餐,重栽六餐,最酷熱時(shí)達(dá)七餐,故有“三稍四茶七頓飯”之說。稍,歇梢休息,茶,喝茶水吸煙。雖然每日的餐數(shù)多,但因連續(xù)工作,不能吃的過飽,而且飯菜平常,只能吃到略飽而以。
  
  開航前的一頓飯,叫“吃開航肉”。吃開航肉后,船工要休息一天,行話叫“穩(wěn)油”,開航日不論葷菜素菜都不用鍋炒,全是涼菜。嘉陵江的開航肉,也不用鍋炒,用蒸籠雜膾.扣肉.粉蒸肉.肘子等八大碗,行話叫“扣籠”。吃開航肉表示船老板慷慨,要船工多出力,別偷懶。
  
  逆水拉纖,各個(gè)主要的江河都依一定的站口停泊,到了其中規(guī)定的某個(gè)站口,要“吃過站”或叫吃“過站肉”。過站肉沒有定例,只有江陵江上規(guī)定每人豬肉半斤,豆腐干.粉條.白酒各二兩。各個(gè)江河吃過站的站口如萬(wàn)縣至重慶——曹溪盤;重慶至瀘州——石門;重慶至南充——金子沱.烈面,并停航休息一天,名曰“洗納坨”;合川至遂寧——安居.安家灣;合川至達(dá)縣——廣安.三匯。
  
  在木船上只有一鍋一灶,船工的吃食很簡(jiǎn)單,先把鍋燒辣,用老姜在鍋內(nèi)抹幾圈,下油.摻水熬湯,放入鹽.辣椒.花椒.老姜等調(diào)料,再把葷菜.素菜倒進(jìn)去同煮,船工在灶邊圍爐而食,即熱絡(luò),又可下酒,船工稱之為“連過鬧”,相傳后來碼頭港灣依法炮制,再經(jīng)商人不斷改良,遂演進(jìn)成為聞名遐邇的“重慶火鍋”了。
  
  未受雇的船工,家在本碼頭的住在家中,出門在外待雇的住進(jìn)“燒館”,又叫“棕包棧房”,可供應(yīng)簡(jiǎn)單飯食。受雇上船后,住在船中部的“官艙”,晚上打開自己的衣包,大體依照白天扳橈的次序睡覺,這樣一旦有事,船工可以在最短的時(shí)間內(nèi)到自己的崗位摸著“家業(yè)”(工具)。中小型船,后駕長(zhǎng)多為船老板,帶有家室,全家住在船尾“燕尾艙”,俗稱“腳窩子”。
  
  木船開航,先要敬神,稱“敬王爺”,嘉陵江上稱“敬老爺”。大船殺兩只紅公雞,小船殺一只紅公雞,用雞血沾雞毛船上三個(gè)地方——一是龍頭枋鎮(zhèn)江王爺,二是太平艙護(hù)江王爺,三是五馬擔(dān)管纖道的梅花菩薩。還要把煮熟的雄雞和“二刀頭”豬肉 擺在船頭龍頭枋正中“神樁”處,點(diǎn)香燒紙求江神護(hù)佑平安。
  
  在殺雞敬神時(shí),殺雞的方法很考究,要一刀殺死。雞在掙扎鳴叫一聲時(shí),要馬上用手捏著雞嘴,因?yàn)榻新暥嗍遣患恼最^,故有“一聲福,兩聲禍,三聲四聲船要破”的說法。殺雞后,還要驗(yàn)視刀口,刀口兩面都有血跡,預(yù)兆財(cái)喜旺,船平安;一面有血跡,預(yù)示財(cái)喜平常,兩面都無,是不好的征兆。斷了氣的雞,頭挽在雞翅后,隨手丟在“鎖幅”(船板)上,如果雞頭散出,嘴殼掉在兩塊船板之間,更是最最不好的征兆。
  
  在吃開航肉時(shí),不同的工種吃不同的部位,既是表示乞福,也是明示職責(zé)。雞頭是號(hào)子工吃,行話叫“叫口”,雞翅給三橈四橈,雞屁股給后駕長(zhǎng),若是上水,雞腸給頭纖。渠江上規(guī)矩,雞腿給打樁,雞爪給照明。因?yàn)榍系哪敬?,是天黑后才???,這時(shí)一人拿亮油壺照著另一人上岸打樁拴纜,行話叫“點(diǎn)行程”。
  
