喜歡寫(xiě)政論文章的人都愛(ài)讀歷史,歷史提供給我們豐富的知識(shí)。但是歷史一對(duì)照現(xiàn)實(shí)又是模糊的,除了周而復(fù)始的某些相似點(diǎn),幾乎難找到有力的支撐點(diǎn)來(lái)解釋現(xiàn)實(shí)中想不通的問(wèn)題。又因?yàn)楣庥弥袊?guó)歷史那點(diǎn)點(diǎn)知識(shí)來(lái)解釋中國(guó)的現(xiàn)實(shí),顯然是不夠的。而且反而有害,尤其是在地理大發(fā)現(xiàn)之后就早已逐漸淘汰,因?yàn)橹袊?guó)王朝的歷史和農(nóng)耕社會(huì)的歷史不適用當(dāng)今。如今即使中國(guó)不想和別國(guó)比,都不可能了,不比就沒(méi)有未來(lái)前進(jìn)的方向,一比就落后一大截,十分糾結(jié)。于是一天到晚就要咒罵西方敵對(duì)勢(shì)力,凡是不好的東西都是他們引起來(lái)的。 似乎統(tǒng)治者最愛(ài)國(guó),裝著最愛(ài)中國(guó)傳統(tǒng)。其目的只是為了拿傳統(tǒng)來(lái)做當(dāng)箭牌,以抵御外來(lái)文明。所以才會(huì)把整個(gè)中國(guó)古代歷史看作是寶貝,因而一提起來(lái)無(wú)比自豪。而歐洲人,尤其是將中世紀(jì)看作是最黑暗的年代。歐洲宗教異端裁判所燒死一個(gè)布魯諾,就等于燒死成千上萬(wàn)個(gè)布魯諾;而在中國(guó),秦始皇焚書(shū)坑儒,以及后來(lái)歷代王朝不斷迫害異己者、創(chuàng)新者、改革者,也包括現(xiàn)代整死、餓死幾千萬(wàn)人,就好象只是死亡極個(gè)別人似的;歐洲僅在5世紀(jì)至15世紀(jì)黑暗過(guò)一千年,而在中國(guó),整個(gè)歷史都是黑暗的。 歐洲人之所以將中世紀(jì)看作是最黑暗的年代,那是因?yàn)閭€(gè)體自由被朿緊,不能有思想自由、言論自由、創(chuàng)造自由;換句話來(lái)說(shuō),之所以黑暗,是指歐洲人對(duì)人類貢獻(xiàn)最少的年代是在中世紀(jì)??墒侵袊?guó)人不一樣,思想、言論、創(chuàng)造,自由不自由都不重要,政權(quán)穩(wěn)固才是最重要的。往往對(duì)人類進(jìn)步并沒(méi)有做出什么貢獻(xiàn),卻吹得震天響,一切為了頌圣、盛世。 比如說(shuō)那個(gè)鄭和七次下西洋的傳說(shuō),并沒(méi)有提供任何新知識(shí)、新線索,來(lái)改變?nèi)祟惸桥乱稽c(diǎn)點(diǎn)軌跡,卻被吹得天花亂墜——比哥倫布航海早幾十年。鄭和的意義與哥倫布能相比嗎?這就好比印第安人比哥倫布提早幾萬(wàn)年前就發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸,那又有什么用呢?對(duì)美洲改造了什么,對(duì)人類文明貢獻(xiàn)了什么,這不都是一樣的幼稚可笑嗎? 更何況鄭和所走的這條航線,再怎么早也沒(méi)有阿拉伯人更早了,他們?cè)缇烷_(kāi)辟了海上絲綢之路了。他們把印度、東印度群島出產(chǎn)的香料,以及中國(guó)的絲綢、瓷器、茶葉等商品,順著南海、馬六甲海峽、印度洋、紅海航行到埃及,轉(zhuǎn)賣給其他人,或從地中海再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲腹地。是阿拉伯人最早發(fā)明了三角帆,14世紀(jì)時(shí),葡萄牙人改制了三角帆的索具,使船能夠更直接地逆風(fēng)航行,并與原先在北歐、地中海和中東發(fā)展起來(lái)的橫帆的一些優(yōu)點(diǎn)結(jié)合成一體。