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美團新邏輯:壁壘、管理與它的新戰(zhàn)場

 Purefact 2018-01-28

從單一業(yè)務(wù)向多元化擴張,用高難度的經(jīng)營復(fù)雜度防御對手,美團為全球互聯(lián)網(wǎng)業(yè)提供了一個特殊樣本。


《財經(jīng)》記者 張珺 宋瑋/文 宋瑋/編輯


在全球互聯(lián)網(wǎng)版圖上,很難找到一家和美團相似的公司。


在外界印象里,美團極度重運營,擁有一大堆不性感的業(yè)務(wù),利潤也不夠豐厚。成立七年,它的業(yè)務(wù)橫跨團購、外賣、酒店、旅游、民宿、電影、到店綜合、生鮮。各條業(yè)務(wù)線悉數(shù)開戰(zhàn),勁敵大到阿里,中至攜程,小到餓了么。如今,外賣仍在虧損,其他業(yè)務(wù)也尚難看到規(guī)模性盈利的終局。


2017年10月19日,美團點評宣布完成合并后的第二輪40億美元融資,投后估值300億美元,在中國未上市互聯(lián)網(wǎng)公司中位列第四,僅次于螞蟻金服的750億美元、滴滴的500億美元和當(dāng)年小米的450億美元。目前美團共完成六輪融資,總?cè)谫Y金額約84億美元。


2016年,美團全年交易額為361億美元,比去年同期增長50%,他們預(yù)計2017年交易額將達到542億美元。


美團還在向橫向擴張。2017年2月上線南京打車業(yè)務(wù)以來,滴滴已經(jīng)嘗到了挑釁的滋味。為狙擊美團,滴滴專門成立了“三角洲事業(yè)部”加速組織融合。一位滴滴員工向《財經(jīng)》記者透露,三角洲的原意是“打美”,因諧音聯(lián)想到“達美航空”(Delta Airlines),英文Delta可譯作“三角洲”,于是有了這個奇特的事業(yè)部命名。此外,《財經(jīng)》獲悉,美團地圖、共享汽車和無人駕駛也在孵化中。


這家公司把手伸向了太多人的碗里,這讓它多面迎敵;而它往往是一個業(yè)務(wù)尚未結(jié)束戰(zhàn)斗,就迫不及待出兵開辟下一個戰(zhàn)場。


但創(chuàng)始團隊始終認為這些只是表象和外界對他們的誤解。“我們不是一個競爭驅(qū)動的公司?!泵缊F點評CEO王興在2017年5月接受《財經(jīng)》記者采訪時說,美團擴張業(yè)務(wù)的核心是——我們到底服務(wù)什么人?給他們提供什么服務(wù)?


這樣的發(fā)展軌跡某種程度上也是一種無奈之舉。“我們是中國互聯(lián)網(wǎng)的第二代創(chuàng)業(yè)者。第一代創(chuàng)業(yè)者還身強力壯、組織機體旺盛的時候,我們出場了?!泵缊F點評高級副總裁、餐飲平臺總裁王慧文告訴《財經(jīng)》記者。


“高頻的、剛需的,只要跟交易有關(guān)美團都應(yīng)該做?!苯袢召Y本創(chuàng)始人徐新對《財經(jīng)》記者說,“你不做就有一個空檔給了別人,別人就可以一點點蠶食你,你要把所有的空檔全部填上。”美團下一階段的戰(zhàn)略重心是外賣和新零售。今日資本目前重倉美團。


這樣的擴張方式也遭受了頗多質(zhì)疑。一位餓了么高層人士對《財經(jīng)》記者表示,美團代表互聯(lián)網(wǎng)上半場競爭的典型打法,流量、規(guī)模、橫向擴展,但是到下半場打縱深,美團很可能被過大的攤子拖住,無法在縱深中獲勝。


一名美團的投資人告訴《財經(jīng)》記者,他認為美團僅憑外賣這塊業(yè)務(wù)就足以讓它沖上500億美元估值。但美團面對的敵人越來越強,它不僅要和同樣資金儲備豐厚、戰(zhàn)斗能力強的滴滴一戰(zhàn),而且將在新零售領(lǐng)域和阿里正面較量。


