無(wú)錫古運(yùn)河之旅，一條輕奢又小眾的旅游線路。

全長(zhǎng)近1797公里的京杭大運(yùn)河，北起北京的涿郡，南至浙江的余杭，其間唯一從城市中穿流而過(guò)的，竟是江南運(yùn)河段的無(wú)錫。

無(wú)錫，地處長(zhǎng)江三角洲平原，古時(shí)稱作新吳、梁溪、金匱等名。據(jù)說(shuō)無(wú)錫城市的名稱來(lái)之于《東周列國(guó)志》中的一段描述，秦始皇的大將王翦，率兵來(lái)到當(dāng)時(shí)的無(wú)錫：“至于錫山，軍士埋鍋造飯，掘地得古碑，上刻有十二字，有錫兵，天下?tīng)?zhēng)；無(wú)錫寧，天下清。”王翦便把這個(gè)地方命名為“無(wú)錫”。

比起王翦，其實(shí)更早來(lái)到無(wú)錫地盤(pán)的是周朝的泰伯，他于公元前的1123年，帶著自己的兄弟仲雍，千里迢迢從北方來(lái)到無(wú)錫，定居于無(wú)錫的梅里，并建立了“句吳”國(guó)。江南地區(qū)最早的運(yùn)河，便是在那個(gè)時(shí)候開(kāi)挖的，這也是中國(guó)歷史上第一條人工挖掘的運(yùn)河。只是到了隋朝，為了運(yùn)輸?shù)男枰言鹊慕线\(yùn)河進(jìn)行了疏浚和拓寬，才有了現(xiàn)今人們看到的古運(yùn)河。

無(wú)錫城區(qū)段的古運(yùn)河，自北面的吳橋起，至南門(mén)外的下甸橋至，全長(zhǎng)約11公里。這短短的11公里，卻濃縮了古運(yùn)河歷史的精華。河道寬敞處，猶如江面；河道狹窄的地方，兩岸居民隔著河邊的窗戶，可以相互說(shuō)話。因而無(wú)錫古運(yùn)河，也被譽(yù)為“江南水弄堂”。

從吳橋至下甸橋的古運(yùn)河段，現(xiàn)今已有近十個(gè)旅游景點(diǎn)，且每一處景點(diǎn)所反映出來(lái)的運(yùn)河文化也各不相同。今天，我就用一部手機(jī)來(lái)拍攝，帶你游走一遍無(wú)錫古運(yùn)河。我把它取名為“古運(yùn)河輕奢之旅”。

說(shuō)到運(yùn)河公園，或許好多人還不知道在哪里，但要是說(shuō)到黃埠墩，估計(jì)絕大多數(shù)的無(wú)錫人都知道，它是古運(yùn)河進(jìn)無(wú)錫城前，運(yùn)河中的一座小島。這片運(yùn)河，因?yàn)楹用鎸掗?，以前俗稱“芙蓉湖”。無(wú)錫當(dāng)?shù)赜芯渲V語(yǔ)：永不沉沒(méi)的黃埠墩。意思就是不管大運(yùn)河水勢(shì)如何，位于運(yùn)河之中的黃埠墩永遠(yuǎn)不會(huì)被淹沒(méi)。

正因?yàn)辄S埠墩的重要性，這座小島一直被譽(yù)為無(wú)錫古運(yùn)河的“天關(guān)”。與黃埠墩隔河相望的，就是新建的運(yùn)河公園。公園內(nèi)設(shè)有運(yùn)河文化長(zhǎng)廊、何振梁與奧林匹克陳列館、兩處園林綠化帶，以及環(huán)新老運(yùn)河的親水步行道。另外還有建于1910年的九豐面粉廠、清光緒年間的儲(chǔ)業(yè)公會(huì)舊址。

運(yùn)河公園是無(wú)錫市區(qū)最大的市民休閑場(chǎng)所，免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放。行走在古運(yùn)河邊的長(zhǎng)廊里，一面欣賞長(zhǎng)達(dá)218米的漢白玉碑廊，一面觀賞那經(jīng)久不息的運(yùn)河水，確實(shí)讓人沉醉。

