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科目二倒車入庫(kù)最準(zhǔn)最全圖解,不準(zhǔn)你打我啊

 高州仔 2017-04-01

倒車入庫(kù)是車管所科目二考試的第一項(xiàng),也是最難的一項(xiàng),如果這項(xiàng)過(guò)不了,其余四項(xiàng)根本就沒(méi)法進(jìn)行下去,所以倒車入庫(kù)大家必須要勤學(xué)苦練。下面開始講解倒車入庫(kù)。

一、場(chǎng)地規(guī)格:

庫(kù)寬: 車寬(不含后視鏡寬度)加0.6米;

庫(kù)長(zhǎng): 車長(zhǎng)加0.7米;

車道寬: 車長(zhǎng)的1.5倍;

控制線距離:車長(zhǎng)的1.5倍。

車長(zhǎng):4415毫米 車寬:1674毫米

二、倒車入庫(kù)主要考什么?

1、車速和離合踏板的控制(車速最好控制在5公里/小時(shí)左右);

2、通過(guò)后視鏡觀察地上標(biāo)線及判斷車身位置(含合理調(diào)節(jié)后視鏡、從合適的角度觀察后視鏡);

3、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)和角度。

三、考試過(guò)程

第一倒:車輛從道路一端的控制線倒入庫(kù)內(nèi);

第一出:車輛從庫(kù)內(nèi)開至道路另一端的控制線上;

第二倒:車輛從道路另一端的控制線倒入庫(kù)內(nèi);

第二出:車輛從庫(kù)內(nèi)開至起點(diǎn)。

注:車輛進(jìn)退途中不得停車。

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四、考試要求:

1、扣分情況:

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2、考試規(guī)則:

(1)考試順序:先把車從起點(diǎn)右轉(zhuǎn)開到右邊,車前身碰黃虛線,倒車入庫(kù)內(nèi),再開到左邊碰黃虛線,再倒入庫(kù)中,再將車開出開向側(cè)方位場(chǎng)地。

(2)考試過(guò)程中,黃虛線必須壓到或者碰,所有黃實(shí)線不能碰,也就是教練經(jīng)常說(shuō)的黃線就是墻,既然是墻也就是說(shuō)反光鏡也不能碰。

(3)在從左面開始倒庫(kù)直到車身完全進(jìn)庫(kù),中途不允許停,車輛進(jìn)庫(kù)不臺(tái)許溜車。

五、倒車入庫(kù)(五點(diǎn)進(jìn)庫(kù)講解)

1、邊線法則

考試的時(shí)候可以通過(guò)車左后視鏡來(lái)調(diào)整右邊線的1.5米距離,看到左路邊線在左后視鏡的連接處以外的時(shí)候即可。即如下圖所示:

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2、倒庫(kù)開始

當(dāng)黃虛線(停車線)大概在車門把手處的時(shí)候,離合、剎車同時(shí)踩下停車,這個(gè)時(shí)候掛倒擋,抬離合和剎車,離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),開始倒車。

說(shuō)明:掛完倒檔往后倒車的時(shí)候你才有足夠的時(shí)間來(lái)掌控離合控制車速并且準(zhǔn)確的找到接下來(lái)打方向的點(diǎn)。怎樣來(lái)判斷你的停車位置,要看反光鏡下邊超過(guò)黃虛線的距離,越大越明車越靠前,最低標(biāo)準(zhǔn)要使黃虛線在前車門把手處,這樣才有足夠的時(shí)間來(lái)確定什么時(shí)候打死方向,不至于手忙腳亂。

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3、第一次方向打死時(shí)間

也就是倒車入庫(kù)開始后,開始打方向的看點(diǎn)向右打死方向,大多數(shù)教練教的都是透過(guò)左邊窗戶看左反光鏡正好堵住黃虛線向右打死方向,如下圖:

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我們必須清晰的知道:如果第一點(diǎn)打早了,車身與庫(kù)的夾角會(huì)小,我們就有可能壓到右邊線或右角,如果打晚了,車身與庫(kù)的夾角會(huì)大,有可能會(huì)壓到左角或左邊線,這樣就需要方向盤來(lái)修正車身的方向。