在多面迎敵的背景下,如何架構(gòu)龐大且繁重的業(yè)務(wù)體系,推動所有板塊齊頭并進,并匹配與之相當(dāng)?shù)慕?jīng)營管理能力,對現(xiàn)階段的美團來說最緊迫、也最具挑戰(zhàn)。



業(yè)務(wù)組合拳




美團極有可能長期多業(yè)務(wù)、多支點并存,單個業(yè)務(wù)凈利率低,所有拼起來才能賺錢,內(nèi)部稱其為“雞肋策略”?!拔覀儗iT做雞肋業(yè)務(wù),把肥肉留給BAT?!?/span>


發(fā)展至今,美團仍是一家饑渴的公司。在公司內(nèi)部,有一個類似雷達的掃描團隊,每日監(jiān)控中國商業(yè)社會發(fā)生的所有互聯(lián)網(wǎng)交易項目,日過千單立馬學(xué)習(xí)研究。這個機制讓美團發(fā)現(xiàn)了外賣、發(fā)現(xiàn)了打車,也發(fā)現(xiàn)了民宿、新零售、充電寶等測試項目。


如果說2010年創(chuàng)立伊始,你還能清晰界定它是一家對標(biāo)美國團購平臺Groupon的中國團購公司,那么之后它的業(yè)務(wù)衍生脈絡(luò)將變得難以琢磨。2012年,你可以說它是一家電影票公司、一家酒店旅游公司;2013年,你可以說它是一家外賣公司、一家餐飲公司;如今,你也可以說它是一家零售公司。


美團經(jīng)歷了從單一業(yè)務(wù)向多元化擴張的過程,業(yè)務(wù)變化背后是戰(zhàn)略更迭。


美團1.0是從團購出發(fā)向垂直業(yè)務(wù)延伸,這時的主導(dǎo)戰(zhàn)略被稱作“T型”戰(zhàn)略——橫向為團購,縱向是衍生的垂直業(yè)務(wù)。因發(fā)現(xiàn)團單+訂電影座位、團單+訂酒店賣得更好,遂將其從團購基礎(chǔ)上分化出來,誕生了貓眼電影和美團旅行。


經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”后,美團在2012年底憑借團購實現(xiàn)首次盈利。它開始思考孵化新產(chǎn)品的可能,2013年初王慧文帶領(lǐng)一個十來人的小團隊成立新產(chǎn)品部,半年間嘗試了CRM、商家WIFI、ERP、智能收銀POS機等商家端項目,但在2013年中發(fā)現(xiàn)外賣后,決意放棄以上探索大力度投入外賣,因后者在當(dāng)時的投入產(chǎn)出比更高。


這是美團的2.0時期,開始向多元化業(yè)務(wù)演進,外賣是它的第一個“多業(yè)務(wù)”。這一業(yè)務(wù)的開拓放大了美團的平臺價值——從用戶端,美團在用戶體量和用戶使用頻率上了一個新臺階;從商家端,美團在餐飲商家的影響力得到提升。它的戰(zhàn)略也由此從“T型”過渡到“九齒釘耙”戰(zhàn)略——橫向為平臺,所有業(yè)務(wù)基于平臺生長出來。


在外賣市場趨于穩(wěn)定后,美團進入3.0,新零售是正在進入的另一個重量級賽道。就中短期目標(biāo)來看,他們會先滿足“吃得更好”,從外賣出發(fā)到無人車配送再到新零售,之后再滿足“活得更好”,這衍生出其在出行領(lǐng)域的試水。


最終,美團希望形成一套圍繞生活服務(wù)的“組合拳”,一部分是高頻業(yè)務(wù),是用戶和流量的增長驅(qū)動力;一部分是低頻業(yè)務(wù),將流量和用戶轉(zhuǎn)化、變現(xiàn)。現(xiàn)階段美團已經(jīng)形成了這樣的雛形——以頻率高低形成流量的過濾器——第一層外賣、到店餐飲(團購)是高頻入口;第二層酒店旅行消化部分流量;第三層到店綜合的長尾需求進一步將流量變現(xiàn)。這些業(yè)務(wù)具有一定的關(guān)聯(lián)性:從用戶角度,是生活服務(wù);從商家角度,是交易;從公司角度,是基于地理位置的本地運營,能力有復(fù)用性。


