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【實(shí)踐與學(xué)習(xí)】國內(nèi)牛人圖文展示鐘表車床制作全過程

 昵稱2530266 2015-12-15



粉絲沙金投稿

這是14年年前的一個(gè)DIY計(jì)劃,本人特別熱衷于鐘表和精密量具的維修和DIY,玩這些細(xì)微儀器鐘表普通的大機(jī)床就派不上用途了,雖然市場上有針對鐘表而推出的各色微型機(jī)床,但性價(jià)比較低,自覺的憑一己之力也能DIY出來,從構(gòu)思,設(shè)計(jì),制圖,美工,采購,制造,組裝,調(diào)試,全程一人搞定。


于是目標(biāo)就設(shè)定了,對原先設(shè)計(jì)原有掌上車床LH0425進(jìn)行升級改造,并最大限度的兼顧實(shí)用和美觀!

下面是大年初三的成品:

基本上年28完成功能性和精度的調(diào)試,并順利進(jìn)行工件試切!


改進(jìn)后,主要參數(shù):

主軸夾頭重復(fù)裝夾精度:0.02mm,

主軸回轉(zhuǎn)精度:0.001

車削工件不圓度小于:0.001。

最大回轉(zhuǎn)直徑:30mm

主軸通孔:4mm

最大加工長度:34mm

主軸轉(zhuǎn)速:0 - 9000RPM
電源輸入:DC 0 - 24V

外形尺寸:W115 * D65 * H88

重量:0.45KG

該版同樣為試驗(yàn)機(jī),編號為T2Test 2),LH為臥式車床縮寫(Lathe Horizontal),0430前兩位為主軸通孔,后兩位為工件最大回轉(zhuǎn)直徑。

經(jīng)歷T2之后將會誕生加大版,LH1390(暫定),帶尾座,增加自動走刀,并具備加工鐘表螺紋的能力。




使用T1加工的擺軸!

對比兩臺機(jī)器,主要改進(jìn)的地方: 1.主軸重裝夾精度提高至:0.02 2.主要架構(gòu)緊固件全部換為高強(qiáng)度螺絲 3.刀架裝刀數(shù)量增加一把 4.刀架裝刀尺寸由原來4mm增大至6mm(方刀柄),通用性增強(qiáng),增加了刀具系統(tǒng)剛性。 5.工件回轉(zhuǎn)直徑增大至30mm 6.電機(jī)由原來的側(cè)掛式改進(jìn)為底座內(nèi)藏式,避免了切屑濺入電機(jī)。

下面是部分加工過程:

整理出制作第一臺車床時(shí)額外加工的備件,并沿用當(dāng)時(shí)的拖板!



13年遺留的拖板半成品!


1
20號的更新:

對遺留的拖板進(jìn)行精加工:





T1的設(shè)計(jì),以及T2的兩個(gè)候選版本,大多數(shù)朋友喜歡最后一個(gè)版本的造型。


1.27更新:
今天完成機(jī)床大架的粗加工,按照人氣最高的方案制作,小車開始初具雛形!



有點(diǎn)模樣了


這次聽取第一版時(shí)大家的意見,改用強(qiáng)度和緊固力更強(qiáng)的內(nèi)六角螺絲,由于扭力增大就必須給螺絲的沉孔安裝不銹鋼襯墊,以防多次拆裝緊固螺絲的時(shí)候劃傷基體,(鋁合金的強(qiáng)度雖然不低,但確不太耐磨,故通常用作機(jī)架)



主軸立柱,新老版本的對照:


02.01
1.
完成中拖板的制造

2.完成機(jī)架的精加工。



加工燕尾導(dǎo)軌。



給中拖鉆孔準(zhǔn)備安裝間隙調(diào)節(jié)螺絲,誰知期間遇到山寨鉆頭,真是郁悶!




精加工完成后的機(jī)架,逸彩流光!


28進(jìn)行了精度和功能性的調(diào)試,之后順利完成試切:


準(zhǔn)備安裝的部件!


試切65#錳鋼,過程輕快,但要注意可不能像幾噸重的大車車那樣大刀砍料!


試機(jī)順利完成

29開始的美工作業(yè):


嘗試總裝,銘牌還未制作,木座還沒上漆,材料是在朋友的紅木作坊找到的邊料,具體什么木料還要大家指教了 !

30完成的銘牌:


年初三完成所有美工以及總裝結(jié)束:



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