下面先來(lái)看夾角這個(gè)問(wèn)題:

夾角:倒車入庫(kù)的最小夾角是45度,如果車與庫(kù)邊的夾角小于45度車是進(jìn)不了庫(kù)的,車進(jìn)庫(kù)的夾角越大越好進(jìn)庫(kù),影響到夾角大小的有兩個(gè)因素,一個(gè)是停車的位置,停車的位置離庫(kù)越近夾角就越小,離庫(kù)越遠(yuǎn)夾角就越大;

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4、進(jìn)庫(kù)開始回方向的看點(diǎn)

第一次方向打死后自已馬上需要做的是看右面反光鏡,必須明白在右面反光鏡里得永遠(yuǎn)看到右面庫(kù)角,一旦出現(xiàn)看不到右?guī)旖堑那闆r,車是肯定進(jìn)不了庫(kù)的。車到什么時(shí)候回方向,看下圖:

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現(xiàn)在需要做的任務(wù)是回方向,現(xiàn)在的車的位置是在左右反光鏡里都可以看到庫(kù)角,整個(gè)車身和庫(kù)的右角形成的空間距離是30公分左右,不能太大,也不能太小,學(xué)員現(xiàn)在肯定想問(wèn),回方向回多少呢?

有的教練教的是回一圈,有的是回一圈半,有的是回正。

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打死方向進(jìn)庫(kù)

回方向后讓車?yán)^續(xù)往后到,到下面點(diǎn)位向右打死方向,也就是右車尾角碰庫(kù)邊的時(shí)候向右打死方向,看下圖:

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在本處要明白如果看點(diǎn)打早了車進(jìn)庫(kù)會(huì)離庫(kù)的右邊近,如果打晚了,車進(jìn)會(huì)車身會(huì)靠庫(kù)的左邊??梢愿鶕?jù)具體情況選擇方向打死,還是需要保留修正。

5、車進(jìn)庫(kù)回正方向、停車

打死方向讓車進(jìn)庫(kù),看右后視鏡中車身尾部距6號(hào)線的夾角,保證后面略窄,切記不是車身與線平行,是車后身與線的距離略小。方向盤立刻回正后立刻看左后視鏡,左后視鏡擋住2號(hào)線后立刻同時(shí)踩離合、踩剎車停車。(可以根據(jù)個(gè)人視角不同略做適當(dāng)調(diào)整)

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后角略窄,方向立刻回正

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后視鏡擋住2號(hào)線立即停車

注意:回正方向以后,還是有任務(wù)的就是微調(diào)方向,同時(shí)必須清晰是微調(diào)方向,那么方向盤的幅度不能太大,最多就是6點(diǎn)到12點(diǎn)的位置,如果太大或許你在反光鏡看到車尾沒(méi)有碰黃線,車頭肯定壓線或者挑線;

還有一點(diǎn)注意的就是,在調(diào)方向的時(shí),在打方向向?qū)挼囊贿叴蚍较蛞院?,必須向另外一個(gè)方向打方向,否則車身的角度是斜的,必須回方向,車身才能擺正。

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6、出庫(kù)左拐

下面進(jìn)行左方位倒車入庫(kù),首先是把車子開到4號(hào)停車線的位置上。

第一步出庫(kù),掛一擋,端平方向盤,松離合,松腳剎,離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車子出庫(kù)。當(dāng)車前的保險(xiǎn)銷平齊2號(hào)線的時(shí)候向左打方向一圈另加90度。注意車左后輪不要壓1號(hào)角(左角)。

7、停車

車子駛過(guò)停車線(虛線),還是和右側(cè)倒車入庫(kù)的位置一樣。停車后方向不需要回正。

8、倒車入庫(kù)

掛倒擋,方向不動(dòng),向后倒車,當(dāng)看到1號(hào)角出現(xiàn)在左后視鏡中的時(shí)候,適當(dāng)調(diào)整方向保證距離30厘米左右,倒車入庫(kù)后看左后視鏡調(diào)正車身,停車方法和右側(cè)一樣。

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以上是完整的倒車入庫(kù)過(guò)程,紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行,多練習(xí)總結(jié),才能徹底掌握倒車入庫(kù)。

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