21世紀的革命，不是從政治領(lǐng)域開始，而是從經(jīng)濟領(lǐng)域開始！

只有一種力量可以改變中國，那就是互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)掀起的下一個革命浪潮叫“共享經(jīng)濟”。在共享經(jīng)濟時代，所有的經(jīng)濟理論必須推翻重建。

今天我們就來詳細闡述一下什么是“共享經(jīng)濟”。

一件物品的產(chǎn)權(quán)分為“占有權(quán)”和“使用權(quán)”。占有權(quán)對應(yīng)物權(quán)法的“歸屬”，使用權(quán)對應(yīng)物權(quán)法的“利用”。

在計劃經(jīng)濟時代，所有的東西都是共有的，我們都只有使用權(quán)。此時人與人的關(guān)系是共同勞動的關(guān)系，屬于同一個集體，這是一種“被協(xié)作”的關(guān)系。當然，因為牽扯不到利益關(guān)系，所以此時人與人之間互相信任。

市場經(jīng)濟發(fā)展起來之后，出現(xiàn)了私有制和個人所有制，以“占有”物品為最終目的，很多東西的“占有權(quán)”被明確到個人，人與人的關(guān)系由共同勞動變成了直接競爭，于是出現(xiàn)了貧富分化，也因此變得陌生和冷漠。

如今，“共享經(jīng)濟”開始流行，它來源于互聯(lián)網(wǎng)，但它所帶來的沖擊將遠超過互聯(lián)網(wǎng)本身。他提供了一種新的思維方式，這件物品的“占有權(quán)”屬于誰并不重要，重要的是你能不能使用它。共享經(jīng)濟的商業(yè)本質(zhì)是以租代買，其實就是一場產(chǎn)權(quán)革命。各種APP能通過時間、地點、技能的匹配將物品的使用權(quán)分配到最需要它的地方，將資源利用率最大化，將多余資源轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力！因此，幾乎所有產(chǎn)業(yè)都將會被共享經(jīng)濟所改變。

工業(yè)革命讓人類的生產(chǎn)首次跟上了消耗的節(jié)奏。于是工業(yè)革命以來，人類開始依賴于生產(chǎn)來解決需求的矛盾。這種辦法一直用了200多年，已經(jīng)出現(xiàn)免疫?，F(xiàn)在問題越來越集中在資源分配不均衡上，有的人資源不足，有的人資源過剩。我們需要調(diào)配資源的使用來滿足社會需求，這個方法就是共享經(jīng)濟。

今后我們將要正式開始“數(shù)字化打土豪分田地”，當年打土豪分田地，都是把使用權(quán)和占有權(quán)分離，改革開放的包產(chǎn)到戶也是兩權(quán)分離。這兩次占有權(quán)與使用權(quán)分離，即中國土地改革、農(nóng)村改革都取得了巨大成功。

“共享經(jīng)濟”最早于1978年由美國社會學(xué)教授發(fā)表論文提出，但在當時卻生不逢時。而在2011年卻被美國《時代周刊》稱為將改變世界的十大想法之一，如今在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，它開始大行其道。

Uber（優(yōu)步）和Airbb，是全球共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)內(nèi)的兩面旗幟。兩家創(chuàng)建于硅谷的公司，正在以“共享”的方式改變著世界。其中Uber成為全球估值達到500億美元用時最短的公司(5年零11個月)，并超過小米成為全球估值最高的非上市科技公司。Uber2014年在舊金山的業(yè)務(wù)收入高達5億美元，是整個舊金山出租車市場的三倍之多。而成立7年的Airbnb已經(jīng)擁有超過2300萬用戶，多于全球連鎖希爾頓酒店的日住戶的22%。

傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了“信息共享”，而移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了“經(jīng)濟共享”。共享經(jīng)濟通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、互評體系等一系列機制，使得供給與需求方通過共享平臺進行交易。而云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、大大降低了租賃交易的信息成本，減少了信息不對稱，使原本不可能達成的租賃交易成為可能。

