地鐵不只有擁擠的人群，還有獨特的設(shè)計風(fēng)格可以欣賞。走在這樣的地鐵站中，再煩心的事也會拋之腦后。

以下就是美國網(wǎng)站 Thrillist 總結(jié)的世界十大最酷地鐵站，臺北士林夜市附近的劍譚站榜上有名！

Drassanes Station

西班牙，巴塞羅那

現(xiàn)在的 Drassanes Station 看起來就像是電子爭霸戰(zhàn)或星球大戰(zhàn)里才有的場景，但曾因臨近巴塞羅那港導(dǎo)致過嚴(yán)重的水浸問題，2007年進行了改造。由建筑公司 ON-A 負責(zé)，外觀效仿火車車廂，使用強化玻璃鑲板和之字形頂燈。

Candidplatz

德國，慕尼黑

這一站是以16世紀(jì)佛蘭德 畫家 Pieter de Witte 命名，富有藝術(shù)氣息；天花板、支柱都被繪以人眼可視的彩虹光譜，十分吸引眼球。

劍潭站

中國臺灣，臺北

作為臺北最引人矚目的地鐵站，劍譚站的獨特設(shè)計融合了現(xiàn)代極簡主義風(fēng)格與傳統(tǒng)中國龍舟造型。因為臨近士林夜市，這里也是城市最忙碌的站臺之一，每晚都擠滿了人。

迪拜哈利法塔/購物中心站

阿聯(lián)酋，迪拜

地埋最忙碌的地鐵站之一，與哈利法塔同一天向公眾開放，是將均勻設(shè)計運用到地鐵線路的典型范例。這里擁有溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和 2,690英尺（約 820米）的步行橋，直通迪拜購物中心，游客無需再乘坐公交車。不過即便有空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，步行走過 10個足球場的距離也不比乘坐公交好到哪里去。

T-Centralen

瑞典，斯德哥爾摩

T-Centralen 是斯德哥爾摩地鐵線路的中心，連接了城市的三條線路。T-Centralen 和藍線上其他站一樣引人注目，基巖噴繪的天花板和墻壁有如置身于真實的洞穴中，但光照十足，繪畫錯綜復(fù)雜。

Expo MRT Station（博覽地鐵站）

新加坡

博覽地鐵站的金屬頂棚不只為裝飾，而是為了承受擁擠人群。售票大廳上面的 UFO 狀圓盤將乘客用電梯送至站臺?？瓦\大廳上的鈦符合材質(zhì)橢圓用于將陽光反射至站臺，同時讓站臺的溫度略低于外面。

Arts et Métiers

法國，巴黎

這一站最初于 1904年開放，約 20年后進行了大規(guī)模再設(shè)計，慶祝法國國立工藝學(xué)院（Conservatoire National des Arts et Métiers）200周年（也是站名的由來）。舷窗點綴著锃亮的銅墻，巨大的齒輪懸掛在天花板上，就像是儒勒·凡爾納 （《八十天環(huán)游地球》作者）的一個蒸汽朋克夢一般。

漢堡港口城市大學(xué)站

德國，漢堡

在漢堡港口城市大學(xué)站，12個彩色方塊懸掛在站臺之上，每個都裝有 280個LED燈，照亮了整個站臺。周圍的鍍鋼墻是不斷變化的顏色光譜，代表了城市因光照改變而變化顏色。

Park Pobedy Station

俄羅斯，莫斯科

Park Pobedy 是莫斯科最深的地鐵站，位于地下 275英尺（約 84米）處，深度排名世界第三。擁有歐洲最長的扶梯——413英尺（約 126米），需乘坐 3分鐘。

Toledo Station

意大利，那不勒斯

Toledo Station 是那不勒斯的藝術(shù)地鐵站之一，結(jié)合了美學(xué)、功能性與舒適性，以水/光為主題。藍白色馬賽克斑點布滿墻壁，扶梯頂上的天花板擁有大片、長 125英尺（約 38米）的孔洞，乘客可以透過孔洞看到天空。

（責(zé)任編輯：Esther）