運(yùn)河公園內(nèi)有兩個(gè)游船碼頭，游客可以從碼頭登船去暢游古運(yùn)河。游覽的時(shí)間分白天和夜晚，如果想了解無(wú)錫的古運(yùn)河，又不想徒步的話，坐游船看運(yùn)河也是個(gè)選擇。游船的票價(jià)為80元/人。

從運(yùn)河公園跨過(guò)江尖大橋，沿橋中間的斜坡下去，便是江尖公園所在地。江尖公園，以前的名稱叫“江尖渚”，它是呈長(zhǎng)三角形的地帶，剛好把進(jìn)城的運(yùn)河一分為二，一條支流沿東南方向，經(jīng)無(wú)錫的西門(mén)流向南門(mén)，另一條支流將運(yùn)河轉(zhuǎn)向無(wú)錫的東北方向，在環(huán)城大半周后，到南門(mén)與古運(yùn)河匯合。而人們常說(shuō)的穿城而過(guò)的無(wú)錫古運(yùn)河，是指經(jīng)無(wú)錫西門(mén)流向無(wú)錫南門(mén)的這一段。

“江尖渚”，猶如古運(yùn)河中的中流砥柱，像一把利劍將進(jìn)城的運(yùn)河劈開(kāi)。歷史上，“江尖渚”是無(wú)錫米市與無(wú)錫舊時(shí)的陶瓷成品集散地。因?yàn)椤敖怃尽睅缀跞姝h(huán)水，沿岸便是過(guò)去船運(yùn)的停靠碼頭，相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期中，“江尖渚”一直是人丁興旺、生意興隆的場(chǎng)所。無(wú)錫人說(shuō)“江尖渚上團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”，一個(gè)意思是上了江尖渚，沒(méi)有渡船，你幾乎無(wú)法離開(kāi)；另一個(gè)意思就是當(dāng)時(shí)江尖地帶的繁忙景象，“團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”，也就是忙不過(guò)來(lái)了。

江尖公園建成于2003年，公園內(nèi)除了有景觀綠化帶之外，還建有一座燈塔、一個(gè)揚(yáng)帆的大型船模。另外江尖渚的后端，有個(gè)叫“龍船浜”的河面，是古運(yùn)河景觀中，欣賞現(xiàn)代化城市風(fēng)貌最佳的地方。因其周邊全是高樓大廈，當(dāng)這些大廈映照于河面時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)日新月異的城市，是一幅真實(shí)的立體畫(huà)面。

江尖公園并不大，行走一圈要不了一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在去江尖渚不用再乘擺渡船，河上新建了三座橋梁，無(wú)論從東面或西北面，都能很方便進(jìn)入公園內(nèi)。

從江尖公園出來(lái)，沿著古運(yùn)河向南行走一公里左右，便來(lái)到無(wú)錫的“地軸”——西水墩公園。無(wú)錫古運(yùn)河上，共有兩座小島，一個(gè)就是“天關(guān)”黃埠墩，“地軸”西水墩，就是第二座小島。

西水墩，舊名“窯墩”，因其所處位置在無(wú)錫的西門(mén)外面，故而被人稱之西水墩。明朝年間，這里曾是無(wú)錫民眾筑城抗寇的戰(zhàn)場(chǎng)，因取得大勝，后人便在西水墩建廟辦戲臺(tái)，以紀(jì)念當(dāng)年殺敵的英雄，現(xiàn)今西水墩還有著無(wú)錫市區(qū)唯一的一座古戲臺(tái)。

西水墩的另一個(gè)景觀，便是處在后面的一座廊橋，廊橋的長(zhǎng)度約二十多米，依托這座廊橋，西水墩與原先一河之隔的茂新面粉廠相連接。從前看美國(guó)電影《廊橋遺夢(mèng)》，總幻想著身邊也有一座浪漫的廊橋，現(xiàn)在，這個(gè)愿望可以在西水墩實(shí)現(xiàn)了。

