大凡蘇州古典園林中都有一處船形建筑，船頭、船艙、船尾等一應(yīng)俱全，造型非常漂亮、精美，靜靜地停泊在水池之中，但不能行駛，因而又稱不系舟，如拙政園的香洲、退思園的鬧紅一舸等等。蘇州園林的園主不少是為官的文人，由于官場失意，厭惡傾軋之風(fēng)，而漸萌隱逸之念，逃避世俗，意欲享受世外桃源的生活。所謂有道則見，無道則隱，既然水濁，遁跡為上。李白詩云：人生在世不稱意，明朝散發(fā)弄扁舟。陶淵明《歸去來兮辭》中說：實迷途其未遠，覺今是而昨非。舟遙遙以輕飏，風(fēng)飄飄而吹衣。于是，便想到造園，想到園中設(shè)舟，以寄托此種情懷。也有園主以及設(shè)計者考慮到蘇州的地貌環(huán)境，水鄉(xiāng)澤國，魚米之鄉(xiāng)，以舟形建筑體現(xiàn)其特點。還有少數(shù)文人政客，雖身遭貶謫，卻仍心懷天下，于是，臨水建船，以告誡當(dāng)權(quán)者，水能載舟，亦能覆舟。民眾若水，善待為是。同時，不系舟的產(chǎn)生也豐富了園林建筑的品種。那么，有人可能要問，為什么作為全國四大名園之一的留園卻不見船形建筑。其實不然，留園也有，而且更為深邃莫測，趣味無窮。
　　遠自唐、宋時期，我國國畫的畫理便開始漸漸介入建造園林的理念之中，于是，逐漸產(chǎn)生了寫實的景觀和寫意的景觀，上述不系舟均屬寫實的船形建筑，而留園的船形建筑更為巧妙和含蓄。當(dāng)我們站在園林中部的可亭內(nèi)南望，眼光掠過池水清澈的水面，會驚異地發(fā)現(xiàn)，對面的涵碧山房和明瑟樓相合連體，組成了一艘似在緩緩行駛的船只，從畫理的角度來說，當(dāng)屬寫意的手法，未料，更使人回味無窮，效果奇佳。園林的設(shè)計者顯然是刻意為之，恰航敞軒的上面是明瑟樓，它們與涵碧山房緊緊地合墻而聯(lián)，三座建筑組成一艘畫舫。更為奇妙的是，正因為是寫意之舟，我們可以將“恰航”看成前艙，將“涵碧山房”當(dāng)作中艙，畫船從山壑之中緩緩駛出；也可以將“明瑟樓”當(dāng)做尾樓，把“涵碧山房”看做船艙，畫船正慢慢進入山壑之中的江河……
　　由此可見，留園也有船形建筑，屬寫意的畫面，在似與不似之間，雖然沒有具體的船頭船尾，卻十分神似，運用的是能引起遐想無盡的巧妙手法，更加令人叫絕，請你到池北山巔可亭小駐，觀賞體驗一下，庶幾心醉，絕對無疑。
　　■洛雪