2017年4月美團點評整體盈虧平衡,其中到店綜合營收最高,到店餐飲次之,之后是酒店旅游。它們相加剛好填平了在外賣上的虧損。


美團有著特殊的發(fā)展軌跡。一般情況看,公司往往是從一個業(yè)務(wù)出發(fā),獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流后開拓下一個,擁有清晰的主營業(yè)務(wù),如百度的搜索、騰訊的游戲和阿里的電商。美團不同,它極有可能長期多業(yè)務(wù)、多支點并存,單個業(yè)務(wù)凈利率低,所有拼起來才能賺錢。內(nèi)部稱其為“雞肋策略”。


“我們已經(jīng)愛上含金量低的事兒。一個事情又不怎么賺錢、又難、又慢,BAT怎么能看得上?!蓖趸畚恼f,“我們專門做雞肋業(yè)務(wù),把肥肉留給BAT?!?/span>


“美團是一家擅長把握新機會的公司,面對新機會‘敢于投入’?!泵缊F點評副總裁、外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中說,這和巨頭不同——騰訊永遠不會建立第二支銷售團隊,它愿意為了追求組織的合理性、管理的高效性,放棄機會;美團哪怕讓組織混亂、人員臃腫,但絕不放棄機會。



不一樣的戰(zhàn)術(shù)



“酒旅不太適合打大仗,這個戰(zhàn)場就是深山老林,打陣地戰(zhàn);外賣和電影的市場適合集中兵力,它是大平原,散兵游勇沒用的,一下子就被滅了,必須是集中重裝甲、正規(guī)軍去猛打?!?/strong>


很難用激進還是保守來輕松概括美團的戰(zhàn)術(shù),對于一家多元化公司來說,一千種業(yè)務(wù)就該有一千種打法??梢源_定的是,這是一家需要長期戰(zhàn)斗,也不吝于長期戰(zhàn)斗的公司。而其作戰(zhàn)風(fēng)格上有一種潛在的默契。


“從第一天起,美團就是一家特立獨行的公司。在市場很激進的時候,美團是非常保守的;在大家保守的時候,美團是比較激進的?!泵缊F點評高級副總裁陳少暉對《財經(jīng)》記者說。


幾乎在所有領(lǐng)域,美團都不是先發(fā)者。競爭對手指責(zé)它是永遠的“老二戰(zhàn)略”、“追隨戰(zhàn)略”。拿外賣來說,中國最早做外賣的團隊是餓了么,成立于2009年,美團直到2013年中才進入該市場。


徐新認為扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局是在2014年夏天,美團招了1000個人,培訓(xùn)一個月,迅速鋪向100個城市?!八氯€很厲害,當(dāng)時點評輸給它也是在這個速度上慢了?!睋?jù)她回憶,美團外賣經(jīng)歷了三部曲,一開始“抄抄抄”,之后1000人迅速在100個城市鋪開,在三四線城市形成壟斷后,再用農(nóng)村包圍城市,和競爭對手打巷戰(zhàn)。


最后,它憑借敏銳的商業(yè)判斷做對了兩件事:堅定不移做配送;給價格敏感度不高的用戶降補貼。


她評價,王興是一個深度學(xué)習(xí)的機器,商業(yè)洞察力強,一開始都是學(xué)習(xí)別人,但最后總能超越別人。而美團能在運營中取勝,離不開干嘉偉的早期功勞,此后這種強線下運營能力成為了美團的優(yōu)勢之一(干嘉偉是阿里原B2B銷售副總裁,一手搭建“阿里鐵軍”,之后加入美團任COO,現(xiàn)為番茄便利創(chuàng)始人)。


不過外賣的競爭還未結(jié)束,據(jù)美團提供數(shù)據(jù),美團外賣市場份額為59%-60%,餓了么為36%-37%,他們的目標(biāo)是在明年形成2:1的格局?!敦斀?jīng)》了解到,阿里會繼續(xù)加持餓了么(注:餓了么不認可上述數(shù)據(jù),他們認為在收購百度外賣后其市場份額超過50%)。