最后結(jié)果是,船的受風(fēng)面積更大、速度更快、操縱更靈便,才有了哥倫布的三桅船,遠(yuǎn)渡大西洋發(fā)現(xiàn)新大陸。 光有歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必然有行動(dòng)與實(shí)踐。歐洲歷史的地理大發(fā)現(xiàn),開(kāi)辟了人類歷史上的探索時(shí)代,或大航海時(shí)代,是地理大發(fā)現(xiàn)才掃除了歐洲中世紀(jì)的一片黑暗,是地理學(xué)這門(mén)學(xué)科首先啟動(dòng),才帶動(dòng)了天文學(xué)、物理學(xué)等等學(xué)科上的偉大成果相繼出現(xiàn),成為改變所有民族、所有國(guó)家的命運(yùn),從此,改變了人類的前進(jìn)軌跡。 在15世紀(jì)末,歐洲僅僅是歐亞大陸四個(gè)文明中心之中的一個(gè),而且,決不是領(lǐng)跑的一個(gè)。在此之前,還曾不斷地虛心向中國(guó)、印度和西亞各文明古國(guó)學(xué)習(xí)呢。到了十五世紀(jì)末哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸,西洲掀起地理大發(fā)現(xiàn)浪潮,直到18世紀(jì)末,歐洲已控制了外洋航線,組織起遍及全球、可謀取暴利的貿(mào)易,并征服了南北美洲和西伯利亞的廣大地區(qū)。顯而易見(jiàn),西歐的崛起是近代初期階段中最具有世界意義的重大發(fā)展。 實(shí)際上,嚴(yán)格的全球意義上的世界歷史,直到哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫進(jìn)行遠(yuǎn)航探險(xiǎn)時(shí)才真正開(kāi)始。歷史給我們提出以下課題:為什么進(jìn)行擴(kuò)張的是西歐而不是歐亞大陸上的其他傳統(tǒng)的文明中心?為什么之前歐洲人在陸上進(jìn)行的擴(kuò)張并沒(méi)有改變世界格局?包括延續(xù)一千多年的羅馬帝國(guó),幾次十字軍東征,而只有用海洋征服才能改變整個(gè)人類進(jìn)程。為什么大航海是從伊比利亞半島開(kāi)始,為什么地理大發(fā)現(xiàn)是從西班牙開(kāi)始啟動(dòng),為什么西歐會(huì)成為近代史上世界上最有影響力、最生氣勃勃的地區(qū)? 那么首先要回答的是,地理大發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力在哪里?歷史告訴我們:第一是尋找商品貿(mào)易最佳的新航線;第二是確信地球是球形的,通過(guò)航海繪制出全世界的航海圖和地理圖的迫切欲望,是尊重地理學(xué)等學(xué)科的具體表現(xiàn);第三是尋找黃金、白銀、珠寶實(shí)現(xiàn)探險(xiǎn)者個(gè)人的發(fā)財(cái)之夢(mèng);歐洲人最后逐步才慢慢發(fā)現(xiàn)大航海的真正價(jià)值之所在——除了開(kāi)辟市場(chǎng)和開(kāi)采資源,那就是能開(kāi)拓更多的以便永久移民。 中世紀(jì)前后,亞歐大陸上貿(mào)易往來(lái)開(kāi)始頻繁了,但15世紀(jì)歐洲還沒(méi)有真正發(fā)生資本主義革命,也沒(méi)有大機(jī)器生產(chǎn)出來(lái)大批工業(yè)品可以運(yùn)往東方貿(mào)易,歐洲人當(dāng)時(shí)最初感興趣的商品主要還是進(jìn)口東方的香料。