行車記錄儀的作用不言而喻了吧，在面對碰瓷、偷盜等情況時能起到非常大的作用，因此大部分車主在買車后都會加裝一個。

并且你會發(fā)現(xiàn)行車記錄儀大部分都是后期加裝的，很少是出廠就配備的，當(dāng)然出廠就標(biāo)配的也有，也只是凱迪拉克、比亞迪的個別車型。

后期自己加裝的行車記錄儀，一般有兩種，一種是直接替換車內(nèi)后視鏡，另一種就是固定在副駕駛前的擋風(fēng)玻璃上，這兩種就會帶來一個最直接的問題，線路的問題，一般的車主就是直接接到點(diǎn)煙器上，直接把線甩在外邊，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的就會研究一下走線，把線隱蔽起來。

正是因?yàn)檫@個原因，車主們都抱怨車廠不預(yù)留一個專門用來接行車記錄儀的usb口，也有抱怨車廠不直接標(biāo)配的，行車記錄儀每年賣出上千萬臺，市場是很大的，利潤也是客觀的，即便這樣，為什么汽車廠商不標(biāo)配呢？

下面大師給大家分析一下。

市場需求是有的，但是不是每個人都有這種需求，法律也沒有規(guī)定一定要裝這個東西，很多車主就會因?yàn)槭″X不去裝，如果標(biāo)配行車記錄儀，會引起一些車主的不滿，畢竟這么長時間以來都沒有規(guī)定，在這方面如果能有一些明文規(guī)定或許會好一些。

成本問題，費(fèi)力不討好。對于汽車廠商來說，雖說這個東西利潤是有的，但是相比他們要付出的這點(diǎn)利潤還是不值得一提的，要是標(biāo)配這個東西，首先就得考慮功耗、信號干擾、防曬性等多方面的因素，還有就是要開模具、做測試、重新考量內(nèi)飾設(shè)計，無形之中成本就會增加很多，還賣不上價格，一定會被某寶和某東上面的后裝產(chǎn)品碾壓。

行車記錄儀可能在大家看來只是一件小產(chǎn)品，但為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，主機(jī)廠則需要重新組建一支人才儲備隊伍來彌補(bǔ)之前的空缺，一旦被強(qiáng)制安裝，汽車廠商還要去思考如何將前裝行車記錄儀與整車內(nèi)飾進(jìn)行結(jié)合設(shè)計。這種情況下，行車記錄儀將不會被限定在單一的產(chǎn)品形態(tài)。另外，在產(chǎn)品性能方面，前裝行車記錄儀也要符合整車的設(shè)計指標(biāo)。

再有就是行車記錄儀的可靠性沒有保障，雖說現(xiàn)在的一些品牌做得產(chǎn)品可靠性不錯，但是如果標(biāo)配后，如果出問題無形之中就給售后維修這邊增加了壓力，而且多多少少會影響品牌的口碑，汽車廠商是不會干的。

大師總結(jié)：對于這個問題大師認(rèn)為目前在沒有明文規(guī)定必須裝的情況下，汽車廠商應(yīng)該在后視鏡或者其他合適的地方預(yù)留一個usb口，以備車主加裝。