  木船開航前,后駕長(zhǎng)要向全體船工交待沿途水位.水勢(shì).險(xiǎn)灘.航向.操作規(guī)矩等等。在航行中,后駕長(zhǎng)在船尾的船敦掌舵,前駕長(zhǎng)站立船頭,扳梢協(xié)助后舵調(diào)整航向,從船頭向船尾數(shù),二蒿扳第一板,三橈扳第三橈,號(hào)子工扳第五橈,在“馬門口”的最后一橈,稱之為“馬門橈”,由頭纖來扳。半橈的快慢,以馬門橈為準(zhǔn),扳橈時(shí)號(hào)子工領(lǐng)喊號(hào)子,全體船工應(yīng)合,眾人應(yīng)聲之時(shí),就正是橈片用力擊水之時(shí)。
  
  逆水行船,僅以船工劃水是不夠的,還需要纖工在岸上拉纖。其形制為頭纖一人在最前面帶路,第二纖為兩人,分為岸內(nèi)和岸外,行話叫“內(nèi)尖”和“外尖”,從第三纖起,稱為內(nèi)纖和外纖,如果人數(shù)多,從第四纖起,纖上又搭纖。三橈在最后,排除纖藤障礙,行話叫“撿挽”,又稱“抬挽”。號(hào)子工通常在第四纖或第五纖,從起航到終航的過程中,號(hào)子工隨時(shí)隨地都可能向船工“辦交割”,意為拿言語(yǔ),打招呼,交待事情等。號(hào)子工在上船后,遇見不認(rèn)識(shí)的船工,就把自己喊號(hào)子的特點(diǎn)告訴對(duì)方,希望能配合好,當(dāng)然也要說些“喊的不好,請(qǐng)?jiān)彴钡瓤蜌庠?。辦交割的原因,更多的是說清楚在需要船工出大力氣的時(shí)候,比如船過險(xiǎn)灘,在木船不進(jìn)則退的緊要關(guān)頭,號(hào)子工甚至臨時(shí)會(huì)用書頭子,講口詞把面臨的的危險(xiǎn)處境和如何操作等。在最緊要的關(guān)頭,號(hào)子工還會(huì)用求情,警告,甚至威脅等手段激發(fā)船工使出最大的力氣來讓船渡過難關(guān)。另外為了防止少數(shù)船工偷懶,號(hào)子工也會(huì)突然跳到崩直的纖繩上跳躍,這時(shí)使假力的纖工就會(huì)往后摔個(gè)仰巴叉,這一招行話叫“上榨”或“踩榨”。
  
  拉纖會(huì)遇到不同的纖道,障礙,甚至意外的情況,為了統(tǒng)一步伐和操作,產(chǎn)生了報(bào)路和應(yīng)答的喊號(hào)方式,報(bào)路對(duì)答又稱“號(hào)語(yǔ)”,“號(hào)”為頭纖報(bào)路,“答”為后面纖工應(yīng)合。在長(zhǎng)期的勞動(dòng)實(shí)踐中,川江上的纖夫創(chuàng)造出了許多膾炙人口的號(hào)語(yǔ)。吾試節(jié)錄部分號(hào)語(yǔ)如下。(前為頭纖之“號(hào)”,后為后纖之“語(yǔ)”,唯不諳川語(yǔ)者,恐難悟其妙,甚撼)
  
  (遇巖彎反背,防止纖藤勒人) “大白天遭勒! 勒倒要出血”!
  
 ?。ㄓ龆赴吨逼拢? “西街沱干場(chǎng)! 對(duì)直爬!”
  
   “陡上又加陡! 上去就好走!”
  
 ?。ㄓ鱿缕拢? “前頭栽栽起! 后頭啄啄起!”
  
  (遇絆腳石或刺腳物) “前面一枝花! 兩眼盯倒它!”
  
   “腳下有毛! 誰(shuí)踩誰(shuí)遭!"
  
   " 天釘對(duì)地釘! 各自長(zhǎng)眼睛!”
  
 ?。ㄓ龀蹦啵? “稀泥爛窖! 亂扯亂跳!”
  
 ?。ㄓ鰳渲ΦK身) “前面有樹丫! 后防挑牙巴!”
  
   “樹枝掛圍(腰)! 掛爛不賠!”
  
 ?。ㄓ鑫r) “天上一只鴿! 謹(jǐn)防挨腦殼!”
  
   “照上不照下! 謹(jǐn)防挨一下!”
  
 ?。ㄓ鰥A石) “兩邊高! 走槽槽!”
  
 ?。ㄓ龈呤? “六月的絲瓜! 要上架!”
  
  (遇大石) “當(dāng)中有! 兩邊分開走!”
  
 ?。ㄓ鰧捤疁希? “橫溝一尺八! 兩步當(dāng)成一步??!”
  
 ?。ㄓ龊訙匣蛐璨人^) “不知深淺! 淹過腰桿!”
  
