一看日歷，轉(zhuǎn)眼都已經(jīng)6月份了，歐洲杯開戰(zhàn)在即了！提到歐洲杯我想就不能不提到歐洲的兩個大佬級國家隊(duì)，一個是號稱日耳曼戰(zhàn)車的德國隊(duì)，另一個是號稱全是帥哥的意大利隊(duì)。話說德國那可是堪稱球場和戰(zhàn)場上的雙料戰(zhàn)車，球風(fēng)如同德國人的戰(zhàn)場作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)、勇猛、堅(jiān)強(qiáng)。而同樣作為強(qiáng)隊(duì)的意大利雖然足球?qū)嵙Σ凰?，但是在二?zhàn)戰(zhàn)場上的表現(xiàn)嘛......就讓人不太好意思評價了。

▲德意日三個軸心國中，德國玩飛機(jī)

和坦克，日本玩軍艦，意大利玩....面條

關(guān)于二戰(zhàn)意大利軍隊(duì)的趣聞相信廣大粉絲們已經(jīng)是早有耳聞了，但是關(guān)于意大利在二戰(zhàn)中裝備的坦克我們是可以找到相對詳細(xì)的資料來好好品鑒一下的，今天就帶大家品鑒一下意呆利在二戰(zhàn)中使用過的呆萌小坦克吧。

話說意大利的男人給人留下的印象都是這樣的。

看這壯實(shí)的肌肉和完美的線條，讓我這身材臃腫，身高不達(dá)標(biāo)的大齡男青年都慚愧得抬不起頭，想必意大利人造出的武器也是外形威武，性能優(yōu)異的吧？但是千萬別被表象被欺騙了，其實(shí)意大利人除了泡妞和耍帥之外，還有一顆萌萌噠小心臟，他們造出的坦克是這樣的。

這樣的。

還有這樣的

看到這里我不禁想問意大利人，你設(shè)計坦克的時候有想過旁邊那些高大的馬兒心里的感受么？早就習(xí)慣了拿日本的豆丁坦克當(dāng)笑柄的我在看到意大利這些萌萌的玩具后頓時對日本充滿了愧疚之情，原來這么多年我冤枉了日本，這些意大利產(chǎn)的小玩意才是最理想的笑柄嘛！

這是日本最小的坦克——94式輕戰(zhàn)車（豆戰(zhàn)車），看過意大利人的小坦克以后再看它是不是瞬間覺得它威猛了很多？

不過說笑歸說笑，當(dāng)談到一個國家的軍事裝備的時候，我們往往需要從該國所處的地理環(huán)境和既定的國防戰(zhàn)略來考慮。意大利是世界上最早關(guān)注裝甲車輛發(fā)展的國家之一，但在意大利半島的多山環(huán)境和早期流行的裝甲作戰(zhàn)思潮的影響下，意大利的坦克裝甲車輛的設(shè)計理念也與早期的英法等國家一樣，走上了將坦克作為一種步兵支援武器來發(fā)展的道路。最初發(fā)展坦克裝甲車輛的過程中，意大利人將坦克劃分為CA和CV兩個等級，前者代表真正的坦克，而后者代表上文圖中拿來逗樂子的那些小豆蟲戰(zhàn)車。從1938年開始，意大利人意識到這種粗略的劃分并不能適應(yīng)坦克裝甲車輛的快速發(fā)展趨勢，遂將坦克開始劃分為輕型、中型和重型三個級別，分別用英文字母L、M、P表示。

▲法國FT17型坦克

與當(dāng)時的很多國家一樣，意大利第一代坦克的靈感也是直接來源于法國的FT雷諾坦克。第一次世界大戰(zhàn)末期，意大利的工業(yè)巨頭菲亞特公司在法國雷諾坦克的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的技術(shù)改良，這種改良型的雷諾坦克被稱為菲亞特3000型坦克，是為意大利坦克裝甲車輛的開山之作。

