 很多入門的車友面對各種各樣的單車配件，短時間內很難弄清楚各自的含義；同時，對于一些像我一樣初到北美的同學，單車配件的英文名稱很可能要重新補習一遍?；诖?，我將常用的單車配件名稱整理一下，以方便以上人群。名單比較長，也難免存在錯誤，歡迎大家指正，我會及時修正和更新。 山地車 | Mountain Bike 維基百科對“山地車”的定義是“為設計在山地非公路地型騎乘的腳踏車”，包含XC、FR、DH等多種用途的車型。  公路車 | Road Bike 維基百科對“公路車”的定義是“在平滑的公路路面上使用的自行車車種”，包含大組車、TT車、鐵三車等多種用途的車型。  死飛車 |Fixed Gear Bike  沙灘車 |Cruiser Bike 英文名是Cruiser，原本是一種流行于美國的代步車，Cruiser的意思本來也是“悠閑、勻速地前行”的意思，所以我認為當前的中文名“沙灘車”、“太子車”等其實都不是很合適，它只是很常見的一種代步車而已。  折疊車 |Folding Bike 有水平折疊、豎直折疊等多種折疊方式。  變速器/撥鏈器 |Derailleur 變速器的準確名稱是“撥鏈器”，通過機械裝置將鏈條撥動到不同齒盤上實現(xiàn)不同齒比。 前撥 |Front Derailleur 車友所稱的“前撥”實際上是“前撥鏈器”的簡稱，通過Cage將鏈條撥動到牙盤的不同齒盤上。  后撥 |Rear Derailleur 車友所稱的“后撥”實際上是“后撥鏈器”的簡稱，通過導輪將鏈條引導到飛輪不同的齒盤上。  內變速 | HubGear 內變速是一種使用行星齒輪實現(xiàn)變速的裝置，位于花鼓中，而飛輪與牙盤的齒比是固定的。  電變/電子變速 |Electronic Derailleur 使用電動機而非機械拉線控制驅動變速器的變速裝置。 后撥上導輪 |Jockey Pulley/Guide Pulley 兩個后撥導輪中較上方的一個，其作用是將鏈條撥動到所需的飛輪齒盤上。 后撥下導輪 |Tension Pulley 兩個后撥導輪中較下方的一個，其作用是穩(wěn)定鏈條和維持鏈條張力。  上拉式前撥 |Top-Pull Front Derailleur 走線方式為經(jīng)由立管從前撥上方拉動的前撥。 下拉式前撥 |Bottom-Pull Front Derailleur 走線方式為經(jīng)由五通從前撥下方拉動的前撥。 指撥/手變 |Shifter 用于操作變速器的設備。一些山地車也采用轉把，一些公路車也采用梁變。  牙盤 | Chainring/Crankset/Chainset 一般Chainring或Chainwheel指牙盤的盤片組，而Crankset或Chainset指牙盤這個整體，包含盤片和曲柄。 飛輪 | Cassette/Cogset 雖然中文稱為“飛輪”，但是相應的英文并不是Flywheel，F(xiàn)lywheel一般指用于維持內燃機運轉的慣性裝置，例如汽車引擎中的“飛輪”，這兩個飛輪除了都會轉以外基本沒什么共同點。單車“飛輪”的英文名稱是Cassette或Cogset。 棘輪 | Freewheel 除了死飛以外，正向踩踏腳踏時飛輪會帶動花鼓轉動，而停止踩踏或反向踩踏時則不會，這是由位于飛輪或塔基內部的棘輪裝置實現(xiàn)的，其英文名稱是Freewheel。 旋飛 | Thread-on Freewheel/Cassette 一種飛輪的形式，其棘輪裝置整合在飛輪中，飛輪通過螺紋固定在花鼓上，普通代步車和千元以下的山地車、公路車一般都采用旋飛。 卡飛 | Cassette 一種飛輪的形式，其棘輪裝置位于與花鼓相連的塔基中，而飛輪只是一組齒盤，沒有棘輪裝置，飛輪通過溝槽與塔基互相鎖死，并通過飛輪蓋鎖止。千元以上的山地車、公路車一般采用卡飛。由于目前大多數(shù)7速及以上的運動單車都采用了卡飛系統(tǒng)，因此Cassette默認指卡飛。 塔基 | Freehub 用于安裝卡飛的裝置，其內部有棘輪裝置與花鼓相連。 曲柄 | Crankarm 牙盤上用于固定腳踏的裝置，提供踩踏時的力臂。 腳踏 |Pedal 這個不用介紹吧……不會有人把腳踏和車支混淆吧…… 鎖踏/自鎖腳踏 |Clipless Pedal 車友所稱的“鎖踏”是“自鎖腳踏”的簡稱，這種腳踏需要搭配專用的鎖鞋使用，通過將鎖鞋和鎖踏剛性連接在一起，提升踩踏效率。（參見上圖） 平踏 | SimplePlatform Pedal 大多數(shù)非鎖踏都是平踏，即穿普通的鞋即可使用，沒有機械鎖止裝置的腳踏。 轉載自：Trains·Cars·Bikes |
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