和外賣激進的強火力攻擊不同,美團旅行可以說是沒有打過什么大仗,它的崛起更多是因為對手輸了。美團點評高級副總裁、美團平臺及酒旅事業(yè)群總裁陳亮告訴《財經(jīng)》記者,他在這場戰(zhàn)役中做得最正確的一件事就是——“沒有慌亂”。


“每個打法節(jié)奏不一樣?!标惲琳f,相對外賣剛性、高頻,酒店旅游市場低頻。這是一場長周期戰(zhàn)役,更多看重中長期目標(biāo)。而中長期的結(jié)果需要眼前投入去實現(xiàn),每一環(huán)節(jié)需要更早做判斷,而不是眼前立刻響應(yīng)。“酒旅不太適合打大仗,這個戰(zhàn)場就是深山老林,打陣地戰(zhàn);外賣和電影的市場適合集中兵力,它是大平原,散兵游勇沒用的,一下子就被滅了,必須是集中重裝甲、正規(guī)軍去猛打,這個是我們對不同戰(zhàn)場的判斷?!?/span>


美團的酒店旅游業(yè)務(wù)可以追溯到2012年,中低端酒店在團購平臺上自然出現(xiàn)。團隊調(diào)研發(fā)現(xiàn),酒店比餐飲商家對線上化的接受度更高,容易談判,拎包期BD(指還處在學(xué)徒期的商務(wù)拓展人員)主要在談這個。美團看到了在OTA(在線旅行社)壟斷之外中低端單體的市場機會,借助美團獲客成本的優(yōu)勢,進入市場。美團稱,OTA獲客成本在100元-200元之間,抽成10%-20%;美團獲客成本只需要幾元錢,抽成8%-10%。


彼時美團旅行最直接也最兇悍的競爭對手是去哪兒。在這場戰(zhàn)爭中,美團自始至終都是防守方—— 2014年底去哪兒發(fā)起補貼,美團無反應(yīng);直到2015年2月發(fā)起第二輪攻擊時,美團才開始響應(yīng),原因還是為了“保住士氣”?!癈C(去哪兒創(chuàng)始人莊辰超)的進攻性非常強的,它能夠很快給對手比較大壓力?!辈涣?,2015年10月,去哪兒被攜程收購,讓美團焦慮的敵人自己消失了。


“只是說我們做了正確的選擇,沒有浪費力量去跟它打這場仗,我們只是扛住了而已,我們沒有贏它,它是被別人滅了?!标惲琳f,美團間夜量峰值達150萬/天,中低端酒店占比70%-80%,未來會繼續(xù)拓展中低端,同時向高端市場邁進,而這會加劇它與攜程的對抗。


網(wǎng)約車的打法沿用了在酒店旅游市場的保守策略——在市場已經(jīng)被競爭對手培養(yǎng)成熟的時候,作為后來者依托平臺流量優(yōu)勢和本地線下運營經(jīng)驗,逐步轉(zhuǎn)化用戶。


在南京測試了八個月,美團遲遲沒有全國性大規(guī)模鋪開。他們在尋找一個平衡點,讓供給方和需求方在不依賴外部補貼的情況下達到自我循環(huán)的狀態(tài)?!白晕已h(huán)”更精準(zhǔn)的解釋是,需求方和供給方需求可匹配。若訂單密度不夠,平臺需要補貼給司機,司機才愿意接單;若達到一定密度,用戶支付的錢可以養(yǎng)活司機,這就形成了正循環(huán)。


對于這種緩慢的推進節(jié)奏,一位滴滴員工評價說:“這是一個很高明的策略,先出招又沒有把招用在對手身上,讓對手陪它耗,用小的投入換來了另一個巨頭的被動?!?/span>


上述滴滴員工表示,不只是在南京打殲滅戰(zhàn),為了防御美團進入更多城市,滴滴還在上海、蘇州等地開展補貼?!瓣P(guān)鍵是看不明白對手是什么策略,就這樣吊著。漲價也不敢漲價,不漲價又賺不了錢?!彼f。