其實(shí)像這樣的廊橋，在古運(yùn)河上基本沒(méi)有。廊橋上方蓋有飛檐亭子，橋上的兩邊是供人休息的“美人靠”，廊橋三孔兩柱子，清澈的運(yùn)河水，就從橋下緩緩流淌。橋邊是高大的香樟樹(shù)，張開(kāi)的樹(shù)冠，猶如一把遮陽(yáng)的巨傘，為過(guò)河的人們遮風(fēng)擋雨。

從西水墩沿古運(yùn)河向東行走一公里多，便到了古運(yùn)河的老建筑群區(qū)，這其中最出名的是有著1400余年歷史的南禪寺。

以前讀唐詩(shī)，就會(huì)感慨那句“南朝四百八十寺，多少樓臺(tái)煙雨中”，其實(shí)在無(wú)錫古運(yùn)河邊，就留有這樣一座寺廟——南禪寺。它始建于南朝時(shí)期的梁武帝時(shí)代，為當(dāng)時(shí)江南地區(qū)較大規(guī)模的禪寺。到了北宋年間，又在寺院內(nèi)建起一座43.3米的七層八面寶塔——妙光塔。這座寶塔，直到解放初，一直是無(wú)錫的地標(biāo)建筑。

南禪寺是無(wú)錫古運(yùn)河邊上唯一保留下來(lái)的古寺，從前，每當(dāng)夕日余暉映照于妙光塔上時(shí)，寶塔的倒影會(huì)在古運(yùn)河中清晰可見(jiàn)，為此無(wú)錫還留有一個(gè)地名叫“塔影橋”。

現(xiàn)在的南禪寺，除了有古寺之外，更多的是匯集了全國(guó)各地特色小吃，所以南禪寺成為“吃貨”光顧的場(chǎng)所，特別是周末或節(jié)假日，整個(gè)南禪寺廣場(chǎng)更是人頭攢動(dòng)。

在2014年的6月22日，卡塔爾多哈第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國(guó)古運(yùn)河成功申遺，其中無(wú)錫古運(yùn)河段的清名橋，也被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，從此，無(wú)錫有了第一個(gè)世界文化遺產(chǎn)。

從南禪寺出來(lái)向南行走600米，便能進(jìn)入無(wú)錫古運(yùn)河清名橋歷史文化街區(qū)，整個(gè)街區(qū)分成三條街，分別為南長(zhǎng)街、南下塘街和大窯路，而位于這三條街的交叉口，有一座四百多年的石拱橋，那就是世界文化遺產(chǎn)——清名橋。

以前，古運(yùn)河上鮮有橋梁，兩岸民眾過(guò)河都是依靠擺渡船。明朝萬(wàn)歷年間，無(wú)錫的兩位富豪捐資興建了清名橋。這是一座單孔的石拱橋，橋的東面有46級(jí)臺(tái)階上橋，西面有43級(jí)臺(tái)階下橋。古運(yùn)河上來(lái)往的船只，則從橋洞下面穿梭而過(guò)。四百年來(lái)，石拱橋依然堅(jiān)守于古運(yùn)河上。

清名橋也是古運(yùn)河歷史的見(jiàn)證人，從它誕生之日起，無(wú)數(shù)的人從橋身上經(jīng)過(guò)，無(wú)數(shù)的風(fēng)雨吹過(guò)橋身，然而不變的依舊是古老的清名橋。無(wú)錫人有句話：沒(méi)有看到清名橋，只能說(shuō)明你沒(méi)有看到古運(yùn)河。因?yàn)闊o(wú)錫古運(yùn)河最燦爛的一段風(fēng)景，全部集中于清名橋運(yùn)河段的兩岸。

