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車屁股上的這點(diǎn)事,沒幾個(gè)人知道

 ever qiuqiu 2015-08-05

整理/張昕

知道車屁股上最性感的紋身是什么嗎?小北今天為大家講講,免得自稱汽車愛好者的您出去吹牛沒有談資,而且知道了這些,你才能更全面的了解每部車的性能。

路上常見的各類汽車屁股上都“紋”有TDI、Li、CGI、DM等字母,您都了解他們嗎?看完本文,你才知道個(gè)中玄妙!


常識(shí)字母——Li

“L”=代表的是加長(zhǎng)軸距版,現(xiàn)在的很多加長(zhǎng)軸距車型都是以“L”為標(biāo)示的;而那個(gè)“i”表示的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。


常識(shí)字母——T

T=渦輪增壓!是Turbo的簡(jiǎn)稱,Turbo的中文名字就是渦輪增壓。如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。


下面我們看看更深層次的:

類型一
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

TSI

TSI是Twinscharger(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機(jī)械增壓器Supercharger)Fuel Stratified Injection(燃油分層噴射),T指雙增壓, S指分層,I 指噴射,F(xiàn)uel意為燃料。TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。


TFSI

TFSI就是帶渦輪增壓(T)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱TFSI,一般奧迪系列車型會(huì)這么稱呼。大眾系列直噴(I)且?guī)u輪(T)機(jī)械(S)雙增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒技術(shù)的一種。

什么叫稀薄燃燒?顧名思義就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣之比可達(dá)1:25以下,使達(dá)到燃燒效率高,經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等目的。


TDI

新時(shí)代的動(dòng)力TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī);寶來TDI裝備的大眾集團(tuán)首創(chuàng)的直噴式渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(TDI)技術(shù)十分先進(jìn),而且采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),例如泵噴射系統(tǒng)、可調(diào)葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國(guó)產(chǎn)轎車上應(yīng)用。


類型二
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

CGI/CDI

CGI是汽油缸內(nèi)直噴加分層燃燒還有稀薄燃燒和渦輪增壓技術(shù)。

CDI是柴油共軌缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓技術(shù)。


VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC

發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT,Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度、使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比大而缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC;豐田的VVT-i;日產(chǎn)的CVVT;三菱的MIVEC;鈴木的VVT;現(xiàn)代的VVT;起亞的CVVT;江淮的VVT;長(zhǎng)城的VVT等也逐漸開始使用。


類型三
新能源動(dòng)力

Hybrid

混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,簡(jiǎn)稱HEV)是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源——熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(電池與電動(dòng)機(jī))的汽車。通過在混合動(dòng)力汽車上使用電機(jī),使得動(dòng)力系統(tǒng)可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行工況要求靈活調(diào)控,而發(fā)動(dòng)機(jī)保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作,從而降低油耗與排放。而寶馬的ActiveHybr同樣屬于此類系統(tǒng)。


DM

DM是Dual Mode的縮寫。是純電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力(HEV)相結(jié)合的技術(shù)。DM雙模電動(dòng)車采用電動(dòng)車系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。是一種將控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了既可充電,又可加油的多種能量補(bǔ)充方式。


類型四
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)


4WD(4×4)/AWD/SH-AWD/quattro/xDrive/4MOTION/4MATIC

常見的驅(qū)動(dòng)標(biāo)識(shí):

奧迪Quattro

寶馬 xDrive

奔馳 4MATIC

大眾 4MOTION/4XMOTION

謳歌 SH-AWD

沃爾沃 AWD

其它大多車型都是4WD或4×4等。


類型五
運(yùn)動(dòng)車型

奧迪S/RS

奧迪的每個(gè)車系都有一個(gè)頂級(jí)車型——運(yùn)動(dòng)型S,基于S型在生產(chǎn)一款更加豪華運(yùn)動(dòng)的RS型。RS是RACING SPORT(比賽運(yùn)動(dòng)型),S是SPORT(運(yùn)動(dòng)版)。RS無論是從性能還是外觀上來說都要比S更勝一籌,同時(shí)價(jià)格也是。


寶馬 ——M

在一部寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝,同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。如寶馬M3/M5/M6。


奔馳/AMG


AMG主要突出在原車基礎(chǔ)上的高性能改裝,如適當(dāng)加大氣缸容積,并通過高性能的渦輪增壓器提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率,換上鍛造的活塞連桿,(一般車都是鑄造的)、高性能的電噴裝置等。

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