《財經(jīng)》記者在南京實地走訪獲悉,美團打車在南京已于9月降補貼,這說明其商業(yè)模式接近跑通。


多數(shù)美團司機都是以前滴滴的司機。美團打車等待時間在4分鐘-7分鐘,比滴滴慢;價格與滴滴優(yōu)享差不多,但抽成比例更低。一位同時掛靠兩家平臺的司機告訴《財經(jīng)》記者,滴滴抽成20%,美團約12%;美團打車司機端的起步價為7.78元,相比之下滴滴的起步價是7.2元。


一位長期追蹤美團的人士對《財經(jīng)》記者說,美團真正的挑戰(zhàn)是從300億到千億美元的過程,仗會越來越難打,特別是在新零售戰(zhàn)場。他將美團打法歸納成“小投入”、“慢動作”,即看好一個領(lǐng)域先不進入,等新進者把市場培育成熟后再以小投入、流量式的打法進入。


多業(yè)務(wù)給公司帶來了資源分配的復(fù)雜性,同一時期不可以將所有業(yè)務(wù)全線鋪開,必須分階段投放資源。對于美團來說,側(cè)重點2013年-2014年是電影票;2014年-2015年是酒店旅游;2015年-2016年是外賣;本輪融資后餐飲繼續(xù)保持穩(wěn)健投入,重心向新零售、出行和人工智能轉(zhuǎn)移。


“競爭是自然狀態(tài),我們會把競爭作為正常變量和要素考慮進去,但不會作為一個目標(biāo)或者第一優(yōu)先級的考慮因素?!标惿贂熣f。



資本與護城河



美團要學(xué)習(xí)亞馬遜,在高效率、大規(guī)模的基礎(chǔ)上維持低毛利,讓競爭對手失去生存空間?!澳芑钕聛淼牡兔拇蠊荆旧砭褪亲畲蟮淖o城河?!?/span>


投資者對美團有兩個終極疑惑:市場到底有多大利潤空間?燒這么多錢究竟燒出了什么?


一位餓了么人士告訴《財經(jīng)》記者,外賣的營收可來自傭金、物流和廣告展示。在市場格局穩(wěn)定后,傭金可以從現(xiàn)在的5%-10%提高到25%-30%,物流從現(xiàn)在的4元-5元上漲到8元,廣告位展示目前還沒有。他預(yù)計最少一單賺2元-3元,按一天行業(yè)峰值3000萬單計算,可以日進6000萬元?!扒疤崾且畔峦赖??!彼f(意為美團外賣和餓了么結(jié)束補貼戰(zhàn))。


徐新計算稱,美團外賣現(xiàn)在客單價45元,她預(yù)計商家抽成可從12%-15%提高到20%(9元),用戶端貢獻2元,可變成本8元,固定成本1.5元,每單利潤1.5元。美團目前日單量達1600萬單,她測算2021年可增至5000萬單,這樣單日利潤可達7500萬元。她對美團點評的期望是到2021年長到千億美元級別,能否長到萬億要看運氣,增長動力來自外賣、新零售、出行和人工智能。


但美團認為這些對外賣盈利能力的說法太過樂觀。外賣的利潤比起B(yǎng)AT來說,本質(zhì)還是“雞肋”和“肥肉”,這也不是美團的根本戰(zhàn)略意圖。王慧文說,美團要學(xué)習(xí)亞馬遜,在高效率、大規(guī)模的基礎(chǔ)上維持低毛利,讓競爭對手失去生存空間?!澳芑钕聛淼牡兔拇蠊荆旧砭褪亲畲蟮淖o城河?!?/span>他拿零售業(yè)舉例說,Costco是唯一可以和亞馬遜對抗的零售企業(yè),它把20%-30%的毛利降至15%,靠提高效率維持凈利。因此,他們預(yù)計美團外賣日單量達3000萬單時,每單剛好實現(xiàn)盈虧平衡。 


美團一直稱自己是一家精于算賬的公司,燒錢的尺度也講究藝術(shù)性——燒太少,導(dǎo)致該有的投入沒有;燒太多,導(dǎo)致行業(yè)虛假繁榮。最好的尺度是“資源投入領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)根本變化小半步”。


行業(yè)增速是判斷燒錢尺度的第一影響要素。如果一個行業(yè)增速在大幅上升,這時沒有足夠的投入,任何一個后進者只要超額投入,就可以把增量市場搶走。在行業(yè)還有很大增長空間的時候,是不應(yīng)該賺錢的。“一個公司要么漲得快,要么賺得多?!?/span>


