一部車都有三個后視鏡，一天每個車主來看它們的次數(shù)都在百來回以上，但問個非常容易的問題：你是怎樣對愛車的后視鏡進行調(diào)整的？你們能說得出一個道理和方法來嗎？或許每個人都有不同的開車習(xí)慣和方法，但是怎么調(diào)節(jié)后視鏡，還是得按照一定的規(guī)矩和方法來進行的。

現(xiàn)在已經(jīng)邁入新世紀(jì)了，汽車由于先進的配備變得更聰明、更安全，但是我們可以看到處于車側(cè)兩邊的左、右后視鏡和車室內(nèi)的中央后視鏡，無論看來是多么的礙眼，但是任何一部車都是無法離開它們的。

調(diào)整左側(cè)后視鏡的方法：將水平線放于后視鏡的中線位置，將車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的四分之一的位置。

調(diào)整右側(cè)后視鏡的方法：把水平線要放于后鏡的三分之二的位置，然后再把車身的邊緣位置調(diào)到占據(jù)鏡面影像的四分之一的位置。

調(diào)整中央后視鏡的方法：水平的位置是擺中間、耳際的位置放左邊。橫置于中央后視鏡的中線位置是遠方的水平線，然后再通過左右移動，讓自己右耳的影像恰好位于鏡面的左緣位置。

車子的視覺死角有可能多得超出你的想象之外，如果僅僅是三個后照鏡是根本無法涵蓋得住的，因而在選擇是進行切換車道還是進行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，最好是在回頭看一眼如果想確定安全的情況下吧！以前就有很多概念車想要通過使用攝影機來車子外圍的情況進行了解，

但在功能上好像還不如那兩片薄薄的鏡子，每部量產(chǎn)車最終都還是乖乖地把后視鏡裝上。不僅是因為左、右后視鏡是行車風(fēng)切聲的主要來源之一，也因為車身兩邊最外側(cè)的位置非常容易被碰撞進而被破損，長久以來許多的汽車工程師都很想用別的配備來它的功能進行替代，但是截止到到目前為止，還沒有一家車廠可以辦得到；不管是奔馳，還是寶馬。

正確的后視鏡位置

那么到底對位于左、右，及檔風(fēng)玻璃中央的三個后視鏡應(yīng)該怎樣調(diào)整呢？第一還是老話一句，先將標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好，然后再來對鏡面進行調(diào)整。

一、中央的后視鏡：左、右位置的調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣恰好切至自己在鏡中影像的右耳際的位置，這表示，在一般的駕駛情況下，在中央后視鏡里是無法看到自己的，而上、下位置就是把遠處的地平線照在鏡面中央就可以了。

二、左側(cè)的后視鏡：上、下位置可以把遠處的地平線置于中央，左和右的位置則調(diào)整到車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一。

三、右側(cè)的后視鏡：因為駕駛座位于左側(cè)，所以駕駛?cè)藢嚩覀?cè)的情況的掌握不是那么簡單，再加上出于有時路邊停車的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積的要求要較大，大概占鏡面的三分之二。而左、右位置則一樣調(diào)整到車身占四分之一面積就可以了。

很多人這樣認(rèn)為，如果想要把視線死角消除，方法是應(yīng)該盡可能的對左、右后視鏡進行往外調(diào)或者往下調(diào)節(jié)。此外可能是為了做到能隨時保持整齊的儀容，依據(jù)調(diào)查研究結(jié)果顯示，也有很多駕駛?cè)嗽趯χ醒牒笠曠R進行調(diào)整時在開車的過程中把自己都照了進去。