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一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 冬天的虎丘 2014-02-10

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    “君到姑蘇見,人家盡枕河。古宮閑地少,水港小橋多”,蘇州是一座和水緊密相連的古老城市,水也就是蘇州的靈魂。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    蘇州于公元前514年,由吳相伍子胥相土嘗水,象天法地建城至今,是中國(guó)最早的城市之一。

    蘇州在春秋時(shí)期就是吳國(guó)的政治中心;西漢武帝時(shí)為江南政治、經(jīng)濟(jì)中心,司馬遷稱之為“江東一都會(huì)”(《史記·貨殖列傳》);唐代是江南唯一的雄州;宋時(shí),全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移,陸游稱“蘇常(州)熟,天下足”(陸游《奔牛水閘記》),宋人進(jìn)而美譽(yù)為“上有天堂,下有蘇杭”而“風(fēng)物雄麗為東南冠”;明清時(shí)期又成為“衣被天下”的全國(guó)經(jīng)濟(jì)文化中心之一;曹雪芹在《紅樓夢(mèng)》中譽(yù)稱蘇州“乃紅塵中第一等富貴風(fēng)流之地”。  

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    蘇州建城以來,也迭遭兵火,好幾次城市遭遇毀滅 :越滅,楚滅越,城池幾毀;南朝侯景之亂,三吳地區(qū)千里絕煙,人跡罕見;元軍南下,蘇州城池悉命夷堙;元末朱元璋部圍城十月,日夜炮轟,子城、大城俱毀;咸豐十年清軍與太平軍惡戰(zhàn),半壁城市成為焦土······

    但2500多年來,蘇州城歷盡滄桑卻城址未變,總是在大運(yùn)河所框架的舊址上重新恢復(fù)起來的。現(xiàn)在的蘇州老城區(qū)與宋《平江圖》(中國(guó)現(xiàn)存最早的城市平面圖)相對(duì)照,總體框架、骨干水系、路橋名勝基本一致,這在世界上也是罕見的。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
    歷史上也曾有過把蘇州城整體遷出的做法,但很快就以失敗告終一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二。

    史載:隋朝的楊素認(rèn)為蘇州城無險(xiǎn)可守,在蘇州西南的橫山一帶興建新城,開皇十一年建成后將蘇州、吳縣治所全部搬遷過去,并“空其舊城一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二。

    僅僅三十多年,隋朝滅亡,唐蘇州刺史李世嘉見新城的地理交通生活等都不利于發(fā)展,但蘇州舊城卻因大運(yùn)河胥江水的導(dǎo)入,城里面雖已是斷墻殘?jiān)?,但水系貫通,交通和農(nóng)耕(那時(shí)城里不少是農(nóng)田)都很便利,適宜于人們安居樂業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。就廢棄那個(gè)新城,整體又搬遷回了原址。

    現(xiàn)在那個(gè)新城僅僅留有一個(gè)名字叫做“新郭一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二,曾多次去尋訪,沒有看到什么遺跡了。一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    在有關(guān)報(bào)道中,我們可以看到蘇州共有四條運(yùn)河故道(山塘河、上塘河、胥江、護(hù)城河(以及盤門、閶門等水門與蘇州內(nèi)城水系)和七個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)段(山塘歷史文化街區(qū);虎丘云巖寺塔;盤門水陸城門;平江歷史文化街區(qū);全晉會(huì)館;寶帶橋;吳江古纖道。)列入中國(guó)大運(yùn)河申遺點(diǎn)。

    蘇州也成為運(yùn)河沿線唯一以“古城”概念申遺的城市。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
    在古胥門對(duì)岸的大運(yùn)河遺產(chǎn)展示館里,可以了解到大運(yùn)河蘇州段的起點(diǎn),走向以及流出蘇州的點(diǎn)段。一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    在大運(yùn)河流經(jīng)的兩岸,星星點(diǎn)點(diǎn)的灑落著珍貴的歷史文化遺產(chǎn)和名勝古跡,借著大運(yùn)河申遺這個(gè)話題,就再一次重溫一下了。一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    大運(yùn)河蘇州段的起點(diǎn),在無錫和蘇州交匯處的“五七橋”,那我們就從這里開始,沿著大運(yùn)河蘇州段的兩岸行走走。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