他們有一個基本判斷標(biāo)準(zhǔn),在交易類公司,一個用戶獲取成本超過100元,是必死無疑的公司;在50元-100元之間,是有收購價值的公司;低于50元,是有希望的公司。美團稱其獲客成本是“幾元錢”,但未透露具體數(shù)值。而另一個標(biāo)準(zhǔn)是獲取的用戶數(shù),在用戶獲取成本和用戶體量增速上,需要有一個平衡。


接近美團和餓了么的人士透露,美團外賣從開始到現(xiàn)在一共燒錢幾十億元,每個月燒3億元人民幣;餓了么在去年底每月燒10億元人民幣,目前每月7億-8億元人民幣。


“幾十億元人民幣究竟燒出了什么?”一位京東高管曾對《財經(jīng)》記者表達不解。


美團回應(yīng)說,第一,燒來了用戶認知和消費習(xí)慣。商業(yè)認知分為三個時代,在原始時期大家認為工廠是資產(chǎn)、店面是資產(chǎn);后來大家認為專利是資產(chǎn);再后來大家認為品牌也是資產(chǎn),而品牌本質(zhì)就是用戶的認知和用戶消費習(xí)慣。


第二,燒來了別人難以模仿的經(jīng)營復(fù)雜度,這是美團的防御壁壘之一。在雙邊市場,“商家越多,用戶越好用;用戶越多,商家越好用”互為的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)本身是一個很強的防御壁壘,這是淘寶和滴滴的屬性。京東出現(xiàn)比淘寶重了一層,提供了“倉”和“配”,就代表它的不可替代程度更高,防御能力更強。美團正好在淘寶、滴滴和京東之間。


這還不夠,美團要進一步向產(chǎn)業(yè)鏈縱深處延伸。用戶是互聯(lián)網(wǎng)公司的核心資產(chǎn),但其規(guī)模無法與BAT相比,防御能力必須體現(xiàn)在和產(chǎn)業(yè)結(jié)合的深度上。餐飲在這一塊走得最快,餐飲開放平臺已經(jīng)連接了數(shù)百家ERP服務(wù)商?!拔覀儠鵅端走,扎得更深。純粹的C端、純粹的連接,騰訊干就好了?!蓖跖d說。


這里要舉一個反例,2016年5月光線控股貓眼,美團分拆貓眼很大程度是因為難以縱深。團隊判斷貓眼想要繼續(xù)發(fā)展,不能單純停留在票務(wù)上,還要與上游資源合作。而創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)有所謂的“圈子”,在產(chǎn)業(yè)縱深上美團自感鞭長莫及,還不如把主導(dǎo)權(quán)交出去。



多元化企業(yè)治理



“現(xiàn)在最大的瓶頸就是人,而人的成長是不能速成的?!?/span>


美團有一個相對整齊的高管團隊。他們性格各異,有趣的是,他們的性格剛好和各自負責(zé)的業(yè)務(wù)相吻合。陳亮最典型,他性格溫和,說話慢條斯理,戴一副斯文的眼鏡,這和犀利、有幾分銳氣的王慧文形成了鮮明對比。前者負責(zé)慢節(jié)奏但需要長線規(guī)劃的酒店旅游,后者負責(zé)需要集中兵力、快速反應(yīng)的外賣。


對于多元化公司來說,要找到適合不同業(yè)務(wù)的管理者,創(chuàng)始人需要對不同人才有足夠的吸納力和包容度,并能將其有機整合,更重要的是賦予他們直接決策的權(quán)力。過去,外界質(zhì)疑王興的高管團隊,說都是他的同學(xué),投資人也曾建議他吸納高管的膽子再大一點,步伐再快一點。曾經(jīng)執(zhí)掌過多家互聯(lián)網(wǎng)平臺的高級副總裁張川的到來,讓大家看到了改善。


多名美團高管告訴《財經(jīng)》記者,美團不是一個強文化的公司,它保持了簡單的文化,學(xué)習(xí)氛圍強,這得益于創(chuàng)始人的性格。王興熱愛思考、熱愛學(xué)習(xí),善于把復(fù)雜的事情講清楚,不擅長公眾演講但表達的穿透力強,他最大的兩個愛好是看詞典和看地圖。一位高管把他比做“清教徒”,意思是有遠大的理想,不重物質(zhì)享受。


