彈射滑翔機(jī)模型是重于空氣的重飛行器，幾塊木板就可以做一架小模型，市面出售的彈射滑翔機(jī)套材，制作起來(lái)就更容易了。

　　準(zhǔn)備

　　彈射滑翔機(jī)套材、尺、美工刀、量角器、強(qiáng)力膠、打磨器、鉗子、大頭針、鉛筆

　　制作過(guò)程

　　1、把機(jī)翼用打磨器磨出上凸翼型。

　　2、翼根磨出一個(gè)斜面，然后將左右機(jī)翼粘在一起。

　　3、兩翼尖距離桌面l5毫米。這樣機(jī)翼就有一個(gè)120。的上反角。

　　4、在機(jī)身上部，離機(jī)頭50毫米處畫出并刻出一個(gè)翼根長(zhǎng)度的小槽，把機(jī)翼粘在機(jī)身上，把水平尾翼、垂直尾翼粘在機(jī)身尾部上面。

　　5、用鉗子把大頭針彎成彈射鉤。并插進(jìn)機(jī)身頭部下面，并纏繞幾圈棉線，用膠加強(qiáng)彈射鉤的牢固性。

　　6、用鉛筆或錐子頂住重心位置調(diào)整模型的俯仰和左右的平衡。

　　7、在機(jī)頭適當(dāng)?shù)睦p繞鉛絲配重，以調(diào)整俯仰平衡。

　　8、模型做成了，可以用手?jǐn)S的方法試飛。

　　科技小制作原理

　　彈射滑翔機(jī)模型是利用橡筋的彈性能量作為初始動(dòng)力來(lái)放飛模型的。當(dāng)模型獲得橡筋的彈性能量后就會(huì)被彈射出去，模型爬升到最高點(diǎn)后在重力作用下轉(zhuǎn)為下滑，模型在下滑時(shí)由于機(jī)翼翼型的作用，可以產(chǎn)生一定的升力，因此，會(huì)慢慢地滑翔飛行，在滑翔過(guò)程中若遇到上升氣流，則可獲得較長(zhǎng)的留空時(shí)間。

　　相關(guān)知識(shí)

　　在航空母艦上彈射起飛的飛機(jī)

　　航空母艦是大型的水面艦艇，是飛機(jī)海上漂浮的基地。在航空母艦上裝備有各種飛機(jī)，有戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、攻擊機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、反潛機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)。航空母艦是用艦載機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗，直接把敵人消滅在距離航空母艦數(shù)百千米之外的領(lǐng)域。

　　航空母艦上的飛機(jī)起飛，和陸地上的飛機(jī)起飛不一樣，陸地上的飛機(jī)起飛有足夠長(zhǎng)度的滑跑跑道，而航空母艦上的起飛跑道由于受艦艇的限制，不可能有那樣長(zhǎng)。航空母艦上的飛機(jī)起飛有幾種形式，有的飛機(jī)可以垂直起飛，有的必須滑跑起飛，有的則需要彈射才能起飛。其中多數(shù)的艦載機(jī)是彈射起飛。

　　彈射起飛是借助航空母艦上的彈射器實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的加速，達(dá)到升空速度。 。

　　最為常見(jiàn)的彈射起飛是使用蒸汽彈射器。蒸汽彈射器的動(dòng)力來(lái)自蒸汽鍋爐。蒸汽鍋爐里的高壓蒸汽動(dòng)力，推動(dòng)彈射器軌道上的滑塊，把飛機(jī)高速?gòu)椛涑鋈ィ癸w機(jī)起飛的滑跑速度提高5倍，因而飛機(jī)的初速度達(dá)到了升空的速度，飛機(jī)就會(huì)安然升空。

　　拖索式彈射方式是20世紀(jì)50年代時(shí)，需要8一l0名甲板人員先用鋼質(zhì)拖索把飛機(jī)掛在滑塊上，再用一根索引釋放桿把其尾部與彈射器后端固定住。彈射時(shí)，猛力前沖的滑塊拉斷索引釋放桿上的定力拉斷栓，牽著飛機(jī)沿軌道迅速加速，在軌道末端把飛機(jī)加速到起飛速度拋離甲板，拖索從飛機(jī)上脫落，滑塊返回彈射器起點(diǎn)準(zhǔn)備下一次工作。

　　1964年以后，艦載機(jī)的前輪支架經(jīng)過(guò)了專門設(shè)計(jì)，加固了艦載機(jī)的起落架，裝上了拖曳桿，這樣前輪就直接掛在滑塊上，彈射時(shí)由滑塊直接拉著飛機(jī)前輪加速起飛。這種彈射起飛方法就不用人員掛拖索和撿拖索了，彈射時(shí)間也大大縮短，飛機(jī)起飛的方向性、安全性好，操作簡(jiǎn)便。美軍現(xiàn)役核動(dòng)力航空母艦都采用這種起飛方式。