帝豪GS四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保讓人眼前一亮，看來(lái)吉利對(duì)自家產(chǎn)品還是蠻有自信。車身尺寸方面，帝豪GS與眾泰SR7基本一致，寶駿560則完勝兩位對(duì)手，這也不奇怪，寶駿560本就是脫胎于寶駿730，人家主打的就是空間。反觀帝豪GS與眾泰SR7，為了造型犧牲了一些空間實(shí)用性。

帝豪GS的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與帝豪轎車上的一樣，眾泰SR7也與自家兄弟眾泰T600、大邁X5上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。眾泰SR7的動(dòng)力要稍微強(qiáng)于兩位對(duì)手，這臺(tái)1.5T是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，技術(shù)不算先進(jìn)。寶駿560是唯一采用1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的，油耗偏高。三臺(tái)車的動(dòng)力都不算強(qiáng)，但買菜家用足夠。

三臺(tái)車全部是前麥弗遜后扭力梁的懸架配置，沒(méi)什么好說(shuō)的。帝豪GS與眾泰SR7雖然外觀比較運(yùn)動(dòng)，但其實(shí)仍然是舒適性調(diào)教，但坐起來(lái)感覺(jué)最舒服的還是寶駿560，畢竟人家是MPV的底子。此外，SR7的電子手剎和寬胎配置比較厚道。

三臺(tái)車配置都很豐富，在中國(guó)品牌中也全部算的上是佼佼者。帝豪GS作為后起之秀，配置逆天，安全操控配置都比較齊全，尤其是前排側(cè)氣囊與胎壓監(jiān)測(cè)，安全性提升不少。SR7也不差，電子手剎、氛圍燈等都是獨(dú)有，看起來(lái)最高大上。寶駿560的表現(xiàn)在兩位對(duì)手面前稍顯寒酸。

帝豪GS：從它露臉的那一刻就征服了不少人的心，懸浮式車頂，低矮的車身，一股“轎跑SUV”范兒油然而生，配置異常豐富，再加上吉利這幾年攢下的好口碑，讓人們對(duì)它充滿期待。這臺(tái)車比較均衡，最大的疑慮就是那臺(tái)雙離合變速器的可靠性，雖然是吉利自家研制，但實(shí)際表現(xiàn)有待觀察，如果你買手動(dòng)擋，放心入手吧。

眾泰SR7：眾泰這幾年的日子過(guò)得不錯(cuò)，眾泰SR7外觀仿的奧迪Q3，主要針對(duì)年輕人，配置豐富，逼格盡顯。但在機(jī)械層面，眾泰造的車都不是十分給力，那臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差強(qiáng)人意，手動(dòng)擋變速器換擋也挺費(fèi)勁，期待眾泰塌下心來(lái)認(rèn)真對(duì)待技術(shù)研發(fā)積累。

寶駿560：銷量逆天，可見(jiàn)人們對(duì)它的喜愛(ài)，560也是瞅準(zhǔn)了7-10萬(wàn)這個(gè)區(qū)間緊湊SUV的空白，率先殺入并取得了巨大成功?？臻g沒(méi)得挑，實(shí)用性非常好，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性與動(dòng)力方面都比較不錯(cuò)，只是油耗偏高，注重大空間實(shí)用主義的選它不會(huì)后悔。