1、很多朋友說股票太慢了，其實(shí)，只要做對了行情，根本就不慢。當(dāng)然，比起期貨的杠桿效應(yīng)，理論上是慢，但是，與此對應(yīng)的是，期貨操作不對，虧損起來也是等速的快呀！滿倉股票一個跌停，你的資金虧損是10%；而期貨在同等滿倉條件下，做錯一個10%，資金邏輯上清零。很多朋友在股票上虧錢了，期望到期市賺回去，而且這種思維支配下進(jìn)入期市的比例還不少。想想看，股市沒有杠桿都虧錢，做期貨加速虧損是不是不太意外？

2、開車的司機(jī)，如果車技不好，再加上猴急，就會忽視交通規(guī)則，喜歡超速，喜歡胡亂搶道，這樣出現(xiàn)交通意外的概率無疑增大了。事實(shí)上很多交通事故都是由于司機(jī)的急不可耐造成的。當(dāng)然就算車技好，性急胡亂開車，同樣是容易釀成車禍的。做股票期貨也是這樣，你只要猴急，只要急不可耐的期望賺快錢而急匆匆操作，大概率會是車禍不斷。

3、看到有一個資料統(tǒng)計(jì)說，幾乎有一半的人一生平均有三分之一的時(shí)間處于情緒不佳狀態(tài)。這就迫使部分有積極生存態(tài)度的人去與那些消極的情緒作斗爭。甚至有人總結(jié)出這樣的結(jié)論：成功者一定是有效的控制及管理自己情緒的成功者；而失敗者的根源多半是被自己的壞情緒所控制。認(rèn)真思考，我個人是極其認(rèn)同這個觀點(diǎn)的。所謂成功的人,嚴(yán)格意義來說，其實(shí)就是自我突破了思維的障礙,并且找到了有效把不佳情緒甩到身后的辦法。所以，要想取得某方面的成功，必須先從管理自己的壞情緒入手，從突破自己的思維障礙出手。對于期貨人來說，嘗試這種努力尤為重要！

4、有朋友問，期貨被套怎么辦？借此再談?wù)勎业钠谪浿鲝垼谪浿挥兄褂爸箵p兩個動作，如果總期望將虧損的單子解套出來，成功的概率是有一些，但是，這個比例哪怕是9:1，也就是9次都能解套出來，有一次越套越深，怎么都無法解套，那么前面的9次就是徒勞的，因?yàn)橹恍枰@一把，你的賬戶資金就去外婆家了。況且，你能保證你解套的能力達(dá)到9:1這么高的水準(zhǔn)嗎？所以，沒有止損概念，或開倉前沒有找到止損位。這種交易終究會以失敗告終，絕對沒有例外，除非上帝讓你把把贏，否則階段性僥幸贏再多，都是為后續(xù)的大虧積累資金而已。

5、期貨操作，紀(jì)律性或自律是第一位，屬于自己操作的行情就操作，不該自己操作的行情一定得舍棄。譬如今天上午（2017-10-26）螺紋的橫盤震蕩，價(jià)格就在3620-3600這樣一個狹窄的區(qū)間波動，說實(shí)話，老哥如果用炒單的手法來回洗刷刷，每次吃五至十個點(diǎn)就出來，出錯的概率是非常小的，也就是勝算非常之高，但這種行情不是我要操作的行情，現(xiàn)在的我會毫不猶豫忽略掉。如果是很多年前的我，記得有一段時(shí)間，幾乎是從8.50開始就在盤前等待，開盤就干，順的時(shí)候也能賺錢，但不順的時(shí)候不僅會虧錢，還極有可能把心情搞壞后賭氣操作，最后搞個由無數(shù)小虧累積一個大虧。所以，管住手，懂得舍棄，只做屬于自己的行情。才有可能增加勝算。