想想身邊的情況，我們會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這樣的事：很多公司在推銷自己產(chǎn)品的時候這樣表述：這件產(chǎn)品不收錢，我們只收服務(wù)費。比如云服務(wù)機制，就是產(chǎn)品的占有權(quán)免費，但是需要使用費。這都可歸納為共享經(jīng)濟的實質(zhì)。

在傳統(tǒng)年代，資本等同于資產(chǎn)，也叫生產(chǎn)資料，并且這種生產(chǎn)資料不具有可復(fù)制性，比如工廠、設(shè)備、工人、商鋪、土地等等都屬于生產(chǎn)資料。馬克思認為資本主義的根本矛盾就是資本家獨自占有生產(chǎn)資料，產(chǎn)生了資產(chǎn)階級和無產(chǎn)階級兩大對立的階級。

而在互聯(lián)網(wǎng)時代，生產(chǎn)資料是可以復(fù)制的，也就是說資本具有了可復(fù)制性。比如淘寶可以把店鋪無償供給賣家使用，因為淘寶復(fù)制“店鋪”的成本很低，最多需要擴充一點內(nèi)存，對于云計算來說，這些成本可以忽略不計的。只要他們設(shè)計了一套店鋪模式，很容易產(chǎn)生成千上萬倍的溢價。而且淘寶的盈利模式不是收商鋪的錢，而是收增值服務(wù)的錢。這也迫使淘寶需要吸引無數(shù)的賣家進駐，淘寶也因此無形承擔起了公共的服務(wù)義務(wù)，（即像公共產(chǎn)品那樣免費提供生產(chǎn)資料）。

因此，在傳統(tǒng)年代，資本是擴張性的。這種擴張性往往帶有一定的侵略性，而在互聯(lián)網(wǎng)時代，資本是可復(fù)制性的，這種可復(fù)制性往往帶有公共服務(wù)的色彩！這也就是共享經(jīng)濟的本質(zhì)，它大大促進了社會的和諧。我們每一個人，都將因為互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，而大大的收益。

市場經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，讓人們的生產(chǎn)陷入無序化，同時人們的需求也開始多元化。于是大量物資開始盈余，而且很多人的個性化需求也得不到滿足。這時就需要一種平臺，能以市場的方式配置優(yōu)化資源，促進人與人的深度協(xié)作，實現(xiàn)供給和需求的深度平衡。

在馬克思寫《資本論》的年代，社會生產(chǎn)力是工業(yè)生產(chǎn)力，工業(yè)生產(chǎn)力最大特點是社會的資產(chǎn)往往具有不可復(fù)制性，馬克思認為這是造成階級矛盾的根本原因。

而現(xiàn)在的社會是信息生產(chǎn)力，信息生產(chǎn)力的最大優(yōu)越性就在于，兩權(quán)分離！也就是說共享經(jīng)濟機制可以對生產(chǎn)資料進行復(fù)制，這將對《資本論》的理論帶來什么影響呢？恐怕不僅是改良……

未來經(jīng)濟一定是共享型的?；ヂ?lián)網(wǎng)的存在邏輯是優(yōu)化社會運行，讓一切商業(yè)和工作模式的損耗降到最低?；ヂ?lián)網(wǎng)配置資源的核心方式是共享，它配置資源的效率大大超過了市場。在傳統(tǒng)的市場經(jīng)濟年代，我們往往最在意物品的占有權(quán)，為了爭奪占有權(quán)，人們爭先恐后，甚至頭破血流。但是互聯(lián)網(wǎng)提供了一個運作機制，通過以租代買的形式解決了資源的不可復(fù)制性。

互聯(lián)網(wǎng)時代已不再是奇貨可居，而是奇貨可租。產(chǎn)品是誰的不重要，關(guān)鍵是它歸誰使用。將產(chǎn)品的“占有權(quán)”和“使用權(quán)”進行分離，將大大提升社會資源的利用率，并大大提高社會運作的效率。如今大多數(shù)國家的社會資源出現(xiàn)嚴重“過?！?，而互聯(lián)網(wǎng)又讓這些資源進行了一次回收和再利用。