▲早期型號的菲亞特3000型

坦克，只裝備兩挺機(jī)槍

這種菲亞特3000型坦克在外形上與法國雷諾坦克差別很小，不仔細(xì)辨認(rèn)很難區(qū)別兩者。但這型坦克總共發(fā)展了兩個型號，一個是裝有兩挺機(jī)槍的，還有一種型號在增強(qiáng)了動力的基礎(chǔ)上裝備了37毫米火炮。

▲加強(qiáng)型的菲亞特3000坦克，

安裝了37毫米火炮

在成功仿制了法國雷諾坦克之后，意大利就迫不及待的走上了一條具有自己特色的坦克裝甲車輛發(fā)展道路。這時的意大利不知是對自己的技術(shù)不自信還是對萌萌噠小豆蟲情有獨(dú)鐘，全身心地投入了小坦克的研發(fā)當(dāng)中。如果說日本的豆戰(zhàn)車還能被稱為蠶豆的話，那意大利這個就完全是一顆綠豆了......

▲引誘意大利人入坑的英國

“卡登·羅伊德”超輕型坦克

意大利人先是購買了一小批英國當(dāng)時生產(chǎn)的卡登·羅伊德超輕型坦克，這種坦克說白了就是一個安裝了履帶的鐵盒子加上一點(diǎn)可憐的裝甲防護(hù)，再加一挺機(jī)槍構(gòu)成的，火力貧弱，防護(hù)也很差，但偏偏就受到了意大利人的青睞并且一發(fā)不可收拾。在卡登·羅伊德坦克的基礎(chǔ)上，意大利人經(jīng)過仿制和改進(jìn)，終于祭出了他們的第一代小坦克——CV29型超輕型坦克。

▲CV29超輕型坦克

該坦克裝備一挺6.5毫米列維利水冷機(jī)槍，整備質(zhì)量1.7噸，成員兩人。在機(jī)械動力方面該車裝備一臺福特4缸汽油機(jī)，最高時速40千米/小時，最大行程80千米。在防護(hù)方面此車非常不值得一提，只有有4-9毫米裝甲防護(hù)，戰(zhàn)場生存能力非常低下。

在“成功制造”出第一代超輕型小坦克后，意大利對這種“幾乎可以被馬踩壞”的小坦克迸發(fā)出了極大的熱情，作為第一款意大利自行設(shè)計制造的坦克（其實(shí)也是仿制貨......），CV29具有很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)性，因此產(chǎn)量頗為有限。在總結(jié)了CV29 的一系列成功和失敗經(jīng)驗(yàn)后，意大利很快于1933年設(shè)計定型了新一代超輕型坦克—CV33型超輕型坦克。

▲CV33型超輕型坦克

相比CV29型坦克，CV33型的改進(jìn)主要體現(xiàn)在了加長加寬車體，換裝43馬力的6缸菲亞特發(fā)動機(jī)，而裝甲也由CV29的最大厚度9毫米加強(qiáng)到了最大厚度14毫米，總重量相比CV29增長了近一倍，達(dá)到了3.2噸，相應(yīng)的，該車最大時速相比CV29也略有下降。CV33最初的型號仍然裝備一挺6.5毫米列維利水冷機(jī)槍，但后來換裝了8毫米雙聯(lián)裝列維利或貝雷塔機(jī)槍。

整體來看，CV33超輕型坦克的設(shè)計相比CV29來說更成熟，攻擊、防護(hù)和機(jī)動性三者之間更加平衡，但就當(dāng)是世界坦克發(fā)展的主要潮流來說，該車仍舊存在火力貧弱，裝甲單薄的弊病，對于一般步槍彈的射擊尚能應(yīng)付，在面對口徑稍大的反坦克武器時就只有任人宰割的份了。

