俄羅斯從莫斯科到海參崴的客運(yùn)專列，運(yùn)行總里程達(dá)9288公里，跨越8個(gè)時(shí)區(qū)，穿越87個(gè)城市，16條河流。從莫斯科出發(fā)向東至大日本海，火車不間斷跑完全程需要7天7夜。這條客運(yùn)專列是世界上運(yùn)行里程最長的客運(yùn)專列。

莫斯科到海參崴客運(yùn)專列，整個(gè)穿越的就是整個(gè)西伯利亞大鐵路，西伯利亞鐵路修建于1891年到1916年，起點(diǎn)是莫斯科，途中穿過遼闊的松樹林、跨過了烏拉爾山脈、穿越了西伯利亞凍土帶，最終抵達(dá)太平洋。

西伯利亞鐵路的修建，不僅讓原本荒無人煙的西伯利亞地區(qū)逐漸繁榮起來，也給俄羅斯帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，成為該國陸地運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?span>西伯利亞鐵路被稱為俄羅斯的“脊柱”對俄羅斯乃至歐亞的經(jīng)濟(jì)、安全有舉足輕重的影響。

莫斯科到海參崴100次客運(yùn)專列的起點(diǎn)是莫斯科雅羅斯拉夫爾火車站，現(xiàn)在雅羅斯拉夫火車站站臺(tái)末端設(shè)有西伯利亞大鐵路零公里紀(jì)念碑。

乘坐莫斯科到海參崴100次客運(yùn)專列，雖然時(shí)間漫長，但是穿越西伯利亞的沿路的美景很美，廣袤的西伯利亞風(fēng)光獨(dú)特，你是否想來一次西伯利亞穿越之旅呢。