剎車(chē)是汽車(chē)最重要的操作環(huán)節(jié)之一。那么踩剎車(chē)也是有講究的。不同的情況，踩剎車(chē)的方法，力度也是不同的。如何踩更科學(xué)，更安全呢？今天就給您說(shuō)說(shuō)！

長(zhǎng)距離，輕剎車(chē)

當(dāng)我們上高速行駛時(shí)，在駕駛狀態(tài)的您，可能感受不是很深切。如果看到前車(chē)剎車(chē)亮剎車(chē)燈時(shí)，您跟前車(chē)距離還有一段很長(zhǎng)距離，那么第一步不是踩剎車(chē)，而是先松開(kāi)油門(mén)，根據(jù)距離踩剎車(chē)。這樣不僅不會(huì)對(duì)乘客造成沖擊的感覺(jué)，而且耗油也會(huì)少一些！  

急剎車(chē)

如果此時(shí)真的遇見(jiàn)緊急情況，前車(chē)剎車(chē)后緩慢前行，那么這時(shí)候重剎車(chē)是不可避免的。在ABS還未出現(xiàn)的 時(shí)候，相當(dāng)一部分人建議可以分兩次踩剎車(chē)，這樣做的目的是防止前后輪抱死。但現(xiàn)在駕駛員對(duì)安全的重視ABS技術(shù)，所以基本上都配備ABS，遇到緊急情況，可以一腳踩死！不過(guò)，我們強(qiáng)烈建議大家謹(jǐn)慎駕駛，最好跟急剎車(chē)不打交道！  

長(zhǎng)下坡剎車(chē)

對(duì)剎車(chē)磨損的傷害最大就是長(zhǎng)下坡車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，從而剎車(chē)失靈等問(wèn)題。開(kāi)手動(dòng)擋的司機(jī)朋友建議用檔位控制車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自身制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。當(dāng)然了“安全”兩字?jǐn)[在前頭，出現(xiàn)情況必須踩 ，腳要時(shí)刻放在在剎車(chē)上。

轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)

轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，最好不要邊打方向邊踩剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)速過(guò)快的時(shí)候車(chē)子容易發(fā)生側(cè)滑（也就是我們說(shuō)的甩尾巴）。在進(jìn)入彎道之前“先減速，再轉(zhuǎn)彎”。所以踩剎車(chē)要在轉(zhuǎn)向前，在慢速的情況下轉(zhuǎn)彎！  

顛簸路段剎車(chē)怎么踩？

顛簸路段，腳一定要放在剎車(chē)上，如果速度稍快了點(diǎn)，底盤(pán)一定程度上就會(huì)受到刮傷，所以速度慢一些是非常有需要的。與此同時(shí)，可以進(jìn)行“點(diǎn)踩”的方式，畢竟顛簸路面情況復(fù)雜，踩剎車(chē)的頻率也不會(huì)低，所以，點(diǎn)踩是比較合理的。

停車(chē)前，可踩兩次剎車(chē)

在行駛過(guò)程中，遇到需要停車(chē)的情況出現(xiàn)，不要猛得一腳踩下去然后就不松開(kāi)。在這里也提醒下剛開(kāi)始拿完駕照的新司機(jī)，重踩剎車(chē)，會(huì)受到慣性的作用，產(chǎn)生沖擊的效果。如果車(chē)上有暈車(chē)的人，那這就很尷尬了！正確的方法是，緩緩的踩下剎車(chē)，把車(chē)速降下來(lái)，松開(kāi)剎車(chē)，等車(chē)速已經(jīng)比較慢的時(shí)候，再輕踩。沖擊力就會(huì)大大減小！

雨天剎車(chē)

相信很多司機(jī)都有過(guò)雨天駕車(chē)剎車(chē)的經(jīng)歷，雨天濕滑路面，剎車(chē)的距離相應(yīng)的有所延長(zhǎng)。車(chē)上即使都配備了ABS和ESP等安全技術(shù)，但剎車(chē)距離變長(zhǎng)，誰(shuí)也不能改變的。所以“控制車(chē)速，避免急剎車(chē)”。還有，提前踩剎車(chē)，輕踩剎車(chē)，以免發(fā)生車(chē)輛打滑的情況！

溫馨提醒：

出門(mén)前檢查剎車(chē)制動(dòng)情況！