發(fā)現(xiàn)公路車價(jià)格從幾百元(后來才知道那叫偽公路)到幾萬元不等,到底應(yīng)該買一臺什么樣的公路來入門哪?當(dāng)然說白了還是窮,否則直接照著大環(huán)賽自己喜歡的車手配置來一臺不就好了嗎。 微信后臺也經(jīng)常有車友留言:入門公路車怎么選?、1萬元內(nèi)入門公路車推薦?為了幫大家入門省時(shí)省力,為了消除“我預(yù)算 XX元應(yīng)該買什么公路車? ”的疑問, 小編幫你解惑啦。 既然要好好選入門公路車,首先,你的購車目的會比先前更加明確:是為了休閑運(yùn)動騎、長途舒適騎乘、爬坡為主、競賽,還是其他等。 為實(shí)現(xiàn)購車目的,確實(shí)可以從很多方面去考慮,看車架,一般為鋁架和碳架不同品牌擁有的先進(jìn)制造技術(shù),讓鋁架比以前更輕、剛性更強(qiáng),并提高了舒適性。因此我們對鋁架的舊有觀念也要改一改,甚至高端鋁架重量和強(qiáng)度上的優(yōu)勢都不亞于低端碳架,鋁架對于缺少騎行經(jīng)驗(yàn)的入門車手來說再好不過。 看變速套件:入門公路車變速器套件常用的有SRAM和禧瑪諾:SRAM有Apex,禧瑪諾11s的105 (5800、中低端公路車常配置)套件、常配備的業(yè)余級Tiagra及低端的Sora套件。此套件的規(guī)格兼容性較強(qiáng)、后續(xù)升級成本壓力不大。 其次還要關(guān)注廠商重點(diǎn)關(guān)注車架的品質(zhì),在套件上就會壓縮成本,因此可能并不是整套系統(tǒng),比如采用自己品牌的牙盤。輪組后期你可以自己升級,相對于更換輪組,升級輪胎很容易。 當(dāng)然選公路車像西裝一樣必須量身定做,所以購買的時(shí)候必須確認(rèn)好車架尺寸和調(diào)整零件的高低與角度,新手如果要購買公路車建議到有完整服務(wù)的車店幫你做完整的fitting,避免關(guān)節(jié)受傷或者造成運(yùn)動傷害! 小編給大家羅列一些僅供參考,如有遺漏,還請大家見諒(排名不分先后,資料來源網(wǎng)絡(luò)),希望對大家有所幫助噢! 1500-3000元:處于這一價(jià)格區(qū)間不同品牌的入門級公路車,綜合配置大抵相同,如果某處配置高于其它車型,通常其它位置則會出現(xiàn)低配。這個(gè)價(jià)格區(qū)間你不用太過在意具體配置型號,除了涂裝以外其他體驗(yàn)差別不大,喜歡什么買什么。 喜德盛 2018款RX280 喜德盛 2018款RX280,一款專為城市休閑運(yùn)動愛好者定制的公路車,清新亮麗而又獨(dú)具個(gè)性,展示出銳意進(jìn)取的姿態(tài),輕松駕馭,極速體驗(yàn),助你探索城市的全新樂趣!