  (遇堡坎) “黃粱子! 枸穄子! 爬不上去打勾子!”
  
 ?。ù铝鳎谇?,纖工在后執(zhí)纖跑步) “活搖活! 各照各!”
  
   “腳緊肩松! 謹(jǐn)防倒栽盅!”
  
   “手要提緊! 腳要跳勤!”
  
  又譬如在航道安全水勢(shì)較緩的河段,船工們都已經(jīng)壓橈(即橈子高翹出水面坐著休息),川江知名的某號(hào)子工李安華,就會(huì)即興編出一段講詞,頗有川戲韻白的味道,還可以為喊數(shù)板號(hào)子作鋪墊:
  
  
   “本師姓櫓(魯)名夫,字橈工,江河線(縣)人氏,在鎮(zhèn)江王駕下為臣,官拜水運(yùn)先鋒之職。奉主之命隨帶全家太保運(yùn)糧救急。惱恨四海龍王,不聽王話,聚集風(fēng)雨,霧朦山河,興風(fēng)作浪,與俺作對(duì)。為達(dá)安順,必須整頓軍威。來呀!眾軍站東立西,聽本帥帥令!
  
  
  在舊時(shí)的川江上,號(hào)工由于聲調(diào)好,又會(huì)唱川戲,就可以成為走州吃州,過縣吃縣的人物。在那個(gè)袍哥盛行于各個(gè)碼頭的時(shí)代,被稱為“雙料袍哥”。每到一地就被當(dāng)?shù)嘏鄹缃尤コ獞?。不僅煙酒茶盛情款待,走時(shí)還饋送盤費(fèi)。特別是一些久負(fù)盛名的號(hào)工,除了參加碼頭袍哥堂口歡迎客位的坐唱,如果遇有戲班子來碼頭唱戲,能掛牌上臺(tái)唱戲,則更受歡迎。有道是“人抬人無價(jià)寶”,名聲一響,身價(jià)就高,船老板還爭(zhēng)著請(qǐng),其“生錢”可高出普通船工好幾倍。在小河一帶,不少的號(hào)子工甚至是一手打著撐花(雨傘),一手搖紙扇,甚為逍遙的喊號(hào)子。
  
  可是要成為一個(gè)受船工稱道的號(hào)子,不僅要口上來得,還必須義字當(dāng)先,才能服人。因此川江上流傳著不少號(hào)工的傳說。其中有個(gè)曾姓的號(hào)工,他的故事我就來擺一個(gè)。
  
  這個(gè)曾號(hào)工是個(gè)“歡喜人”,他受雇的船上老板一家三口以船為家,船老板只有一女,其女與一年輕船工相好,好心的曾號(hào)工一心想玉成此事,某天,他悄悄的向船工們打了個(gè)招呼,做了周密的安排...... 第二天,船工們一個(gè)個(gè)都作了一番別開生面的收拾打扮:頭上白帕包的是”一匹瓦“,穿上自己出門拜客的衫衫,腰拴紅絲滌,腳上是線耳子草鞋,尖上一朵絨球,人人臉上抹了紅,連老掉牙的燒火匠都不例外。
  
  船工們照常拉船,但喊的全是喜慶號(hào)子:
  
  大姐坐在船艙口, 哥哥拉你遍地游;
  
  南京好耍南京走, 北京好耍北京游;
  
  南北二京都走過, 夫妻恩愛到白頭......
  
  船行沿途不免要經(jīng)過一些渡口.鄉(xiāng)鎮(zhèn),這喜慶的號(hào)子,這花哨的打扮,都引起了人們的注意,就如在看新娘子出嫁一般。船老板起床遲,一看這架勢(shì),不禁在心中暗暗叫苦,他本不愿意招這么個(gè)窮船工女婿,這么一張揚(yáng),使他很覺尷尬,便生氣的叫女兒滾回燕尾艙去。女兒卻偏不愿意--獨(dú)生女多半是嬌生慣養(yǎng)的,而號(hào)子還在繼續(xù)唱——
  
  “不要金銀堆成山, 只求夫妻多恩愛;
   自尋夫婿情意久, 喝口清水也覺甜。
  
  這曾號(hào)工拿出本事自編自唱,船工們情緒高漲應(yīng)聲激昂,江邊船上和岸上行人都停步傾聽,連聲叫好。只有船老板心中叫苦不迭。因?yàn)樗靼祝@喊號(hào)子把船上的女人喊跑了的事情是有過的。
  
  此時(shí),對(duì)岸出現(xiàn)一條小河,大概是那地方夜里下過大雨,流出一股渾黃色的水,把江邊的水都染渾了半邊,兩股水混雜著,沖激著,曾號(hào)工的號(hào)子一下子變的高昂起來,船工們也有力的應(yīng)合著,把情緒推向了高潮:
  
  曾號(hào)工:小河漲水喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:大河清吶!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:一邊清來喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:一邊渾喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:中間流成喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:鴛鴦水喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:好比你我喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:恩愛情吶!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:浪打沖沙嘛!
  