值得一提的是，在抗戰(zhàn)的艱苦歲月中，當(dāng)時的國民政府為補(bǔ)充在淞滬會戰(zhàn)和南京保衛(wèi)戰(zhàn)中喪失的裝甲力量，在1938年分別向蘇聯(lián)和意大利兩國訂購了近二百兩坦克裝甲車輛，其中向意大利訂購的正是這種CV33型超輕型坦克，而當(dāng)時引進(jìn)的這批CV33型坦克就是裝備雙聯(lián)裝列維利機(jī)槍或貝雷塔機(jī)槍的火力加強(qiáng)型號，隨后這批坦克參加了著名的蘭封會戰(zhàn)、入緬作戰(zhàn)和長沙會戰(zhàn)等一系列重要戰(zhàn)役。

▲中國軍隊(duì)CV33坦克

CV33型超輕型坦克由于攻、防、速三者之間的相對平衡、造價低廉和制造簡單等優(yōu)點(diǎn)，基本滿足了意大利軍隊(duì)當(dāng)時的需求，因此產(chǎn)量較大，意大利陸軍大約訂購了1300余輛，并且在西班牙戰(zhàn)爭、入侵埃塞俄比亞戰(zhàn)爭和二戰(zhàn)初期的非洲戰(zhàn)場上都有使用。對于當(dāng)時工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的的意大利來說，解決有和無的問題是首要的，因此盡管除了速度之外一無是處，CV33仍然成為了當(dāng)時意大利機(jī)械化部隊(duì)的主力裝備。

提到CV33就不得不提到它的一種重要改進(jìn)型CV35型超輕型坦克。事實(shí)上，CV33和CV35兩者的區(qū)別非常有限，將兩者看成同一種坦克也并不算錯。兩者最大的區(qū)別主要在于兩個方面，第一是為了簡化裝配程序，CV35型坦克將CV33采用的鉚接車體改為了螺栓連接。

相比鉚接來說，螺栓連接最大的好處在于施工方便，并且后期維修更加容易；但螺栓連接的方式也在一定程度上降低了車體的裝甲防護(hù)能力，考慮到CV系列小坦克主要是作為攻擊步兵的輕裝甲武器來使用，并不適宜直接參與雙方裝甲力量的對戰(zhàn)，可以說此種改變還是利大于弊的。第二個區(qū)別是CV35型將CV33的6.5毫米水冷機(jī)槍換為了雙聯(lián)裝8毫米的列維利機(jī)槍或貝雷塔機(jī)槍，在一定程度上增強(qiáng)了火力。在CV35型定型以后，很多CV33型坦克也根據(jù)CV35的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改裝，主要改裝也是將單管6.5毫米機(jī)槍換為8毫米雙聯(lián)裝機(jī)槍。

▲CV35型超輕型坦克

在CV35超輕型坦克定型與大規(guī)模生產(chǎn)之后，意大利人對于小坦克的熱情依然不減，總想著在他們可愛的小車上再動點(diǎn)什么手腳，玩點(diǎn)什么花樣。心細(xì)如絲近乎有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的意大利人發(fā)現(xiàn)自己麾下萌萌的小坦克在動力和懸掛上仍然不夠優(yōu)秀（果然是制造超跑的國度啊.......），因此立刻決定對這兩項(xiàng)進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)完成后的小坦克就是意大利小坦克發(fā)展的頂峰—CV38型超輕型坦克。

CV—38型的改進(jìn)主要集中在懸掛系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)上，該車運(yùn)用了扭力桿懸掛系統(tǒng)，這使得這種坦克乘坐起來更加舒適平穩(wěn)，而新?lián)Q裝的菲亞特122AC/B 型6缸發(fā)動機(jī)則賦予了它更澎湃的動力，最大時速可達(dá)45公里每小時，最大行程110公里。在火力配備上，CV38型坦克比較常見的是8毫米雙聯(lián)裝機(jī)槍和單管13.2毫米重機(jī)槍。

