電動車常見問題和處理大全 1、儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運轉(zhuǎn)正常。 1 表盤正負(fù)極引線間無電壓:接插件接觸不良或引線斷路:重新插接或換線; 2 發(fā)光管損壞:更換或修復(fù)發(fā)光管; 3 表盤線路板上有斷路:更換或修復(fù)儀表線路板。
2、 電機(jī)時轉(zhuǎn)時停。 1 電池電量不足:給電池充電; 2 電池觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭位置或打磨觸頭; 3 電池盒內(nèi)保險管與保險座間接觸不良:調(diào)整或更換使其良好; 4 調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢:清洗或更換感光片,擦試感光管,仍然不能排除故障:更換調(diào)速手把; 5 控制器內(nèi)有故障:更換或修復(fù)控制器; 6 調(diào)速手把引線似斷未斷:更換或修復(fù)引線; 7 剎車斷電開關(guān)出故障:調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān); 8 電源鎖燒蝕后接觸不良:更換或修復(fù)電源鎖; 9 線路內(nèi)接插件虛接:重新插接,使其接觸良好; 10 電機(jī)內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機(jī)。
3、打開電源,控制器正常工作,轉(zhuǎn)動手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)動。 1 檢查右手把調(diào)速線是否脫落,控制器或電機(jī)接頭是否脫落; 2 左右閘把是否斷電。
4、騎行費力,速度慢。 1 檢查剎車是否抱死; 2 內(nèi)胎氣壓是否合適; 3 蓄電池電壓是否充足; 4 是否超過限制坡度或頂風(fēng)。
1 電池長期放置:請先補(bǔ)充電; 2 輪胎氣壓是否不足:打氣; 3 檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:調(diào)整剎車; 4 電池充電是否充足:補(bǔ)充充電; 5 是否遇上坡或頂風(fēng):腳踏輔助行駛; 6 氣溫是否過冷:電池能量發(fā)不出。
6、用鑰匙打開電門鎖電源,儀表盤電源指示燈不亮,轉(zhuǎn)手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)。 1 電池盒上保險絲燒壞:更換保險絲; 2 電池盒上保險絲接觸不良:調(diào)整保險絲管,使其接觸好; 3 電池盒上觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭使其接觸好; 4 電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭; 5 電門鎖燒壞:更換新電門鎖; 6 電池盒內(nèi)電池引線斷路:更新接通線路; 7 電池盒內(nèi)電池內(nèi)部斷路:更換或修復(fù)電池; 8 電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線。
7、打開電源開關(guān),儀表燈亮,但轉(zhuǎn)調(diào)速手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)。 1 控制器損壞:更換或修復(fù)控制器; 2 調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù)調(diào)速手把; 3 剎車斷電手把損壞:更換或修復(fù); 4 電機(jī)內(nèi)部損壞:更換或修復(fù)新電機(jī); 5 車上導(dǎo)線斷路:重新接通線路。
8、打開電源,電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)。 1 調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù); 2 控制器損壞:更換或修復(fù)。
9、電池充電8小時后,電動車只跑10公里。 1 電池老化: 更換或修復(fù); 2 電機(jī)部分短路:更換或修復(fù); 3 控制器損壞:更換或修復(fù); 4 充電器輸出電壓低,電池充不滿:更換或修復(fù)充電器。
1 電機(jī)部分短路: 更換或修復(fù); 2 控制器損壞:更換或修復(fù); 3 調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù); 4 機(jī)械故障不靈活:保養(yǎng)、上潤滑油。
11、電池充電一小時,綠燈就亮(電池一充就滿,一用就完) 。 1 充電器電壓低,使電池充電嚴(yán)重不足:更換或修復(fù); 2 電池進(jìn)入衰退期,不能滿足長時間放電:更換或修復(fù)。
12、充電8小時,充電器綠燈不亮,電池發(fā)熱。 1 充電器充電電壓偏高:更換或修復(fù); 2 電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障:更換或修復(fù)。
13、電池漏液。 1 電池破損:更換或修復(fù)電池; 2 充電時電池位置倒放,充電電壓偏高。
14、人力騎行時感覺速度慢,滯重感強(qiáng)。 1 前剎車或抱閘(漲閘) 與轉(zhuǎn)動部位摩擦:調(diào)整前后剎與轉(zhuǎn)動部件間隙,既要使轉(zhuǎn)動靈活,又要保證剎車制動性能良好。 2 鏈條過緊:調(diào)整后輪軸前后位置; 3 前、后軸擋及中軸部件并帽過緊或部件磨損:松動緊固件或更換或修復(fù)磨損的部件; 4 前后輪胎充氣不足:輪胎充氣至足。