香料一詞在當(dāng)時(shí)包括各種各樣的東方物產(chǎn):芬芳的甘松香;可用以止血和清洗血腥的檀香;婦女們極為欣賞的樹(shù)膠脂格篷香膠;龍誕香、樟腦、苦艾和象牙;諸如錫蘭肉桂、肉豆蔲干皮、肉豆蔻、丁香、多香果、姜和辣椒之類的調(diào)味品,其中,辣椒居首要地位。 因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有冰箱,香料在只曉得用鹽處理食品、對(duì)其他食物保存技術(shù)知道得很少的世界里,是極受歡迎的,香料是保存食物的最好方法。也包括長(zhǎng)期在海上航行,意味著儲(chǔ)備食物的重要性。關(guān)于這一點(diǎn),不遠(yuǎn)航的中國(guó)人當(dāng)然并不以為然了。只有歐洲人依賴香料的需求量大于一切,十分急迫,香料在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格也達(dá)到了前所未有的高度。這正好也說(shuō)明了歐洲生產(chǎn)力對(duì)食品供應(yīng)已相當(dāng)足夠了,需要進(jìn)一步地達(dá)到儲(chǔ)備水品。 隨著香料需求量的增加,草根樹(shù)皮不便處理和運(yùn)輸,花類也無(wú)法四季供應(yīng)。因此到中世紀(jì)時(shí),阿拉伯人開(kāi)始經(jīng)營(yíng)香料業(yè),并用蒸餾法從花中提油,較著名的是玫瑰油和玫瑰水。中國(guó)香料也隨絲綢之路運(yùn)往西方。利潤(rùn)豐厚的香料貿(mào)易,被阿拉伯商人壟斷著。當(dāng)東羅馬帝國(guó)的拜占庭被土耳其的奧斯曼帝國(guó)滅亡之后,商路被突然阻斷。歐洲人急于要擺脫困境,不論是神圣的宗教,還是世俗的商業(yè),都希望能找到強(qiáng)有力的措施來(lái)扭轉(zhuǎn)這種局面。在陸地上的軍事突圍失敗之后,焦躁不安的歐洲人開(kāi)始到海洋尋求出路。 伊比利亞半島上的葡萄牙和西班牙,一直感到自己被孤立在歐亞大陸西端,是歐亞大陸上這條貿(mào)易線上最遠(yuǎn)的二個(gè)國(guó)家,自然也是香料交易中付出最昂貴的二個(gè)國(guó)家了。正是因?yàn)樗鼈?,才最迫切想要改變現(xiàn)狀,熱心搞“大航海、大探索”。而不是航海最早的,經(jīng)驗(yàn)最豐富的希臘和意大利等諸國(guó),更不會(huì)是陸上靠近亞洲的東歐等地。這是所有的歷史書(shū)上都沒(méi)有點(diǎn)明的地理位置上的主要區(qū)別,才決定了包括同樣遙遠(yuǎn)的荷蘭和英國(guó)。為什么都擠在離亞洲最遠(yuǎn)的西歐最邊緣的這四個(gè)國(guó)家,才會(huì)最先崛起?這不是歷史的偶然現(xiàn)象,這乃是物極必反的必然性。 那么地理大發(fā)現(xiàn)為什么會(huì)是西班牙最先啟動(dòng)的呢?首先,想到從海路殺出一條貿(mào)易通道,遠(yuǎn)航非洲繞過(guò)好望角的,抵達(dá)印度洋的是小小的葡萄牙。但是與他競(jìng)爭(zhēng)的身旁的西班牙也同樣不是等閑之輩,他們的野心更大,以為不需要繞過(guò)非洲那么遠(yuǎn),可以直接從大西洋就能到達(dá)印度、中國(guó)。因?yàn)樗麄冞€深信地球是園的。究竟歐洲人何時(shí)已知道地球是園的?如果沒(méi)有這個(gè)基本概念,就不可能有大航海、大探索的壯舉。隨后才會(huì)有哥白尼的“日心說(shuō)”的誕生。這是歐洲人比其它地方的人類,先啟蒙的其中二個(gè)最重要的分水嶺。 最早是亞里士多德根據(jù)月食時(shí)月面出現(xiàn)的地影是圓形的,給出了地球是球形的第一個(gè)科學(xué)證據(jù)。公元前3世紀(jì),古希臘天文學(xué)家埃拉托斯特尼,根據(jù)正午射向地球的太陽(yáng)光和兩個(gè)觀測(cè)地的距離,第一次算出地球的周長(zhǎng)。