▲CV38型超輕型坦克

看到這里，除去實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的CV29型坦克，剩下的CV33、CV35和CV38型坦克我們都可以將它們看為同一型坦克的不同改進(jìn)型，而意大利軍隊(duì)也正是這么做的，從1938年起，這三型坦克被統(tǒng)一歸類為L3型超輕型坦克，在型號后面后綴定型年份，如L3/33型表示CV33型。而整個L3車族除了基本型號外，還發(fā)展出了許多專門用途型號，如無線電通訊車、火力支援車以及噴火坦克等。

值得一提的是在最近上映的《少戰(zhàn)》劇場版中，小追獵就是踩著這個小坦克飛身而起，騎臉卡爾臼炮。

▲安裝20毫米貝雷塔機(jī)關(guān)炮的

L3小坦克，可被看做火力支援型

▲改裝成噴火坦克的L3超輕型坦克

說到意大利的小坦克，有一種比L3型超輕型坦克更奇葩、更呆萌的突擊車就必須給大家介紹一下了，這就是史上最mini的戰(zhàn)車-意大利MIAS單兵突擊車。其實(shí)將MIAS定義成突擊車并不準(zhǔn)確，因?yàn)樗耐馕娜凶鯝rmored Engine-driven Assault Machine-gun，翻譯過來就是裝甲機(jī)動攻擊機(jī)槍，所以筆者認(rèn)為應(yīng)將其歸類為一種單兵操作的步兵支援武器更為合適。

▲MIAS(此等萌物也是天下少見)

此款機(jī)械能容納一人操作，配有一挺機(jī)槍8毫米貝雷塔機(jī)槍或一具45毫米布雷西亞榴彈發(fā)射器。在動力方面，它裝備一個單杠220CC的發(fā)動機(jī)，能以每小時五公里的速度行駛，成員從后部的開口處“藏進(jìn)”這個小盒子，然后操作機(jī)槍或者榴彈發(fā)射器進(jìn)行戰(zhàn)斗。這種奇怪的機(jī)械只停留在了研制和實(shí)驗(yàn)的階段，意大利軍隊(duì)并沒有選擇裝備這款奇怪的武器（看來意大利軍方高層的智商還有救.....）。下面我們就來欣賞一下這貨的雄偉身姿吧。

▲夠雄偉么？

▲不夠？還有這個......

▲沒錯，你就得用這么一個

憋屈的姿勢使用這個奇葩

通過前面的梳理和講述，相信大家對二戰(zhàn)前和戰(zhàn)爭中意大利這種萌萌的CV系列小坦克的發(fā)展已經(jīng)有了一定的認(rèn)識。雖然被稱為坦克，但就算將它們放在二戰(zhàn)爆發(fā)前的三十年代來看充其量也只能稱之為裝甲偵察車之類的非主戰(zhàn)裝甲車輛，除了機(jī)動性上尚有亮點(diǎn)外，它們在戰(zhàn)場上幾乎很少發(fā)揮作用。

雖然在本文開頭處我們調(diào)侃說這種坦克來源于意大利人萌萌的小心臟，但事實(shí)上設(shè)計裝備這種坦克對于意大利來說也實(shí)屬無奈，他們并非不知道這種坦克在當(dāng)時的戰(zhàn)場上無法與英、法、德、美等國的坦克相抗衡，但是一方面由于當(dāng)時的意大利還沒有迫切的戰(zhàn)爭欲望，在有限的戰(zhàn)爭中面對的也是手拿簡陋步槍甚至長矛的埃塞俄比亞軍隊(duì)，另一方面礙于自己當(dāng)時低下的工業(yè)制造水平和貧弱的國力，這種制造簡單，成本低廉的小坦克自然就成了意大利人拿來欺負(fù)非洲人民的最好選擇。

其實(shí)從戰(zhàn)爭爆發(fā)前的三十年代開始，意大利人就開始考慮設(shè)計真正的坦克了，但是意大利的坦克設(shè)計歷程始終伴隨著挫折和失敗，并且一直持續(xù)到了投降，對于意大利中型坦克和重型坦克的發(fā)展，以后我們會為大家梳理和介紹。

參考資料：

Tanks Encyclopedia

Wikipedia

Military Factory

號外：