[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 隨著國(guó)內(nèi)SUV車型數(shù)量的增長(zhǎng),現(xiàn)在越來(lái)越多的車友愿意對(duì)自己的愛車進(jìn)行一些基礎(chǔ)的改裝,即增加美觀彰顯個(gè)性,還可以帶上家人一起去駕車出游。說(shuō)到出游,正巧馬上迎來(lái)五一小長(zhǎng)假期。我們改裝/賽事頻道團(tuán)隊(duì)也準(zhǔn)備駕駛著SUV出去走走,長(zhǎng)途駕駛我們誰(shuí)都會(huì),但越野駕駛的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)薄弱,所以我們找到了一名專家。讓他為我們指點(diǎn)一下迷津,在這里也分享給大家,希望大家能學(xué)以所用。 現(xiàn)在有更多的車友都愿意自駕車或參與各大俱樂(lè)部組織的自駕游活動(dòng),無(wú)論是前往專業(yè)越野場(chǎng)地,還是驅(qū)車幾百公里前往沙漠,哪怕就是去河灘里簡(jiǎn)單玩耍一下,對(duì)于越野車的車友來(lái)說(shuō)都是莫大的快感。但如何安全改裝、正確駕駛,以及準(zhǔn)備什么樣的裝備呢?我們下面逐一進(jìn)行介紹。 ● 準(zhǔn)備什么裝備 對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車友,通常都是抱著僥幸的心理進(jìn)行特殊路況的駕駛體驗(yàn)。沒(méi)有做好準(zhǔn)備工作,就冒然進(jìn)行特殊路況的駕駛是一件非常危險(xiǎn)的事情。那如何準(zhǔn)備相關(guān)裝備呢? 今天我們前來(lái)拜訪的是“運(yùn)良”改裝工廠的主理人朱云良老師,他2002年創(chuàng)建運(yùn)良改裝工廠至今,有著十多年豐富的越野車戶外駕駛及改裝經(jīng)驗(yàn),作為編輯的我,今天更多的是一名學(xué)生,仔細(xì)聆聽著他的經(jīng)驗(yàn)分享并記錄下來(lái)。 首先我們先要講一講“拖車?yán)K”,在長(zhǎng)距離駕駛及特殊路況駕駛的時(shí)候,它是必不可少的裝備之一,無(wú)論是對(duì)別人進(jìn)行救援,還是被別人救援,拖車?yán)K是非常重要的裝備。試想如果你遭遇陷車,即便有車愿意停下來(lái)對(duì)你進(jìn)行救援,但沒(méi)有拖車?yán)K將你倆連接,對(duì)方也只能是無(wú)能為力的揮手道別。此時(shí)如果有一根拖車?yán)K,就會(huì)非常方便的進(jìn)行救援工作。尤其在車流量少的地方,如果沒(méi)有拖車?yán)K,可能等待救援的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。所以在這里建議大家,出行一定要準(zhǔn)備一根拖車?yán)K。那準(zhǔn)備什么樣的拖車?yán)K呢?有經(jīng)驗(yàn)的朱老師建議說(shuō)要準(zhǔn)備一根結(jié)實(shí)且具有拉伸延展的拖車?yán)K,這樣可以有效的保護(hù)愛車從而輕松順利脫險(xiǎn)。 “拖車鉤”的選用也是注意的細(xì)節(jié),它是拖車?yán)K與車身連接的關(guān)鍵部件。根據(jù)拖車鉤不同的尺寸,它的承載力也不一樣。在這里建議大家采用高質(zhì)量的產(chǎn)品,以免因折斷而產(chǎn)生人員危險(xiǎn)及財(cái)務(wù)損失。但也提醒大家準(zhǔn)備一個(gè)小尺寸的拖車鉤,因?yàn)槟恢谰仍氖鞘裁窜嚕奖闩c對(duì)方車身上的拖車鉤連接。如果使用大尺寸的拖車鉤,不方便銜接。 “胎壓表”的作用很簡(jiǎn)單,就是在您日常生活中及進(jìn)行特殊路況駕駛的時(shí)候,對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行檢查及調(diào)整,保障有一個(gè)很好的操控性能。