不知道有沒有人和小編一樣在剛開始坐火車的時候有過這個疑問：為什么動車和高鐵感覺沒什么區(qū)別卻還要分為D字頭和G字頭？

而實(shí)際上動車和高鐵區(qū)別大了，就跟馬車和馬路的區(qū)別差不多。簡單的來說動車是“動車組列車”的習(xí)慣性說法，指的是一類車，這些車可以在普通鐵路上跑，也可以在高速鐵路上跑；而高鐵是“高速鐵路”（以前也叫過“高速動車”）的習(xí)慣說法，指的是路，并且由于上面一般情況下都是跑動車，所以應(yīng)該是“高速鐵路+動車”。

在我國，鐵道部是有明確定義的：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。因此，國內(nèi)是將時速在200-250公里的客運(yùn)動車組稱為“動車”，一般用D字頭（城際動車會用C字頭）；將時速在300公里以上的客運(yùn)動車組稱為“高鐵”，一般用G字頭。

不止如此，雖然高鐵和動車的車都是“動車”，但是動車和動車也是有區(qū)別的。就像我國的和諧號動車組CRH（China Railways High-speed，意為“中國高速鐵路”）就分為按時速200公里（D字頭）設(shè)計(jì)的CRH1、CRH2、CRH5，和按時速300公里（G字頭）設(shè)計(jì)的CRH2C、CRH3、CRH380。

因此動車票比高鐵票便宜也就可以理解了。

PS：復(fù)興號代號為CR，比和諧號等級高。