3000-6000元:這個(gè)價(jià)位有兩種主流方向,一種是性價(jià)比車商的配置均衡型的,一種是高端品牌的低端車型。一般來說性價(jià)比品牌的車型更適合買來不改安心騎,高端品牌的車子大多數(shù)是車架比較好,其他配置比較低端,更適合要做后期改裝的人。 米賽爾破風(fēng)5000 米賽爾破風(fēng)5000,也是入門公路車中熱銷車型,超輕鋁合金車架,碳纖維前叉,搭配5800的套件和大鋁刀。
JAVA 佳沃火 22速 作為一款性價(jià)比高的入門公路車,不止實(shí)力派顏值更出眾,JAVA 火破風(fēng)公路車輕量鋁合金車架,前叉采用3K布紋破風(fēng)/C夾二用碳纖維前叉,Shimano 前2后11級105變速,配DECA一體菊花牙盤,盡顯實(shí)力與底氣。
Specialized Allez E5 Sport 新款Shimano Sora套件,告別蟑螂須,手變頭更加接近專業(yè)級別。全新設(shè)計(jì)的純黑4爪牙盤組,搭配Specialized經(jīng)典的黑紅配色,同頂級Allez Sprint系出同門的涂裝。預(yù)算有限的車友不二之選。
6000-10000元:這個(gè)價(jià)位可以買個(gè)高端鋁合金車架,高端鋁架重量和強(qiáng)度上的優(yōu)勢都不亞于低端碳架,鋁架對于缺少騎行經(jīng)驗(yàn)的入門車手來說再好不過?;蛘哌@個(gè)價(jià)位可以開始考慮自己DIY配置,對各種部件有一定了解的話,制定配置也應(yīng)該熟門熟路了。也可以請教一下圈子里的前輩讓他們幫你制訂配置。 Giant TCR 6700 作為一款經(jīng)典的入門鋁合金公路車型,新款Giant TCR 6700使用了大量超輕鋁合金管材以及配件,重量上感覺十分的輕。美觀的內(nèi)走線方式、變速線通過隱藏式的從五通底端走線、在前叉中間至下端的過渡部分使用三角形色塊來進(jìn)行過渡,全新涂裝以更鮮明、強(qiáng)烈的外觀來沖擊消費(fèi)者的購買視覺。
UCC 2018 GALLOP 22S 是一款專為空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的破風(fēng)公路車款,有效降低騎行的風(fēng)阻系數(shù),及提升騎乘時(shí)的舒適度,18款蓋路普前叉、下管、中管以及上叉的管型方向一致,改善了氣流的通過性。同時(shí),在前叉和下管的連接處進(jìn)行過渡,能夠讓風(fēng)順利通過,不會產(chǎn)生亂流。配色分別是耀眼的紅色和華貴的藍(lán)色,通過截色處理讓整車在視覺上更具流線感
TRINX RAPID 2.0 千里達(dá)也有入門級的公路車產(chǎn)品,正如TRINX 銳速 RAPID2.0是綜合型碳纖維公路車,車友們可以考慮噢!
Trek émonda ALR 4 émonda ALR 4 輕量爬坡優(yōu)勢鋁合金戰(zhàn)車,車架采用了特別尺寸的液壓300系列Alpha鋁合金管材,使用了隱形焊接(Invisible Weld)技術(shù),確保它的外觀整潔,同時(shí)能提高強(qiáng)度并減輕重量。
MERIDA SCULTURA 900-CN 美利達(dá)頂級鋁合金材料,擁有耐用與情侶的高質(zhì)量材料性,碳纖維前叉,internal Cable 隱藏式線管,是競速的不二選擇。
LAPIERRE AUDACIO FDJ車隊(duì)定制版 LAPIERRE AUDACIO FDJ車隊(duì)定制版,擁有頂尖的性能廣泛的用途且花費(fèi)不多,2017年AUDACIO車架受到SENSIUM技術(shù)的啟發(fā),輕便、專注更適合周末騎行的Endurance設(shè)計(jì),彎曲的立叉直接連接到上管,使車子自身便附帶了吸震效果,為搭配25C車胎重新設(shè)計(jì)了碳纖維前叉,把把套做的更柔軟,這些都讓AUDACIO騎行更加流暢,并且減少了騎行過程中的疲憊感。
Cannondale 公路車 CAAD12 105 5 Cannondale的CAAD系列一直就是鋁車架的先鋒產(chǎn)品,作為鋁合金車架的頂級款式,CAAD12在重量以及舒適性上進(jìn)行全新的優(yōu)化。CAAD12 105 5 車架重量僅為1,098克;前叉,則以全新EVO設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),重量才300克。
當(dāng)然你也可以買碳架車作為入門,比如Look 765碳纖耐力型公路車,主要看自己的預(yù)算了,不過小編還是摸摸錢包,老老實(shí)實(shí)買個(gè)適合自己騎的入門車才是最重要的! 你騎的是什么公路車? |
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