哈弗作為一個(gè)專注SUV車型的品牌，旗下的H6在國(guó)內(nèi)的熱度相信大家都有目共睹，而哈弗H9作為該品牌的旗艦車型，采用了非承載式車身，定位于“豪華全地形越野車”的定位注定了屬于小眾車友。本期小編就帶來一輛為越野而改裝的哈弗H9。

　　第一眼看到這輛哈弗H9就能明顯感受到為越野而改的氣息了，全車改裝了騁煜CY出品的前后杠、側(cè)杠、行李框。

　　需要說明的是，改裝這套騁煜CY前后競(jìng)技杠，需要切掉原車塑料杠保留上半截，替換下半截的方式，這樣有一定缺點(diǎn)就是原車塑料杠不能恢復(fù)了，有些地方年審的時(shí)候又能需要恢復(fù)或者是找黃牛解決。但是優(yōu)點(diǎn)就非常的多了。因?yàn)镠9是有大梁的車，大梁和車殼是分離的，中間有大梁膠套連接。這個(gè)膠套是柔軟的，汽車顛簸運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)間隙會(huì)發(fā)生變化，所以前后杠必須適當(dāng)留一定的間隙，不能做成嚴(yán)絲合縫，否則會(huì)因?yàn)檐囕v的運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生噪音和摩擦。 競(jìng)技杠直接與原車 大燈，葉子板，中網(wǎng)接觸。這樣就是在發(fā)生輕微碰撞的時(shí)候， 首先報(bào)廢的就是 葉子板，中網(wǎng)和大燈。這樣不僅起不到防護(hù)的作用反而會(huì)讓損失產(chǎn)生到最大，這樣就適得其反了。這就是很多車友不理解為什么安裝競(jìng)技杠非得切掉原車塑料杠的原因，那樣就太可惜了。

　　而蜘蛛的12000磅防水絞盤能提高車輛在越野時(shí)候的自救和救助其他車友的能力。

　　升高是越野車改裝必做的功課，這輛H9選用了黑曼巴底盤升高兩寸9段可調(diào)前后減震器。

　　行走系統(tǒng)方面，改裝了18寸輪轂，用的是固鉑AT3 輪胎。

　　為了避免一些突發(fā)情況的發(fā)生，尾部加裝的備胎也采用了一樣的規(guī)格。

　　本期的哈弗H9改裝案例鳴謝網(wǎng)友：騁煜越野。

改裝清單：

　　黑曼巴底盤升高兩寸

　　騁煜CY 競(jìng)技前杠

　　騁煜CY 單軸競(jìng)技后杠

　　騁煜CY 競(jìng)技側(cè)杠

　　騁煜CY 行李框

　　蜘蛛12000磅防水絞盤

　　固鉑AT3 輪胎

　　18寸輪轂