  船工:嗨喲!
  
  曾號(hào)工:永不分喲!
  
  船工:嗨喲!
  
  ......
  
  盡管如此,到底由于”門不當(dāng)戶不對(duì)“,船老板還是沒有同意這門婚事,還把女兒打了一頓。沒想到女兒趁船老板沒在船上的時(shí)候,就跟心愛的船工跑了,氣的老板大罵曾號(hào)工使壞。過了兩年后,四川解放了,女兒女婿回來認(rèn)親,又把老倆口樂的心花怒放,這個(gè)時(shí)候,他們能有個(gè)當(dāng)工人的女婿,家里猶如有了根擎天柱。這時(shí)候,他們又千恩萬(wàn)謝曾號(hào)工了........
  
  
  
  
  
  “渠河號(hào)子保寧纖,涪江號(hào)子震山灣”, 這句話道出了三條江河航行木船的特點(diǎn)。
  
  自古以來,下水都是推橈,橈工面向船頭,雙手握橈把,從胸部用力往下推壓,全身前俯,橈片擊水。上世紀(jì)20年代后,各江河的大中型木船,陸續(xù)改推橈為扳橈,橈工面向船尾,雙手握橈把,從腹部向上扳提全身后仰,橈片擊水。由推改扳,力量增大,航速變快,效果更好,這是技術(shù)上的進(jìn)步。
  
  各江河上的船工“恨灘不恨沱”,渠江上的船工“恨沱不恨灘”。渠江航道,沱多且長(zhǎng),對(duì)“肚大身短兩頭尖”的木船,渠江橈工認(rèn)為推比扳好,沿襲至50年代后才改推為扳。各江河木船掛橈片的“槳腳”,有兩三個(gè)掛鉤,橈工可根據(jù)自己的身材高矮選擇掛鉤扳橈。唯渠江上的木船無槳腳,槳腳同橈片用皮扣穿眼連接,不能分開,槳腳是用上等青杠木制成,故有“賣船不賣槳腳”之說。這是渠江橈子的獨(dú)特之處。
  
  
  保寧河,嘉陵江的俗稱。江陵江拉纖,纖工一手輕握搭帕拉繩,一手甩動(dòng),纖距均勻,隊(duì)形整齊,姿勢(shì)優(yōu)美。遇激流水,纖工一手的食指和中指觸地,身段舒展;拉灘時(shí),人倒下,全身打直,腳蹬地有勁,纖藤發(fā)出“嚓嚓嚓”的響聲,拉力使船舷亮出二指高的水痕,有節(jié)奏的過灘。
  
  
  涪江漕淺,上水重載船是擱在河床上硬拉過灘,行話叫“拖淺”。涪江號(hào)子歷來有名氣,指的就是"拖淺號(hào)子”。各江河都是只用一根纖繩,人數(shù)三五十人,涪江的纖藤有二至三根,人數(shù)在百人以上,有的灘要拉兩三天,場(chǎng)面壯觀,聲震山和。
  
  
  船工號(hào)子由號(hào)子工領(lǐng)唱,另有“鬧碼頭”號(hào)子別具一格,不須領(lǐng)唱。木船快要停靠某熱鬧碼頭時(shí),船工臨時(shí)分成兩三組吼號(hào)子,此起彼伏,從不間斷,歡快悅耳,氣氛熱烈,帶有朝賀碼頭之意。既顯本船威風(fēng)氣派,又表達(dá)了船工快要上岸休息的歡樂情緒。
  
  
  
  船工漂泊在外,憑勞力和技術(shù)掙錢,生瘡害病,醫(yī)療及生活均沒有保障,也不可能照顧家庭。如有意氣相投者,在酒店.飯館喝杯“老庚酒”,打成“老庚”,結(jié)為兄弟,從此互相稱呼就為老庚或某老庚。個(gè)人或家庭有危難,老耿要盡力幫助照顧。一人可同多人打成老庚,如果發(fā)現(xiàn)老庚道德敗壞,有偷盜或其它不良行為,本人即可宣布同此人解除老庚關(guān)系。
  
  
  (本文資料或掌故有用邱昌明.楊健先生之文,老先生如還健在,謹(jǐn)致謝意)
  
  

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