江南重鎮(zhèn),也是蘇州鋼鐵工業(yè)的重鎮(zhèn)—— 滸墅關(guān)


一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
  月落烏啼霜滿天,江楓漁火對(duì)愁眠。姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船?!?,張繼的一首《楓橋夜泊》使這座大運(yùn)河上的千年古橋聞名天下。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    七里山塘到虎丘,一千多年前白居易留下的遺產(chǎn),已經(jīng)成為中國(guó)歷史文化街區(qū),現(xiàn)在也列入了大運(yùn)河申遺項(xiàng)目。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 吳中第一名勝——虎丘山,也是蘇州的地標(biāo)。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 大運(yùn)河經(jīng)胥江河、山塘河、上塘河等流入護(hù)城河。

 

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二


一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

城里三橫四直的水系,構(gòu)成了蘇州小橋流水人家的基本格局。


一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

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    第一批中國(guó)歷史文化名街的平江路,也是當(dāng)年漕運(yùn)的糧倉和救濟(jì)所用的義倉所在地,這次也列入了申遺名錄。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
    昆曲是中國(guó)第一個(gè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),座落在平江路邊的全晉會(huì)館記錄著昆曲的優(yōu)雅,保留著精美的古戲臺(tái)。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

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    古典園林就是蘇州的名片,蘇州的驕傲,蘇州園林早在1997年就列為世界文化遺產(chǎn),其中拙政園、留園、網(wǎng)師園、環(huán)秀山莊、獅子林、滄浪亭、耦園、藝圃等先后被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    古運(yùn)河促進(jìn)了蘇州千百年經(jīng)濟(jì)發(fā)展,近代蘇州那些老牌民族資本開創(chuàng)的蘇綸紗廠、第一絲廠、鴻生火柴廠等民族工業(yè)也依托這里交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)而首先在大運(yùn)河沿岸開廠、發(fā)展。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    蘇州也是最早對(duì)外通商的口岸之一,大運(yùn)河覓渡橋畔的“洋關(guān)”見證了近代蘇州的對(duì)外貿(mào)易。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

覓渡橋——大運(yùn)河在此轉(zhuǎn)折向南,流向吳江。


一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
    始建于唐代元和年間的寶帶橋,已經(jīng)有了一千多年的歷史了,也是這次申遺的重要組成部分。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

 

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

    大運(yùn)河又一遺跡——吳江古纖道,讓我們重溫千百年來大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)姆泵屠w夫們的辛勞,也是這次申遺的重要點(diǎn)段。
一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二

     大運(yùn)河蘇州段在著名的絲綢之鄉(xiāng)——吳江盛澤流入浙江段,我的行程也就在這里告?zhèn)€段落一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二。

一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二
    當(dāng)然,蘇州更是個(gè)物產(chǎn)豐富,人文薈萃的美麗城市,還有著蘇州評(píng)彈、蘇繡、蘇幫菜、蘇州民俗等瑰寶,要是朋友們感興趣,也就也會(huì)借此機(jī)會(huì)把所見所聞慢慢的向朋友們匯報(bào)交流一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二。一條河和一座城市——姑蘇運(yùn)河兩岸行之二    退了休又有點(diǎn)熱衷游山玩水的我,今年又多了好的活動(dòng)項(xiàng)目。計(jì)劃今春、初夏時(shí)節(jié),一架相機(jī)、一件沖鋒衣,一雙徒步鞋,一個(gè)裝著水壺和干糧的小包,就沿著大運(yùn)河蘇州段的兩岸走走,看看了。

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