這條無(wú)錫古運(yùn)河的旅游線路，最大的特色就是不用花一分錢(qián)，就能領(lǐng)略無(wú)錫古運(yùn)河的風(fēng)情，因?yàn)樗型扑]的公園、景點(diǎn)都是免費(fèi)開(kāi)放的。并且整個(gè)線路既有玩的，又有吃的，既能欣賞古運(yùn)河的風(fēng)光，又能對(duì)古運(yùn)河的人文歷史有個(gè)大概的了解。這樣的線路是不是有點(diǎn)奢侈。

因?yàn)榭紤]到全程徒步，累計(jì)徒步的距離達(dá)到五公里之多，所以這次外出拍攝，我第一次沒(méi)有帶上單反相機(jī)，而是只帶了一部 OnePlus 5 的手機(jī)來(lái)全程拍攝，是真正意義上的輕奢之旅。

之所以完全相信 OnePlus 能拍出符合我需要的片子，基于三個(gè)原因。第一，OnePlus 拍攝模式類似單反，點(diǎn)開(kāi)手機(jī)拍攝鍵，里面有一項(xiàng)選擇：專業(yè)模式。用這種模式拍攝，操作基本跟單反類似。比如可以用Raw格式存儲(chǔ)照片，可以針對(duì)不同的光線進(jìn)行手動(dòng)調(diào)試各種拍攝參數(shù)。這里要說(shuō)的是Raw 存儲(chǔ)格式，單張的Raw達(dá)到31M，這是我用過(guò)的手機(jī)中格式最大的。所謂Raw，就是一種電子信息，它不是圖片，而是把拍攝中手機(jī)鏡頭感光到的所有元素存儲(chǔ)起來(lái)，以便后期在專業(yè)的修圖軟件中打開(kāi)修改。一般情況下，Raw的格式越大，它收集的信息就越多，后期修片的余地也就越大。

其二是鏡頭，廣角加長(zhǎng)焦的雙鏡頭組合。通常手機(jī)的雙鏡頭，一個(gè)是主拍，一個(gè)是補(bǔ)光用?；蛘咭粋€(gè)負(fù)責(zé)彩色，一個(gè)負(fù)責(zé)黑白。而 OnePlus 的雙鏡頭分別為一個(gè)1600萬(wàn)像素廣角鏡頭，一個(gè)2000萬(wàn)像素的長(zhǎng)焦鏡頭。這樣的廣角于長(zhǎng)焦鏡頭組合，在拍攝中的便利性就是指那拍那，無(wú)論遠(yuǎn)近。尤其像我喜歡人文攝影的，許多街拍的照片，都需要用單反的長(zhǎng)焦去捕捉，為的是不打擾被拍攝的對(duì)象，可以抓拍到人物最自然、最真誠(chéng)的一面。以前不喜歡用手機(jī)拍攝人文，是因?yàn)槊棵颗臄z時(shí)，要將手機(jī)貼近被拍攝的對(duì)象?，F(xiàn)在用了 OnePlus ，我可以輕松在手機(jī)屏幕上切換廣角與長(zhǎng)焦鏡頭，而且出門(mén)再也不用帶幾個(gè)鏡頭了。

第三是操控的便利性，它的所有參數(shù)，都設(shè)計(jì)成一個(gè)類似相機(jī)刻盤(pán)的半圓形圖案，想要變換參數(shù)，只要用手指在屏幕上輕輕推動(dòng)虛擬的半圓盤(pán)，參數(shù)立馬設(shè)置完畢。像我經(jīng)常要使用到的IS0指數(shù)、拍攝速度、白平衡、曝光補(bǔ)償?shù)?，都能在虛擬圓盤(pán)上實(shí)現(xiàn)。另外廣角鏡頭還支持電子防抖，這幾乎是相機(jī)中的技術(shù)性能了，但一部手機(jī)就幫我解決了。像我喜歡視頻拍攝的，除了常用的1080P拍攝外，還支持4K視頻的拍攝，可以說(shuō)它是一部拍攝利器。

游完古運(yùn)河，下次我將帶著 OnePlus 去拍攝另一個(gè)項(xiàng)目。