徐新說,對于多業(yè)務(wù)的復(fù)雜公司來說,創(chuàng)始人是不可能管得過來的,關(guān)鍵就是要找到牛人,然后把權(quán)力放下去?!昂芏鄷r候,我們反倒認為他是不是有一點過于民主?!泵缊F點評高級副總裁穆榮均對《財經(jīng)》記者說,王興總是會廣泛征求意見,讓高管有長時間討論。但如果一個業(yè)務(wù)在六個月之內(nèi)快速爆發(fā),很可能會錯失機會。


王興表示,這跟他的思考方式有關(guān)系,也跟他盡量調(diào)整自己的職責(zé)有關(guān)?!拔覒?yīng)該做少數(shù)重大的決策,而不是快速做大量的決策。”


美團有一個不錯的高管團隊,但是中層薄弱。這導(dǎo)致高管特別累,開辟新業(yè)務(wù)總要從外面挖人。現(xiàn)在,美團推行新業(yè)務(wù)試點機制,希望借此選拔和培養(yǎng)人才。新業(yè)務(wù)的負責(zé)人非常年輕,可能總監(jiān)級不到,但要求他們可以洞悉商業(yè)的本質(zhì),有成為總經(jīng)理的潛質(zhì)——這部分人將成為美團組織建設(shè)的重心。此外,美團設(shè)立的“互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)”,總經(jīng)理培訓(xùn)班也會是落地的第一步。


美團經(jīng)歷過數(shù)次大型的組織架構(gòu)調(diào)整。2014年7月,美團首次設(shè)立事業(yè)部,此前酒旅、貓眼和外賣都是松散的組織。2015年7月第二次組織升級,成立外賣配送事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群、到店事業(yè)群及貓眼公司。在2015年底美團和點評合并后,公司經(jīng)歷了一段整合期,餐飲和綜合為主,貓眼、酒旅和外賣小部分涉及。而最近一次調(diào)整是2017年1月,成立餐飲平臺(王慧文負責(zé))、美團平臺及酒旅事業(yè)群(陳亮負責(zé))、點評平臺及綜合事業(yè)群(張川負責(zé))。


《財經(jīng)》記者獲悉,美團員工達3.5萬人,三個事業(yè)群人數(shù)依次為兩萬、4000多人、4000多人。這次整合更深刻的用意是強化“平臺”,很多公司事業(yè)群之間交互不多,而美團各個業(yè)務(wù)之間有很強的聯(lián)動性和耦合性,因此更需要從各個業(yè)務(wù)向平臺去沉淀必要的系統(tǒng)、體系和流程,讓所有業(yè)務(wù)在平臺上實現(xiàn)資源共享。


“組織架構(gòu)是第一生產(chǎn)力?!蹦聵s均說,“你要想一個事情發(fā)生,就給它配一個合理的組織架構(gòu),再配足夠的預(yù)算。”


在多面迎敵的背景下,如何架構(gòu)龐大且繁重的業(yè)務(wù)體系,推動所有板塊齊頭并進,并匹配與之相當(dāng)?shù)慕?jīng)營管理能力,對現(xiàn)階段的美團來說最緊迫、也最具挑戰(zhàn)?!艾F(xiàn)在最大的瓶頸就是人,而人的成長是不能速成的?!蓖跖d說。


很多人認為,美團業(yè)務(wù)沒有邊界的拓展模式是王興旺盛的好奇心和性格使然,王慧文卻認為事實正好相反。他至今記得十多年前在大學(xué)校園里,兩人曾立下一項清晰的愿景——創(chuàng)立一家簡單而輕盈的公司——員工人數(shù)不用太多,60人就夠;估值不必太高,10億美元足矣。因此,當(dāng)美團成為今日之美團的時候,兩人內(nèi)心都經(jīng)歷了不小的掙扎。


“我們當(dāng)年完全沒有想到要搞這樣一家公司。”王慧文說。

(本文首刊于2017年11月13日出版的《財經(jīng)》雜志)


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