汽車開著開著，油耗也莫名的增多，特別是過了質(zhì)保期的車型，油耗增加的現(xiàn)象更是明顯。那導(dǎo)致油耗增加的原因的什么呢？為此，給大家匯集了28個油耗增加的原因，可能的原因都在這了！大家可以對照下自己的愛車是否存在這樣的情況！
2、改裝寬輪胎，增大輪胎與地面摩擦力。
3、車胎氣壓不均衡，摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力也相應(yīng)增加，還潛在跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動效果變差問題。
4、輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，增加的輪胎的滾動阻力。便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損，也會使油耗增加。
5、車胎紋路，花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的；一種是運(yùn)動性的；一種是舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。運(yùn)動性能的輪胎，一般強(qiáng)調(diào)抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢，因此油耗最低。
6、車輛四輪定位如果不好就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
7、離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)丟失。
8、剎車系統(tǒng)或輪軸故障，影響車輪轉(zhuǎn)動，增加油耗。
9、熱車時間過長，早晨熱車不是一味在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。
10、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。駕駛時猛烈加油一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦，加速輪胎磨損。還容易造成發(fā)動機(jī)積碳。
11、頻繁剎車，不但影響了整個車流的速度，而且增加了油耗和車輛的磨損，百害而無一利！
12、不必要的高速行駛。任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，車體也會開始飄，還影響安全。
14、潤滑油過多或過少。潤滑油過多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動機(jī)過熱，動力下降，油耗增加。
15、溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。
17、發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭過多，也會影響油耗。
18、高速開窗，不僅聲噪大，而且也更加耗油。
19、載物過多增加車輛重量，如后備箱里經(jīng)常放一些不需要的物品。
車內(nèi)長時間開空調(diào)也會增加油耗。空調(diào)的壓縮機(jī)功率很高，需要發(fā)電機(jī)直接提供能源，發(fā)電機(jī)當(dāng)然是通過發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電的，也就增加額外油耗了！
20、發(fā)動機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。
22、正確掌握變速時機(jī)，換擋要及時準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。比較推薦在發(fā)動機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動機(jī)的磨損也相對較少。
23、噴油嘴長時間清洗，動力增強(qiáng)，油耗也隨之增高。
24、氧傳感器別忽視，作為內(nèi)部的控制單元，如果氧傳感器發(fā)生損壞，那么油氣混合比同樣也會受到影響，從而增加油耗。
26、氣缸壓力不足，一般是因?yàn)闅飧讱饷苄圆睿瑢?dǎo)致發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率降低，導(dǎo)致能耗增加。
28、短距離行駛：在實(shí)際工作中，冷車的發(fā)動機(jī)需要相當(dāng)一段時間后才能讓各部件達(dá)到最佳狀態(tài)，這個距離一般來說是----4公里。如果你短距離行駛，可能讓你百公里的油耗翻倍甚至達(dá)到3倍以上。
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