工作=生活

共享經(jīng)濟時代，無論是在技能、人脈、服務(wù)上擁有一技之長的人，同樣可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，尋找到與之相配的工作，人們可以根據(jù)自己所擅長的來自由支配自己要在什么時間什么場所做什么樣的事情，根據(jù)自己的興趣所在，制定目標，決定自己要成就一番怎么樣的事業(yè)。

工作即生活，生活即工作。這是一件非常美好的事，此時每個人都可以根據(jù)自己興趣和特長來安排自己的工作，工作當成為人生一大樂趣。并成為生活方式的一種。當工作成為一種分配時間、置換資源的方式，將來我們或許可以用一份工作來滿足自己的愛好，通過另一份工作交朋友，再用第三份工作來掙錢。

這是一個很有意思的事情，傳統(tǒng)社會束縛了人性，讓很多人機械的工作，而互聯(lián)網(wǎng)給予人性回歸的通道。社會就是一個龐大的網(wǎng)絡(luò)，而每個人都成了一個ID，具有明顯的符號特點，讓人一目了然，互聯(lián)網(wǎng)是我們的人格特點得到了發(fā)揮空間。

人類從古至今，一直為了生活而奔波。古代勞動人民需要根據(jù)時節(jié)決定種植什么糧食，然后用以維持家計，現(xiàn)代人需要根據(jù)待遇高低選擇一份工作過上好日子，人的興趣、生活和工作、勞動是分開的。而在共享經(jīng)濟時代，我們的生活與工作融為一體，這就是一種社會文明的進步。

這個時代的主流產(chǎn)品不是物品、貨物，而是抽象的思想、情感。這個時代的主流工作也同樣不是朝九晚五，固定辦公。而是有技能、有經(jīng)歷、有能力。共享經(jīng)濟模式使人們的職業(yè)變得更多元化，比如自由職業(yè)的興起。

自由職業(yè)興起

傳統(tǒng)商業(yè)模式是：“勞動者——企業(yè)——消費者”，共享經(jīng)濟模式是“勞動者——共享平臺——消費者”。按照這種發(fā)展，你會驚訝的發(fā)現(xiàn)：在未來企業(yè)將消失，只剩下不同擁有資源和需求的人，以及不同的共享平臺。

無論從生活角度還是經(jīng)濟角度，“人”追求的最高境界都是自由。共享經(jīng)濟解放出來很多“自由人”。大量“自由人”和“消費者”聚集，讓供求雙方更自由的選擇。這也自下而上推動著制度變革，提升了經(jīng)濟運行的效率。

共享經(jīng)濟最大的吸引力在于靈活性：幾乎任何人都可以隨時參與，并受益其中。進入知識經(jīng)濟時代，工作越來越細分，朝九晚五工作制對許多工作來說并不必要，常常造成時間和資源的浪費；越來越多的人開始規(guī)劃用業(yè)余的時間，在共享經(jīng)濟中付出資源享受利潤。

這是一個充滿不確定性的時代，人人都在變化中尋找機遇。越來越少的人像父輩一樣，一生只做一份工作。只要你擁有經(jīng)驗、技能，擁有一部手機便能為你的資源帶來收入。不需要固定的辦公室、沒有規(guī)定工作內(nèi)容的合同、工作時間靈活可變，收入還可以趕上一個普通的工薪階層。

在美國，不在特定場所去工作的人們已經(jīng)占到了整個美國工作人口的三分之一，并且每年以10%的速度增長著。

共享經(jīng)濟能讓人們根據(jù)自己的日程來選擇工作，而不是讓工作來安排自己的日程。同時，人們對職業(yè)生涯的期許多種多樣，并且在一生不同階段中會不斷變化：兼顧家庭、實現(xiàn)理想、掙更多錢、或者成為某方面的專家……一份全職工作難以滿足不斷變化和增長的需求。

