第一階段:線上購(gòu)票 線下“二維碼”取票 從8月20日開始,乘客可以利用智能手機(jī)下載“易通行”APP,進(jìn)行注冊(cè)之后便可在線購(gòu)買機(jī)場(chǎng)線單程車票,在易通行APP的頁(yè)面上可以清晰的看到“在線購(gòu)票”、“掃碼支付”、“路線查詢”選項(xiàng),點(diǎn)入“在線購(gòu)票”的選項(xiàng)之后,可以根據(jù)自身行程進(jìn)行購(gòu)票,每次訂單最多購(gòu)買十張單程票。隨后可在機(jī)場(chǎng)線安放的APP取票機(jī)器上掃描二維碼進(jìn)行取票,軌道指揮中心在場(chǎng)工作人員向記者演示了“二維碼”取票流程,將APP頁(yè)面顯示的二維碼放在取票機(jī)讀碼器讀取區(qū)域,出票口在數(shù)秒時(shí)間之內(nèi)便可完成出票,十分便捷,有效減少了以往在地鐵站排隊(duì)購(gòu)票的繁瑣流程。 易通行APP下載入口:掃描下方二維碼關(guān)注微信,發(fā)送“易通行”即可獲取下載入口,從此可以只用手機(jī)購(gòu)票、掃碼乘車;
“易通行”app頁(yè)面 易通行APP路線查詢頁(yè)面 易通行APP使用指南: 1先下載APP:掃描下方二維碼關(guān)注微信,發(fā)送“易通行”即可獲取下載入口,從此可以只用手機(jī)購(gòu)票、掃碼乘車;
2點(diǎn)擊在線購(gòu)票 3選起止站點(diǎn) 4確認(rèn)訂單并支付 5生成取票碼 6掃碼取票 到達(dá)選定出發(fā)站,通過網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)掃描手機(jī)上的二維碼,完成取票、進(jìn)站乘車 運(yùn)行時(shí)間通知:8月20日起,機(jī)場(chǎng)線進(jìn)入易通行APP試運(yùn)行階段,9月1日,包括五棵松、西單、天安門東、天安門西、王府井、大望路、前門、西直門、積水潭、東直門、崇文門、北京站、動(dòng)物園、北京南站、南鑼鼓巷、奧體中心、奧林匹克公園、北京西站、國(guó)貿(mào)、十里河在內(nèi)的20個(gè)大客流車站也將實(shí)現(xiàn)線上購(gòu)票,線下取票。 “易通行”二維碼取票頁(yè)面 對(duì)于此次“易通行”APP上線,北京如易行科技有限公司總經(jīng)理章蘇表示,這是對(duì)軌道交通方面新技術(shù)、新互聯(lián)網(wǎng)的一些探索,最終目的還是為了方便更多的乘客的出行便捷。 第二階段 刷“二維碼”進(jìn)站 先乘坐 后付款 “線上購(gòu)票”“二維碼取票”僅僅是“易通行”試運(yùn)行的第一階段,到9月20日,乘客只要開通APP上的二維碼刷閘功能,便能夠直接在地鐵站刷二維碼進(jìn)出站,徹底告別現(xiàn)場(chǎng)買票排隊(duì),乘坐地鐵也將更加方便快捷。據(jù)北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹,9月20日,機(jī)場(chǎng)線將在全部四個(gè)站點(diǎn)每個(gè)站點(diǎn)安放兩臺(tái)可以讀取二維碼的閘機(jī)口,預(yù)計(jì)到2018年第一季度,北京地鐵全網(wǎng)所有線路和車站都能實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷二維碼進(jìn)站。 具有識(shí)別二維碼功能的閘機(jī) “像滴滴打車一樣,等乘坐到站之后,再進(jìn)行手機(jī)支付?!睉?zhàn)明輝說。 目前“易通行”APP購(gòu)票確定執(zhí)行北京地鐵票價(jià)政策,支付方式支持支付寶、京東支付,在后續(xù)的更新中將陸續(xù)加入工商銀行支付、微信支付等其他支付方式。 支付引導(dǎo)頁(yè)面 “嘀,請(qǐng)刷卡進(jìn)站”,在地鐵中耳熟能詳?shù)穆曇繇懫鹪谲壍乐笓]中心的一個(gè)明亮大廳中,這里擺放著北京地鐵中不可缺少的刷卡閘機(jī)群,可能大多數(shù)乘坐地鐵的人都不知道,北京地鐵所有的閘機(jī)口,都是在這里進(jìn)行過一次又一次的更新調(diào)試之后,才被“放行”,服務(wù)于地鐵的每個(gè)進(jìn)出口。 近期手機(jī)一卡通刷卡乘車的功能得到實(shí)現(xiàn),取決于閘機(jī)刷卡器上安裝了NFC識(shí)別系統(tǒng),而下一步“易通行”的使用,也意味著閘機(jī)群將再一次進(jìn)行升級(jí)改造,增加“二維碼”讀取器。戰(zhàn)明輝表示,閘機(jī)的一體化軟件改造將在年底完成,并且會(huì)對(duì)一些老線路的閘機(jī)讀卡器進(jìn)行更換。 第三階段 軌道交通“互聯(lián)網(wǎng)就+”形式,服務(wù)全國(guó) 目前,北京軌道交通的日均客運(yùn)量已經(jīng)突破千萬人次,工作日更是超過1100萬人次,其中購(gòu)買單程票的乘客約占15%,這就意味著每天有70萬乘客需要在人工窗口或者自助設(shè)備上進(jìn)行購(gòu)票乘車,高峰時(shí)期購(gòu)票排隊(duì)時(shí)間明顯增長(zhǎng),尤其是在一些交通樞紐、旅行景點(diǎn)等人流量集中的車站。 在線購(gòu)票流程說明 而“易通行”APP的出現(xiàn)增加了地鐵乘坐方式,提供線上購(gòu)票可以大大節(jié)省排隊(duì)時(shí)間,并且一定程度上節(jié)省了地鐵人工投入,同時(shí)“易通行”惠及人群范圍廣大,初期,乘客只要想要乘坐地鐵,即便身在異地,也能下載APP在線查詢購(gòu)買30天內(nèi)的地鐵票,等到進(jìn)站時(shí)候直接取票進(jìn)站,后期則可直接刷取二維碼進(jìn)站,完全摒棄了排隊(duì)買票的繁瑣。值得一提的是,“易通行”還能對(duì)進(jìn)站情況進(jìn)行提醒,如果出現(xiàn)忘記刷碼的情況,APP會(huì)及時(shí)提醒補(bǔ)交費(fèi)用,超過兩次以上,就將扣除全程費(fèi)用。 對(duì)于未來軌道交通方面的發(fā)展,戰(zhàn)明輝表示,軌道交通“互聯(lián)網(wǎng)+”方面會(huì)不斷進(jìn)行升級(jí),“易通行”APP也將持續(xù)更新,逐漸接入更多的支付方式,隨著科學(xué)技術(shù)的提高,地鐵進(jìn)站“人臉識(shí)別”功能也有可能在不久的將來上線。 |
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