而腦子僵化的中國(guó)人,“天圓地方”一直牢不可破、根深蒂固。當(dāng)1522年麥哲倫環(huán)球航行成功已過(guò)了半個(gè)多世紀(jì),1584年,來(lái)中國(guó)的意大利教士利瑪竇,制作并印行《山海輿地全圖》,向中國(guó)介紹了現(xiàn)代天文、地理知識(shí),告訴中國(guó)人地球是圓的。這讓中國(guó)士大夫們不屑一顧,他們根本不相信地球是圓的,尤其不能接受中國(guó)處于世界一隅的狀況,于是開(kāi)始對(duì)利瑪竇進(jìn)行攻擊和指責(zé)。 即使利瑪竇來(lái)華又過(guò)了三百年之后,仍然士大夫們還在反對(duì)地圓說(shuō),普通民眾更是強(qiáng)烈抵觸。中國(guó)近代郵政倡導(dǎo)者之一的李圭,原來(lái)也是懷疑地圓說(shuō),1876年他被委派前往美國(guó)費(fèi)城,參加美國(guó)建國(guó)100周年博覽會(huì)?;貒?guó)后將其在美期間的考察、見(jiàn)聞寫(xiě)出《環(huán)游地球新錄》一書(shū),對(duì)那個(gè)時(shí)代地圓如球的觀念,他說(shuō):“我中華明此理者固不乏人,而不信是說(shuō)者十常八九?!睆倪@一點(diǎn)可見(jiàn),東西方思維差距確實(shí)太大。一個(gè)被專制壓迫得膽小如鼠,不出探險(xiǎn)家,整天找借口說(shuō)著“父母在,不遠(yuǎn)游”的民族,你讓他能相信地是圓的嗎?那么在此基礎(chǔ)上,更不可能理解日心說(shuō)了。因?yàn)橹恢馈案睘槎r(shí),連記時(shí)都不能精確的民族,如何計(jì)算航速、航位、經(jīng)緯度、測(cè)繪海圖等等。 十五世紀(jì)的歐洲,雖然當(dāng)時(shí)已經(jīng)普遍傳播地圓學(xué)說(shuō)了,但是地圓說(shuō)的理論尚不十分完備,許多人不相信,把哥倫布看成江湖騙子。對(duì)于冒險(xiǎn)橫渡大西洋通向印度的設(shè)想,人們還是持保守消極的態(tài)度。哥倫布曾被葡萄牙王室一再拒絕,才不得不跑到西班牙游說(shuō)。葡萄牙自認(rèn)為繞過(guò)好望角已是到東方最好的航程,所以才放棄探索大西洋航線,而是由稍后的達(dá)·伽馬于1498年開(kāi)辟了繞好望角到印度的極為有利的航路,這一航海功績(jī)不及哥倫布的偉大。 并不順利的哥倫布,在西班牙的一次專門(mén)審查委員會(huì)上,一位委員問(wèn)哥倫布:即使地球是圓的,向西航行可以到達(dá)東方,回到出發(fā)港,那么有一段航行必然是從地球下面向上爬坡,帆船怎么能爬上來(lái)呢?對(duì)此問(wèn)題,滔滔不絕、口若懸河的哥倫布也只有語(yǔ)塞。如果沒(méi)有西班牙皇后伊莎貝爾鼎力支持,哥倫布也就實(shí)現(xiàn)不了他那個(gè)宏大的志向。 哥倫布為什么這么自信? 15世紀(jì)歐洲有知識(shí)的人都知道地球是圓的,問(wèn)題并不在于地球的形狀是如何,而在于它的周長(zhǎng)大小、究竟存在哪些大陸,以及大陸對(duì)海洋之間相對(duì)的地理位置。哥倫布是根據(jù)《舊約》經(jīng)外書(shū)中記載的:“到了第三天,你應(yīng)將水集合于大地的第七個(gè)部分,使其余的六個(gè)部分干涸?!彼鶑乃麑?duì)地球的大小做了比別人估計(jì)還小得多的判斷,認(rèn)為歐亞非三個(gè)大陸的面積占地球總面積的6/7,而海洋只有1/7。 哥倫布根據(jù)這一結(jié)論推算:整個(gè)地球經(jīng)度為360度,從西非往東到達(dá)廣闊的亞洲陸地占280度(按托勒密的設(shè)想,非洲南端和亞洲大陸相連),從西非向西到東亞岸邊的海洋占不到80度。