在未來，全職工作將不再是你的身份標簽，或者唯一的收入來源。你可能同時是Uber司機、Airbnb房東、Instacarter買手、Taskbabbit達人。通過這些共享經(jīng)濟平臺，你可以靈活地交換時間、技能和金錢，找到最適合自己的生活方式，甚至還可以從中交到不同圈子的朋友，獲得新的技能和職業(yè)機會。面對充滿不確定性的未來，共享經(jīng)濟還能夠提供多元化的職業(yè)道路，抵御潛在的失業(yè)風險。

自由職業(yè)一定會成為未來中國工作的主要形式。共享經(jīng)濟在高度機械化、紀律化、標準化的社會化大生產(chǎn)之外，給了供求雙方更自由選擇、更自由供給、更個性定制的可能性，從而在一定程度上使得共享經(jīng)濟具有了“自由人”的聯(lián)合意味。需要強調(diào)的是：這種自由需要以“協(xié)作精神”為基礎(chǔ)。如果沒有協(xié)作精神，這種自由就成為無序的碰撞，毫無價值可言。

水木然（微信號：smr669）點評：共享經(jīng)濟這種“自由人”的聯(lián)合形式，屬于協(xié)同共享，它或許將會在很長時間里與傳統(tǒng)商業(yè)模式共存，兩者也存在一定的協(xié)作關(guān)系，雖然共享經(jīng)濟現(xiàn)在仍然是星星之火，但是必將成為改變經(jīng)濟格局的一個重要力量。

變革已經(jīng)到來，世界正在改變。

中國共享經(jīng)濟的發(fā)展

據(jù)統(tǒng)計，2025年全球共享經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到3,350億美金，年均復(fù)合增長率達到36%。而在未來3—5年內(nèi)，中國的共享經(jīng)濟會達到全球第一。因為中國比美國更具備共享經(jīng)濟生存和發(fā)展的土壤。下面是中國在共享經(jīng)濟的五個驅(qū)動力的優(yōu)勢：

第一，移動互聯(lián)網(wǎng)的普及、數(shù)據(jù)的開放；這是技術(shù)基礎(chǔ)。中國的移動互聯(lián)網(wǎng)在全球的規(guī)模最大；

第二，服務(wù)業(yè)的興盛。中國的服務(wù)業(yè)還在起步中，未來增長空間很大。

第三，高密度的居住區(qū)的形成。這造成需求和供給的不平衡，中國人口依然流向大城市。

第四，社會收入的不平等。這提高了人們勞動的積極性，中國的貧富差距比較大。

第五，經(jīng)濟下行時期。經(jīng)濟下行時期人們安全感缺失，需要各種勞動方式來維持生存，而中國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期。

先建立互聯(lián)網(wǎng)化平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)化平臺培養(yǎng)用戶習(xí)慣從而逐步建立起共享經(jīng)濟是國內(nèi)主流路徑。但是新興模式需要有培育和成長期，就像出租車市場，正當國內(nèi)共享經(jīng)濟的代表滴滴和快的發(fā)展蒸蒸日上時，2015年10月10日，交通運輸部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》。私家車能不能當專車、滴滴快的和優(yōu)步們何去何從，都在征求意見稿中有所涉及。

新規(guī)對專車平臺及司機的管理，幾乎是照搬租賃汽車的系統(tǒng)。下一步從專車平臺到司機都要開啟辦證模式——專車平臺要在每一個地區(qū)要取得《道路運輸經(jīng)營許可證》，車輛要取得《道路運輸證》而且性質(zhì)要是8年就報廢的營運車輛，而司機要考取《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。即使以上條件都滿足，一部車也只能加入一個平臺，對違者處罰的力度也有加大。除此之外，專車的價格必須比普通出租車高，而且對補貼進行了嚴格限制。滴滴快的如此，Uber也未能例外。就算Uber將把總部安在上海自貿(mào)區(qū)，但也要服從獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)、電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證、平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺，以及把服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi)等條件。按照這種設(shè)置，滴滴“專車”則變成了另一種出租車，一樣的發(fā)放牌照，一樣的收份子錢，只不過，招車的方式，變成了手機和電話而已。

