一、沿線地區(qū)人民紅利多多
提供就業(yè)崗位
據(jù)介紹，本次的12個項目累計拉動社會總產(chǎn)值1812億元，直接創(chuàng)造稅收79億元，提供就業(yè)崗位約709萬人次，使用省產(chǎn)鋼材、水泥分別為924萬噸、105萬噸。高速公路建成后可為旅游休閑等第三產(chǎn)業(yè)帶來更多商機，有效降低企業(yè)物流成本，持續(xù)拉動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展
上饒至萬年高速公路，項目途經(jīng)上饒市的橫峰縣、弋陽縣、萬年縣和鷹潭市的貴溪市等4個縣區(qū)。該高速公路的建成，將把弋陽縣龜峰景區(qū)、萬年縣神農(nóng)源景區(qū)、三清山景區(qū)串聯(lián)成一條旅游線路，這將使萬年縣發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)如虎添翼。
從全省來看，在高速公路的連接下，廬山、三清山、井岡山、婺源、瑞金等景區(qū)景點串珠成線，實現(xiàn)高速直達，旅游業(yè)呈現(xiàn)逐年增長勢頭。
二、打通出省通道，省時省心
1.東鄉(xiāng)至昌傅高速
——贛西部地區(qū)前往海西經(jīng)濟區(qū)更便捷
東昌高速公路建成通車，從撫州前往新余、宜春、萍鄉(xiāng)等贛西部城市不用再繞行南昌，比原里程縮短了100公里，也成為了贛西地區(qū)前往海西經(jīng)濟區(qū)最便捷的高速通道。除此之外，東昌高速公路與滬昆高速并行，可以進一步分流滬昆高速昌樟段、溫厚段車流量，從新余、宜春等地前往鷹潭、上饒等比走原來的滬昆高速縮短了4公里路程。
東昌高速公路麗村互通
2.上饒至萬年高速
——上饒等地不再繞行鷹潭到萬年
省高速集團有關(guān)人士表示，“原來上饒至萬年，走滬昆（梨溫）高速、德上高速、德昌高速，里程近180公里，需要時長2小時10分鐘。上萬高速開通后，從上饒至萬年，走滬昆（梨溫）高速、上萬高速，路程將縮短70公里，時長也縮短為1小時。”
3.船頂隘（贛閩界）至廣昌高速、資溪花山界（贛閩界）至里木高速
——江西出省往福建多了兩個出口
作為江西至福建的7個出省通道之一，該項目建成后，廣昌去福建省的距離大大縮短。
資溪花山界（贛閩界）至里木高速起于資溪縣鶴城鎮(zhèn)花山界與福建省光澤縣古城鎮(zhèn)鐵關(guān)村交界處，接福建省在建邵武至光澤高速公路，從江西大覺山到閩北地區(qū)可一線游玩，開辟出江西與海西經(jīng)濟區(qū)一條快速通道。
4.南昌至寧都高速公路南昌連接線
——是南昌往南方向的重要出城通道
將江西境內(nèi)的滬昆線、南昌市南外環(huán)線與一條南北向的昌寧高速和南昌市連為一體，對完善路網(wǎng)和拉通主干骨架高速的作用十分明顯。同時本項目起點樞紐連接桃花路南延工程，是未來南昌市主要的出城通道之一。
5.都昌至九江高速
——都昌到南昌距離縮短一半
以前都昌到九江沒有打通直線通道，需要繞行湖口，隨著這條高速的通車，不僅縮短了都昌到九江的距離，都昌到南昌的距離也縮短了一半。
6.修水至平江（贛湘界）高速
——九江至湖南高速捷徑打通
隨著這條高速公路的開通，從九江前往湖南不再需要繞行贛西地區(qū)。
7.寧都至定南高速公路寧都至安遠段、安遠至定南段、定南聯(lián)絡(luò)線
——春運去廣東省可避開大廣高速車流高峰
隨著寧都至定南高速公路全線建車通車，從省會南昌到贛南蘇區(qū)又增加了一條快速通道。寧定高速公路與昌寧高速公路相連，建成通車后，不僅僅縮短了安遠、于都、會昌等地與省會南昌的距離，還進一步對大廣高速車流起到分流作用。每年春運期間，由于車流量大，大廣高速泰贛段、贛定段車輛擁堵問題一直得不到解決，隨著寧定高速公路建成通車，由廣東前往贛中、贛北、贛東地區(qū)的車輛全部可以從寧定高速進行分流。
8.銅鼓至萬載高速
——銅鼓至宜春全程高速1小時10分抵達
以往從銅鼓到宜春無法全程走高速，需要通過走普通公路到萬載之后再轉(zhuǎn)高速去宜春，全程需要3個小時，銅鼓至宜春高速建成后，全程只需要1小時10分左右。
9.興國至贛縣高速
——興國到贛州車程從2小時縮短到1小時
興國到贛州的車程距離將大大縮短，從2小時縮短至1小時。
