千百年來，中國人不斷創(chuàng)造各種奇跡，無論公路還是橋梁，都足以讓世界震撼！

而這些都源于中國人的智慧和永不放棄的精神！

杭州灣跨海大橋是連接長三角的經(jīng)濟(jì)樞紐。大橋工程全長36km，是當(dāng)時世界上已建成的最長的跨海大橋。

該橋于2003年11月4日開工建設(shè)，2008年5月1日建成通車。

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。

其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。

單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。

其中為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，值得一去。

“南水北調(diào)”工程，就是把中國漢江流域豐盈的水資源抽調(diào)一部分送到華北和西北地區(qū)，從而改變中國南澇北旱和北方地區(qū)水資源嚴(yán)重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程。

南水北調(diào)工程有東線、中線和西線三條調(diào)水線路，總投資額5000億元人民幣。

曹妃甸開發(fā)區(qū)是中國十一五期間全國最大的項(xiàng)目集群，2020年前的十五年左右唐山曹妃甸新區(qū)（主體為曹妃甸工業(yè)區(qū)）計劃完成開發(fā)建設(shè)總投資將達(dá)到2萬億元。

由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深達(dá)27米的天然水道，直經(jīng)海峽，通向黃海。水道與深槽的天然結(jié)合，構(gòu)成了曹妃甸建設(shè)大型深水港口得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。這里30米水深岸線長達(dá)6公里之多，且不凍不淤，是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設(shè)30萬噸級大型泊位的天然港址。

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。

矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。

橋面設(shè)計標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。

該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

武廣高速鐵路，為京廣客運(yùn)專線的南段（武漢—廣州段），位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，全長約1068.8公里，投資1166億元。

張家界天門山盤山公路有“通天大道”之稱。

盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米。

大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。

二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識。

古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢。

從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

24道拐盤山公路，堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫照，是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國際援華物資的大動脈，被譽(yù)為“中國抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“歷史的彎道”。

西電東送工程，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，也是西部大開發(fā)的骨干工程，'西電東送'指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區(qū)，是世界上最大的電力項(xiàng)目，總投資5265億以上。

沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件。

自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。

尤其是川藏線，可謂是中國的景觀大道。

蘇花公路，是臺灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺九線的一段，北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市。

臨海道路全長118公里，大致依海岸線修筑，間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。

沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。

如果你不出去走走，你永遠(yuǎn)不知道上面介紹的景色有多美；

如果你不曾勇敢一次，你永遠(yuǎn)不會知道建筑也會給你很多驚喜；

如果某天時間和機(jī)會恰到好處，不要錯過這些或神奇或險峻、或夢幻或壯美的中國奇跡工程！