由于托勒密的《地理學(xué)》譯文中的“海里”,是阿拉伯的計(jì)量單位,而哥倫布未經(jīng)換算成歐洲的“海里”就進(jìn)行了計(jì)算,所以哥倫布又犯了一個(gè)錯(cuò)誤。假使從歐洲起端的加納利群島出發(fā),朝正西航行,由于該地的經(jīng)度比赤道經(jīng)度距離短,這樣每個(gè)經(jīng)度的距離將減至50海里(合80公里)。這樣,由加納利群島向正西航行6400公里,那么就到了中國(guó)、日本和印度。 當(dāng)時(shí)哥倫布只有一個(gè)磁羅盤(pán)、星盤(pán)(即一種用以觀測(cè)天體高度的銅制刻度盤(pán),即象限儀)、各種海圖、一副兩腳規(guī)、一個(gè)直尺和一個(gè)計(jì)時(shí)的沙漏這些最基本的航海儀器。由于船一直在運(yùn)動(dòng),所以他的一個(gè)星盤(pán)和四分儀也毫無(wú)用武之地。哥倫布只有用航位推測(cè)法來(lái)航行。他們每隔一段時(shí)間根據(jù)估計(jì)得來(lái)的船速、航向和航行的時(shí)間來(lái)估算船的大體位置。在那時(shí)只有簡(jiǎn)陋儀器的情況下,這樣的結(jié)果是很不精確的。海員是用一定距離打有一個(gè)結(jié)的繩子來(lái)計(jì)算船速的,每隔約半個(gè)小時(shí)計(jì)算一下節(jié)的數(shù)目,從而得知船速。把“節(jié)”做為航速的單位一直延用到現(xiàn)代。 可是,在哥倫布那個(gè)時(shí)代,由于計(jì)時(shí)沙漏也必須根據(jù)地區(qū)的變換而定期進(jìn)行調(diào)整,或依據(jù)當(dāng)?shù)卣绲奶?yáng)高度角進(jìn)行調(diào)校。海員們常根據(jù)小北斗七星像時(shí)針一樣每一天繞北極星旋轉(zhuǎn)一周做為在夜間報(bào)時(shí)的方法。這種方法具體是把人體假設(shè)在北極星的中心,周圍的輻射線用來(lái)表示日期,這樣一個(gè)測(cè)星時(shí)鐘就形成了。例如 4月 15日,當(dāng)時(shí)間是半夜的時(shí)候,會(huì)有一顆最亮的星星出現(xiàn)在頭頂。哥倫布就是采用這種定時(shí)方法掌握航位的推測(cè)。 1492年8月3日,哥倫布帶著女王授予的海軍大元帥的任命狀和女王資助給他的三艘帆船啟航,到1492年10月12日發(fā)現(xiàn)北美洲的巴哈馬群島,這一天——10月12日,后來(lái)被定為西班牙的國(guó)慶日。就在哥倫布出發(fā)的這一年,人類最早的地球儀制作完成了,但是在這個(gè)地球儀上,屬于美洲大陸的這個(gè)位置還是一片大海。西班牙人成功的消息震動(dòng)了整個(gè)歐洲。 哥倫布共經(jīng)歷了四次探險(xiǎn),先后到達(dá)巴哈馬群島、古巴、海地、多米尼加、特立尼達(dá)等島。在帕里亞灣南岸首次登上美洲大陸??疾炝酥忻乐藓槎祭沟竭_(dá)連灣2000多千米的海岸線;認(rèn)識(shí)了巴拿馬地峽;發(fā)現(xiàn)和利用了大西洋低緯度吹東風(fēng),較高緯度吹西風(fēng)的風(fēng)向變化。他誤認(rèn)為到達(dá)的大陸是印度,并稱當(dāng)?shù)厝藶橛〉诎踩恕?506年5月20日,哥倫布與世長(zhǎng)辭。直到他死時(shí),他還一直認(rèn)為自己到過(guò)的地方就是亞洲。后來(lái)另一位探險(xiǎn)家、意大利人亞美利加證實(shí)了哥倫布所到過(guò)的地方不是亞洲,而是一塊新大陸。這塊大陸也因此以亞美利加的名字而命名,稱為亞美利加洲,簡(jiǎn)稱美洲。