最值得一提的是：以兼職司機和私家車為主的快車已經(jīng)被完全拒之門外。共享經(jīng)濟有利于整個社會發(fā)展是肯定的，它對傳統(tǒng)模式帶來傷害也是必然的。所有新興的經(jīng)濟規(guī)則與傳統(tǒng)規(guī)則都會有沖突矛盾，但是，如果要求滴滴、快的司機把專車買下來，這既不符合共享經(jīng)濟的特點，也不符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律。所既要補償利益又不能回到傳統(tǒng)方式，這才是衡量政策監(jiān)管是否到位的標準。

當然，我們也承認，私家車作為專車進入市場，的確存在著不可忽視的安全隱患。就拿保險來說，私家車的保險不如出租車，一旦出事，司機責任難負。如果政府立刻放開出租車市場，這個租車市場缺乏有效的監(jiān)管、征信體系。但是，在出租車行業(yè)“供不應(yīng)求”的市場經(jīng)濟背景之下，我們?nèi)绻麅H僅因為私家車存在安全隱患、風險等方面的不足就不準許其進行專車身份的轉(zhuǎn)變，這無異于因噎廢食。

任何一種新事物的誕生都面臨很多挑戰(zhàn)，其實共享經(jīng)濟不僅在中國遇阻，最近法國出租車司機全體大罷工抗議Uber。共享經(jīng)濟涉及的交易安全、誠信體制、政策監(jiān)管等環(huán)節(jié)，必須完善到一定程度，它才能真正繁榮起來，這也是中國的努力方向。

而在共享經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)水平上，中國將會獲得26.4萬億元左右的直接收益，它主要來自（以共享平臺為特征的）世界性支撐服務(wù)平臺的出現(xiàn)?，F(xiàn)在一個互聯(lián)網(wǎng)平臺上市，就可能達到一個國家的GDP的水平，中國這方面深具潛力。

過去兩權(quán)合一的產(chǎn)權(quán)主要適應(yīng)產(chǎn)品業(yè)態(tài)，共享經(jīng)濟的產(chǎn)兩權(quán)分割更適合服務(wù)業(yè)態(tài)。今天在服務(wù)業(yè)中，第一次出現(xiàn)類似輕工業(yè)與重工業(yè)的大分工，即服務(wù)業(yè)分輕服務(wù)業(yè)、重化服務(wù)業(yè)（也就是平臺業(yè)、支撐性服務(wù)業(yè)）的大分工。一個平臺基本上等于一個蘇格蘭GDP，每個平臺相當于深圳和廣州GDP，這樣的平臺至少可以出現(xiàn)14.7個。

在這種情況下，中國發(fā)展出世界級的支撐服務(wù)平臺，在追趕德國的時候，在制造業(yè)中間環(huán)節(jié)的專業(yè)化上打一個平手，跟美國在技術(shù)創(chuàng)新上打一個平手，但是我們會通過市場的創(chuàng)新，在追趕美國和德國的過程當中，在市場服務(wù)上反超，通過發(fā)展重型的支撐服務(wù)業(yè)——不止是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，而是支撐型生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)——造成服務(wù)業(yè)的擴大再生產(chǎn)趨勢。這一點將對于中國做大做強，甚至反向超車，產(chǎn)生深遠的意義！

而發(fā)展重化服務(wù)業(yè)，只有共享經(jīng)濟這條路可以走得通。平臺免費共享，增值應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)造超額附加值。由此產(chǎn)生的增值業(yè)態(tài)，將成為超越美國、德國等國家的價值來源。

這場正在到來的“共享經(jīng)濟”革命，其實也是為中國未來的“共產(chǎn)經(jīng)濟”打下基礎(chǔ)！

本文選自《跨界戰(zhàn)爭》