15、電池充足,但負(fù)載情況下兩只紅燈(欠壓燈、過流保護(hù)燈亮,電機(jī)熄火。) 1 充電器輸出電壓偏低:更換或修復(fù)充電器; 2 電池充電時間短:重新充電延長充電時間; 3 電池組或其中單只容量下降:換電池; 4 電極損壞或接觸不良:更換或修復(fù)電極。
1 七芯連接接觸不良:更換七芯線; 2 霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把。
17、電池充足,顯示燈全亮,但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力。 1 齒輪磨損打滑:更換或修復(fù)齒輪; 2 輪轂電機(jī)繞組部分短路:更換或修復(fù)電機(jī); 3 自行車裝配問題或部件磨損:重新調(diào)整自行車部件螺母松緊; 4 電機(jī)軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復(fù)。
18、電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)。 1 控制器與電機(jī)接插件松脫或?qū)щ姴涣?重新接插或更換或修復(fù); 2 輪轂電機(jī)碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良:換電機(jī)。
1)剎車不斷電常見原因 2)電機(jī)以最大速度運行的原因 3):造成電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因 4):充電器不充電的原因 電機(jī)出現(xiàn)噠噠的異常聲音形成的原因 鞍座出現(xiàn)卡勾不緊或打不開的原因 后尾燈不亮的原因 安裝無刷電機(jī)的電動車有噪音是正常現(xiàn)象嗎?是如何形成的? 整車沒電產(chǎn)生的原因
前大燈不亮產(chǎn)生的原因及解決措施 電動車常見的故障現(xiàn)象及排除方法 序號 1)表盤指示燈不亮,電機(jī)不轉(zhuǎn) 2、電池沒充上電 3、電池壽命已盡 4、電池盒內(nèi)保險管出故障 5、電源鎖壞 6、電池觸頭間斷路 7、接插件接觸不良 2)表盤指示燈亮,電機(jī)不轉(zhuǎn) 2、控制器給電機(jī)輸入無電壓 a.控制器內(nèi)部斷線 b.調(diào)速手柄壞 c.調(diào)速手柄引線斷 d.調(diào)速手柄與控制器間線接錯 3、剎車斷電開關(guān)壞 4、電機(jī)內(nèi)導(dǎo)線燒、繞組斷路、短路、電機(jī)內(nèi)碳刷及碳刷損壞 5、按圖測量8~9之間的電壓應(yīng)為5V,若無電壓,控制器有故障 6、按圖測量7~9之間的電壓隨調(diào)速手柄轉(zhuǎn)動而電壓范圍為5-1V若電壓不變或無電壓說明調(diào)速手柄故障 3)電源鎖開啟后電機(jī)高速運轉(zhuǎn)不能控制 2、調(diào)速手柄內(nèi)感光片有污垢、脫落、發(fā)光管破裂焊點脫落 3、控制器內(nèi)元件損壞 4)電機(jī)轉(zhuǎn)速慢 2、調(diào)速手柄內(nèi)元件局部損壞 3、電池電量不足、充不足或充不上電 4、電機(jī)出現(xiàn)故障 5、控制器出現(xiàn)故障 5)電機(jī)時轉(zhuǎn)時停 2、電池觸頭接觸不良 3、電池盒內(nèi)保險管與座間接觸不良 4、調(diào)速手柄引線要斷未斷 5、剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障 6、電源鎖燒壞時接觸時不接觸 7、測量(7-9)間電壓變化為5V-0V若不變,調(diào)速手柄內(nèi)有故障 8、線路插件虛接 9、控制器內(nèi)元件焊接不牢 10、電機(jī)內(nèi)碳刷及導(dǎo)線繞組有虛焊、虛接 6)電池一次充電后行駛路程短 2、電池壽命到頭 3、三塊電池中一塊或兩塊電壓低 7)電池充不上電或充不足電 2、電池內(nèi)保險絲斷 3、電池內(nèi)保險管與座之間接觸不良 4、充電器無輸出 5、充電器輸出電壓低 6、充電器與交流電源接觸不良 7、充電器指示燈異常造成“假充滿” 8、充電器與充電插座接觸不良 8)儀表盤上電源指示燈不亮,而電機(jī)運轉(zhuǎn) 2、發(fā)光管損壞 3、表盤線路板上有故障 9)表盤上電壓顯示燈異常電機(jī)正常運轉(zhuǎn) 2、表盤線路板上有故障 3、表盤引線與電池負(fù)極接觸不良 10)喇叭失控 2、喇叭壞了 3、接錯連線 11)大燈不亮 2、燈絲斷 3、大燈導(dǎo)線斷路 12)電機(jī)噪音大或聲音異常 2、電機(jī)轉(zhuǎn)子掃堂 3、磁鋼松動 4、電機(jī)機(jī)體偏轉(zhuǎn) 5、電機(jī)轉(zhuǎn)向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動 6、碳刷松動、碳刷架不正 13)電機(jī)內(nèi)電流過大 2、碳刷間的間隙不均勻 3、電池正負(fù)極之間有短路 4、匝間短路 5、換向器片短路 6、軸與軸承之間配合過緊 7、電動車零啟動 8、負(fù)載大或車行駛阻力大 14)控制器元件燒壞 2、控制器內(nèi)進(jìn)水、短路造成元件燒壞 3、控制器線路板上內(nèi)元件壞 4、線路板上元件脫焊、虛焊 |
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