哥倫布最初發(fā)現(xiàn)的那個(gè)群島,被稱為西印度群島,用來(lái)區(qū)分東方的印度。而哥倫布西行到亞洲的目標(biāo)也只有留給別人去完成了。 在這些情況下,一類新的職業(yè)探險(xiǎn)家于16世紀(jì)初出現(xiàn)。其中多半是意大利人和葡萄牙人(他們是當(dāng)時(shí)最有知識(shí)、最富經(jīng)驗(yàn)的探險(xiǎn)家),所以,他們忠于本民族的精神不太強(qiáng),為任何愿意資助他們的君主進(jìn)行探險(xiǎn)。意大利人中包括為葡萄牙和西班牙航海的韋斯普奪,為法國(guó)航海的約翰·韋拉扎諾和為英國(guó)航海的卡伯特父子;葡萄牙人中則有胡安·德索利斯、胡安·費(fèi)爾南德斯和斐迪南·麥哲倫,他們都為西班牙航海。 1519年9月20日,麥哲倫率領(lǐng)著一支由5艘均為100噸位的帆船和265名船員,開(kāi)始了人類歷史上第一次偉大的環(huán)繞地球的航行。在歷經(jīng)1080個(gè)日夜、17000公里航程之后,1521年9月5日,僅剩18名船員的“維多利亞”號(hào)返抵西班牙圣羅卡時(shí),他們已經(jīng)極度疲勞衰弱,就是原來(lái)認(rèn)識(shí)他們的人也分辨不出來(lái)了。他們運(yùn)回來(lái)數(shù)量十分可觀的香料,一把新鮮的丁香可以換取一把金幣,把香料換取金錢,不僅能彌補(bǔ)探險(xiǎn)隊(duì)的全部耗費(fèi),而且還掙得一大筆利潤(rùn)。就在當(dāng)?shù)睾陚サ慕烫美铮?8位環(huán)繞地球的幸存者手擎點(diǎn)亮的蠟燭,為在這次史詩(shī)般的偉大航行中死去的勇士祈禱,其中包括他們?cè)诜坡少e被殺的船長(zhǎng)麥哲倫。18盞燭光是那么微弱,但它照亮的卻是人類文明的進(jìn)程!現(xiàn)在展現(xiàn)在西歐人眼前的,已不是一個(gè)半球的四分之一,而是整個(gè)地球了。 盡管西班牙的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)葡萄牙的壟斷造成了威脅,但葡萄牙的探索與殖民依然在繼續(xù)進(jìn)行著。葡萄牙人是第一批抵達(dá)日本并與該國(guó)展開(kāi)貿(mào)易的歐洲人。葡萄牙的策略是在通往東方的主要航道上修建一系列的要塞。這樣的要塞與有:黃金海岸、羅安達(dá)、莫桑比克、桑給巴爾、蒙巴薩、索科特拉、霍爾木茲、加爾各答、果阿、孟買、馬六甲、澳門(mén)與帝汶。 在那個(gè)時(shí)代,關(guān)于海洋和大陸的歸屬,都認(rèn)為是屬于它的發(fā)現(xiàn)者的。當(dāng)哥倫布確信已抵達(dá)東印度群島的首次遠(yuǎn)航返回時(shí),西班牙朝廷擔(dān)心葡萄牙人會(huì)提出反對(duì)要求,遂敦促教皇亞歷山大六世承認(rèn)西班牙的專有權(quán)。于是教皇在大西洋上的亞速爾群島和佛得角群島以西100里格處劃一分界線,線以西地區(qū)授予西班牙,即整個(gè)南北美洲;以東則授予葡萄牙,即整個(gè)非洲。但經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間討價(jià)還價(jià)的談判,1494年6月7日,西班牙和葡萄牙在里斯本郊外的小鎮(zhèn)簽署了《托爾德西里亞斯條約》,將分界線再西移270里格。這一改變的結(jié)果使葡萄牙多獲得了對(duì)南美巴西的所有權(quán)。當(dāng)時(shí),西班牙人相信通達(dá)東印度群島的路線是向西,以為自己在談判中占了便宜。實(shí)際上,這一分界線使葡萄牙獲得當(dāng)時(shí)前往印度唯一可行的航線,因?yàn)槲靼嘌栏糁窖蟛拍艿竭_(dá)亞洲。 