如果要是進(jìn)入沙漠行駛,還要降低輪胎胎壓來(lái)獲得最大的附著力幫助車輛前行。 “便攜式充氣泵”非常方便,它是一個(gè)應(yīng)急的裝備。當(dāng)輪胎扎釘子漏氣,如果車內(nèi)有充氣泵,就可以先為輪胎充氣,保障可以順利開到輪胎店進(jìn)行補(bǔ)胎。還有就是在特殊路況下需要對(duì)輪胎進(jìn)行放氣工作來(lái)確保行駛安全,當(dāng)特殊路況行駛完畢后,我們需要開啟充氣泵將輪胎胎壓調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值繼續(xù)行駛。 真心的建議大家,車?yán)锓乓浑p“工作手套”,不用很貴。哪怕是一雙白色線手套,主要目的是在您干活的時(shí)候別劃傷手。 最后,建議您在車?yán)锓乓徊俊皩?duì)講機(jī)”,結(jié)伴同行的時(shí)候可以進(jìn)行通聯(lián),確保行駛安全。在這里也為大家分享個(gè)小知識(shí),對(duì)講機(jī)的相互通聯(lián)是需要設(shè)置頻點(diǎn)才可以使用。所以建議大家采購(gòu)一部可以獨(dú)立手寫頻的對(duì)講機(jī),這樣可以通過(guò)改變拼點(diǎn)完成通聯(lián)。如果要是采用預(yù)先設(shè)定頻點(diǎn)的對(duì)講機(jī),恐怕和大家通聯(lián)起來(lái)會(huì)比較麻煩。別走開,下面我們聊一聊汽車初級(jí)改裝的小知識(shí)。 ● 如何進(jìn)行車輛初級(jí)改裝 提到改裝,很多車友都會(huì)以固有的思想看待??赡苣X海里馬上浮現(xiàn)出那些夸張?jiān)揭按竽_車的畫面,在這里我想告訴大家,其實(shí)正確的改裝既可以幫助車輛提升性能,又能滿足日常駕駛使用。在我們長(zhǎng)途旅行及特殊路況駕駛中哪些改裝是最重要、最可靠的呢?下面我們一起說(shuō)說(shuō)。 輪胎對(duì)于每一輛車來(lái)說(shuō)都是一個(gè)消耗產(chǎn)品,它的升級(jí)其實(shí)對(duì)于我們車輛的性能有著非常顯著的提升,因?yàn)楝F(xiàn)在出廠的SUV車型,哪怕就是硬派越野車型,廠家考慮到日常使用比重更大,裝配的都是偏向于靜音節(jié)能款式的輪胎,當(dāng)我們出現(xiàn)在特殊路況及復(fù)雜路況上行駛就會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的狀況。在這里建議大家升級(jí)為“全地形輪胎”,也就是我們俗稱的AT胎。它的設(shè)計(jì)初衷可以滿足日常駕駛,也可以進(jìn)行多路況駕駛。較硬的胎壁、大塊的花紋雖然會(huì)給我?guī)?lái)一些胎噪,但在特殊環(huán)境下可以為我們?cè)陂L(zhǎng)途旅行中保駕護(hù)航。 在合理的范圍內(nèi),可以為增加車身高度而選用一套大品牌專車配套的“減振器”。切忌采用其它車型的減振器,因?yàn)?a target="_blank">彈簧的公斤數(shù)及減振器內(nèi)的阻尼油都是根據(jù)車身重量進(jìn)行匹配的,如果過(guò)硬會(huì)影響舒適性能,過(guò)軟則影響操控性能。在這里建議大家不要盲目加高,通常來(lái)說(shuō)2英寸就完全能應(yīng)對(duì)眾多路況使用。過(guò)高的減振器要配合加長(zhǎng)下擺臂使用,否則因行程問(wèn)題很容易出現(xiàn)車輛失控的慘劇。 每臺(tái)量產(chǎn)車都設(shè)計(jì)有拖車鉤,但原廠拖車鉤的承載力通常較小。另外它處于單側(cè)的緣故,在救援及被救援的時(shí)候,很容易出現(xiàn)使不上力而打滑的狀態(tài)。所以在越野圈中就衍生了“拖車杠”的產(chǎn)品,拖車杠與車身有很好的咬合能夠承載更大的拉力。另外,拖車杠采用快拆口的設(shè)計(jì),可以進(jìn)行多種狀態(tài)使用。譬如后面拖拽著房車、拖拽著摩托艇等等。 |
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