2017年的元旦凌晨，對(duì)車(chē)友們來(lái)說(shuō)將有一些不一樣的意義，屆時(shí)，全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，將全部停止銷(xiāo)售低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油，原來(lái)大家一直非常習(xí)慣的90#、9#3、97#汽油將徹底地退出歷史舞臺(tái)，將全部調(diào)整為80#、92#、93#、98#汽油。那么問(wèn)題來(lái)了，在新汽油標(biāo)號(hào)下車(chē)主該如何加油?新標(biāo)號(hào)的油價(jià)有沒(méi)有變化?動(dòng)力有沒(méi)有什么變化?會(huì)不會(huì)帶來(lái)帶來(lái)油耗及用車(chē)成本的增加?各位車(chē)友們?cè)趽Q標(biāo)號(hào)之后，在加油時(shí)有沒(méi)有需要注意的問(wèn)題?

為什么要換汽油標(biāo)號(hào)?有什么好處?

這一次的汽、柴油由國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，將帶來(lái)環(huán)保和油品提升的雙重好處。本次汽油標(biāo)準(zhǔn)改革最為主要的還是一系列指標(biāo)的降低，將原來(lái)汽油中硫含量指標(biāo)限值由50ppm調(diào)低至10ppm，錳含量指標(biāo)限值也由0.006g/L降低至0.002g/L，烯烴含量從28%降低到了24%。

那么有車(chē)友會(huì)問(wèn)，這些個(gè)指標(biāo)都有什么含義?國(guó)五汽油將這幾個(gè)指標(biāo)降低之后，可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳顆粒物排放，從而大幅度降低汽車(chē)尾氣所帶來(lái)的PM2.5排放，從而帶來(lái)環(huán)保的好處。另外，烯烴具有不飽和性，含碳量也高，容易產(chǎn)生膠質(zhì)，容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，再加上錳含量的限值可以減輕重金屬在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的沉積，保護(hù)三元催化器，所以這次汽油標(biāo)號(hào)的更換，在一定程度上也能夠增加對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。此外，還對(duì)汽油的蒸汽壓和燃油密度做了一些調(diào)整，目的是保證汽車(chē)啟動(dòng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的相對(duì)穩(wěn)定。

換新標(biāo)號(hào)了，你的車(chē)子該怎么加油?

在執(zhí)行全新汽油標(biāo)號(hào)之前，車(chē)主們都習(xí)慣了自己的車(chē)是加93#還是加97#，然而在更換汽油標(biāo)號(hào)之后，不少車(chē)主表示迷惑，該加多少標(biāo)號(hào)的汽油就有點(diǎn)拿捏不清了。按道理，每一款車(chē)的油箱蓋背面一般都明確寫(xiě)著建議添加的油品標(biāo)號(hào)，各位對(duì)號(hào)入座即可。只是一些老車(chē)型可能只是標(biāo)注了90#、93#或者97#，對(duì)92#和95#并無(wú)概念。其實(shí)不用擔(dān)心，根據(jù)國(guó)五標(biāo)的理解，以前加93#的車(chē)主，現(xiàn)在加92#就好了;同樣，以前加97#的車(chē)型現(xiàn)在加95#即可。

另外，從專(zhuān)業(yè)的角度去看，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的大小，是決定這款車(chē)加多少號(hào)汽油的重要依據(jù)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般在說(shuō)明書(shū)和油箱蓋上都可以找到，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，對(duì)汽油的抗爆性要求就越高，而對(duì)汽油的標(biāo)號(hào)要求也越高。而汽油標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，也就是代表汽油的抗爆性越強(qiáng)。

當(dāng)然了，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比并不是決定加多少號(hào)汽油的唯一標(biāo)準(zhǔn)，比如新款奔馳C200的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)M274)空氣壓縮比只有9.8，但廠家建議加97#汽油。隨著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的推出，就應(yīng)該加95#更合適，而且油箱蓋上也是標(biāo)識(shí)的95#，這次與歐美標(biāo)準(zhǔn)接軌，大家放心地按廠家標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)加油就可以了。另外值得一提的是，切忌頻換更換油品，不如很容易產(chǎn)生混合物雜質(zhì)，從而堵塞噴油嘴。

換標(biāo)號(hào)之后，燃油支出會(huì)增加嗎?動(dòng)力有沒(méi)有變化?

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)換成國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)之后，汽油的抗爆性會(huì)有所降低，會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定的影響，但是影響并不是很大。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心工程研究院排放部部長(zhǎng)劉雙喜的測(cè)試，車(chē)輛由97#汽油改加95#汽油后，油耗僅有0.4%的增幅。每輛車(chē)加60升油，大概需要多消耗0.2升左右。

但是每單位油價(jià)卻略有上升，舉個(gè)例子，在2015年12月1日山東地區(qū)開(kāi)始供應(yīng)新標(biāo)號(hào)92#和95#汽油，相比之前的93#和97#汽油分別增加了1毛錢(qián)/L左右，計(jì)算下來(lái)，每個(gè)月也就多增加了10-15元錢(qián)，也并不會(huì)給用車(chē)帶來(lái)更多的負(fù)擔(dān)，這顯然是為燃油品質(zhì)提高和實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的排放所應(yīng)付出的代價(jià)。

這個(gè)其實(shí)并不需要，在元旦前一天，將油箱內(nèi)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的油盡量用完，然后再加4-5次國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的燃油，基本上就能將油箱內(nèi)原有的國(guó)四燃油稀釋用完，并順利地度過(guò)這個(gè)燃油品質(zhì)變化的敏感期了。

其實(shí)在北京、山東、珠三角等地出于環(huán)保的要求，已經(jīng)率先體驗(yàn)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽油標(biāo)號(hào)切換。這次汽油標(biāo)準(zhǔn)的改革，顯然也是為了與國(guó)際燃油標(biāo)號(hào)接軌，而且燃油品質(zhì)卻是實(shí)實(shí)在在地提高了，以前車(chē)友們老是抱怨國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)不佳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保養(yǎng)周期短，現(xiàn)在國(guó)五直接與歐美油品接軌后，應(yīng)該能夠有很多的改善。已經(jīng)用上國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油的車(chē)友們，也來(lái)留言聊一聊切換了標(biāo)號(hào)的汽油是一種什么樣的體驗(yàn)?