1529年,西班牙同葡萄牙又簽訂了薩拉戈薩條約。西班牙放棄了對(duì)香料群島的全部要求,并接受在香料群島(即東印度群島)從北緯15°以南劃定的分界線。作為回報(bào),西班牙得到35萬(wàn)個(gè)達(dá)卡金幣,并最后于1571年對(duì)菲律賓群島征服。這一條約標(biāo)志著地理大發(fā)現(xiàn)史上一個(gè)重要章節(jié)的結(jié)束。不過(guò)西班牙已將注意力轉(zhuǎn)向美洲大陸,因?yàn)樵谀抢锇l(fā)現(xiàn)了其價(jià)值和東方的香料不相上下的大筆財(cái)富。截止1660年,西班牙已從美洲得到了總計(jì)18,600噸注冊(cè)的白銀和200噸注冊(cè)的黃金,成為以后和東方貿(mào)易的資本,因過(guò)份依賴黃金、白銀,故而工業(yè)大革命的動(dòng)力不足,西班牙也就衰弱了。過(guò)份依賴香料買賣的葡萄牙同樣也是如此。 另外原因是,伊比利亞半島之外的西歐其它國(guó)家的崛起,他們并不認(rèn)同《托爾德西里亞斯條約》。英國(guó)、荷蘭(從西班牙取得獨(dú)立后)與法國(guó)均有著航海的傳統(tǒng),它們的探險(xiǎn)家全部出動(dòng),正式拉開(kāi)了大航海時(shí)代;而盡管伊比利亞國(guó)家對(duì)它們嚴(yán)加防范,但法、荷、英三國(guó)最終還是得到了伊比利亞的新技術(shù)與新海圖。緊跟著是英國(guó)擊敗西班牙的無(wú)敵艦隊(duì),并用工業(yè)革命的號(hào)角吹響了稱霸世界的序曲。 歐洲各國(guó)你追我趕地爭(zhēng)相向全球擴(kuò)張。除了公認(rèn)的海上優(yōu)勢(shì)外,西方人還擁有更為重要的、全面的科技優(yōu)勢(shì)——這一優(yōu)勢(shì)在以后幾個(gè)世紀(jì)中穩(wěn)步增長(zhǎng)。因而,從16世紀(jì)開(kāi)始,歐洲人憑借航海帆船和海上大炮,而到19世紀(jì)時(shí),他們的輪船、制造工業(yè)和機(jī)槍,使得歐洲人無(wú)情地建立了他們的全球霸權(quán)。在這過(guò)程中,歐洲人首次使各大陸相互間發(fā)生直接交往,從而結(jié)束了世界歷史上各大洲各民族隔絕的狀況,開(kāi)始了全球性共同發(fā)展的階段。歐洲各國(guó)享有工業(yè)革命所帶來(lái)的商品貿(mào)易的優(yōu)勢(shì),又制定了人類文明的新規(guī)則、新秩序,因而才能領(lǐng)跑在世界前列,直至今日。 2016.3.10 瘋扯扯兒 美媒專訪奧巴馬:衰落的中國(guó)比崛起的中國(guó)更可怕_網(wǎng)易新聞中心 是啊,穿皮鞋的都怕穿草鞋的,尤其是既不要臉又不要命的..........
上帝也會(huì)憤怒
分享網(wǎng)易新聞 《上海將迎史上最嚴(yán)厲樓市調(diào)控》這是一個(gè)見(jiàn)證奇跡的時(shí)代,在我們有生之年,不知道有多少史上最XXX的事情等我們?nèi)ヒ?jiàn)證。
ywg5202002 @王朔閑聊 長(zhǎng)期洗腦之后,要保持清醒非常困難,大局觀使命感國(guó)家榮譽(yù)集體利益…這些洗腦專用詞紛亂生長(zhǎng),與真正的常識(shí)糾纏在一起,時(shí)刻敲得叮當(dāng)作響亂人心智。它讓囚犯愛(ài)上獄卒,野獸愛(ài)上鎖鏈,天靈蓋上鮮血淋漓,卻對(duì)狼牙棒無(wú)限仰慕。當(dāng)閹割成了習(xí)慣,我們就會(huì)長(zhǎng)出被閹的基因,甚至慢慢學(xué)會(huì)揮刀自宮。 |
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