有時我們在駕駛車輛時保不齊會碰到狹窄路況，對于新手和女司機(jī)來說，過這種窄路必定是很頭疼的事情。龜速行駛的同時，躡手躡腳地打方向、點(diǎn)油門、踩剎車還要左顧右盼，避免車輛剮蹭或被卡住……雖說大家都是從駕校學(xué)成上路的，但在駕校里并沒有涉及特殊的路況供大家來練習(xí)，需要大家上路之后一點(diǎn)點(diǎn)摸索出心得。對于窄路的通過上，車業(yè)雜談就向新手們說說自己的一些體會。

先做出初步判斷。

車業(yè)雜談要建議大家不要動不動就一股腦子往前開，首先要先目測一下前方窄路的路面寬度，再判斷一下自己的車輛能否通過。必要的時候，下車看看也是沒有問題的。

這里要強(qiáng)調(diào)一下，如果能通過窄路是在兩側(cè)后視鏡都折疊起來的前提下，那么車業(yè)雜談建議新手不要勉強(qiáng)去嘗試，剮蹭風(fēng)險相對較大；當(dāng)然，無懼車輛剮蹭除外。

調(diào)整一下行車視野。

如果沒有把握的話，在通過窄路之前可以先調(diào)節(jié)一下后視鏡和座椅。后視鏡的調(diào)節(jié)可以偏下方調(diào)節(jié)一下，便于觀察后輪的位置情況。而座椅可以盡量將位置調(diào)高一點(diǎn)，能夠更好觀察左右兩側(cè)下方的位置。

請保持低速通過。

由于道路較窄，為了避免剮蹭的發(fā)生，保持車輛在低速行駛是較穩(wěn)妥的方式。事實上，只有車速慢下來才能將更多的注意力放在車輛兩側(cè)的視野上。如果遇到停放車輛占據(jù)了一個車道的情況，就需要多多注意車輛那一側(cè)的視野，因為停放車輛可能會造成前方盲區(qū)，車速慢下來也能更及時調(diào)整車身姿態(tài)，從而更安全通過窄路。

而在光線較差或天黑的時候，就更要需要保持低速行駛了。

車頭進(jìn)出時候都要正。

因為路面較窄，所以直行進(jìn)出窄路是最容易且穩(wěn)妥的；而在駕車時斜著進(jìn)入窄路的后果相信大家都知道，剮蹭往往較難避免。對新手而言，要盡量保證行駛在窄路時的轉(zhuǎn)向不左右來回偏。

盡量靠左行駛。

這一點(diǎn)是由于國內(nèi)車輛普遍為左舵車的原因，由于駕駛座在左邊，所以在過窄路的時候，我們觀察左側(cè)的路況比右側(cè)更方便、更有把握，即便是左側(cè)靠障礙物過近也會心中有數(shù)。

注意后輪的安全通過。

在遇到一些需要轉(zhuǎn)彎才能通過的窄路時，前輪通過之后不要著急打方向。因為內(nèi)輪形成盲區(qū)，這個時候要多觀察左右兩邊后輪的位置情況，在通過的時候一定要先確定好后輪已經(jīng)駛過窄路再打轉(zhuǎn)向。

窄路會車可以先讓對向車輛。

在窄路遇見會車的情況下，一定不要慌張。開自己的車，讓別人說去吧！車速放慢，然后管好自己的方向盤不要跑偏，多注意會車一側(cè)，如果會車車輛是貨車和卡車的話，要注意載物情況。會車的時候，要為自己多留出一點(diǎn)橫向的安全間隔，來避免一些緊急情況。會車的另一側(cè)如果有行人路過的話，更是要注意。實在是害怕的話，可以先停車讓對方會車通過。

多使用影像。

現(xiàn)在很多車型都搭載了360全景影像或右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測，條件允許的情況下，在過窄路的時候多打開盲區(qū)監(jiān)測，隨時觀察周圍的情況。

最后，就通過窄路的方法，車業(yè)雜談總結(jié)一點(diǎn)：小心駛得萬年船，“十次車禍九次快”確實有道理；通過窄路時，細(xì)心駕駛就好。希望車業(yè)雜談給出的建議會給新手們帶來幫助。