最近抖音上很多人都在發(fā)重慶一條從樓中穿過(guò)的輕軌，甚至有很多人慕名去體驗(yàn)了一把，那么抖音重慶穿樓輕軌在哪里?重慶穿樓輕軌是幾號(hào)線(xiàn)?下面就和小編一起來(lái)看看。

抖音重慶穿樓輕軌在哪里

抖音很火的重慶穿樓輕軌在李子壩站最近重慶又在抖音上火了一把，很多人都慕名去乘坐穿樓的輕軌，網(wǎng)友都稱(chēng)重慶為8D魔幻城市也不是沒(méi)有道理的。

有人說(shuō)，重慶是神一樣的山城，也有神一樣的交通。軌道交通2號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)李子壩時(shí)穿樓而過(guò)，僅相距20厘米。2號(hào)線(xiàn)李子壩站2004年試運(yùn)營(yíng)，2006年正式運(yùn)營(yíng)。早在1998年，他所在的團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始了一項(xiàng)全國(guó)還沒(méi)先例的“穿越”設(shè)計(jì)—讓2號(hào)線(xiàn)穿樓而過(guò)。“這是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)性的工作。”負(fù)責(zé)人稱(chēng)，樓房與軌道交通的建筑標(biāo)準(zhǔn)不同，審批程序也不一樣。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨三大必須解決的難題，首先，要保證軌道能順利穿過(guò)樓棟;其次，軌道穿過(guò)樓棟時(shí)不能影響樓棟結(jié)構(gòu);最后，軌道站點(diǎn)交通轉(zhuǎn)換的功能布局要合理，能疏導(dǎo)客流，滿(mǎn)足周邊居民出行。

重慶穿樓輕軌是幾號(hào)線(xiàn)

2號(hào)線(xiàn)。

很多網(wǎng)友好奇李子壩站是先有樓房還是先有輕軌。負(fù)責(zé)人介紹，李子壩站與這棟樓是同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)修建的，并沒(méi)有誰(shuí)先誰(shuí)后。據(jù)了解，重慶輕軌采用跨座式單軌，噪音僅60分貝，即使穿樓而過(guò)，對(duì)周邊居民的正常生活作息影響也不大。

據(jù)悉在楊家坪步行街，也有輕軌穿樓而過(guò)。穿樓之后，輕軌還要在一大堆商鋪頭頂呼嘯掠過(guò)，而步行街上的人們?nèi)匀婚e庭信步，商家也不耽擱吆喝叫賣(mài)。

網(wǎng)友評(píng)論

如果這是在印度，我們一定會(huì)嘲諷開(kāi)掛的阿三

這是輕軌，沒(méi)噪音，真的沒(méi)噪音

2號(hào)線(xiàn)穿越的這棟樓，1樓至5樓是商鋪，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓是軌道交通區(qū)域。其中，6樓是站廳，7樓是設(shè)備層，8樓是站臺(tái)層，每層面積約3500平方米，空高約3.6米，列車(chē)穿越的長(zhǎng)度有132米。