聽別人談論新能源汽車的時候，

經(jīng)常聽說P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等，

經(jīng)常聽說ISG、BSG，

到底是什么意思呢？

本文為你解惑。

一、新能源汽車分類：

按SAE標準，

除了發(fā)動機節(jié)油啟停（Start-Stop）、

燃料電池（Fuel Cell），

新能源汽車主要有：

純電動汽車（BEV或直接簡稱EV）、

混合動力汽車（HEV）。

其中混合動力汽車（HEV）又可分為：

普通不插電混合動力（一般也稱HEV）、

插電混合動力（PHEV，可外插充電）。

插電混合動力（PHEV）包含一種特殊形式：

增程式混合動力（Range Extender）。

二、純電動（BEV）：

電機通過傳動機構(gòu)

（變速箱Gearing、主減速器Final Drive）輸出。

車載可充電儲能系統(tǒng)（RESS），

即電池通過AC或DC充電。

AC充電要通過車載充電機。

三、串聯(lián)混合動力：

HPU，此處即發(fā)動機，

通過發(fā)電機發(fā)電，

電機的電量來源于電池或發(fā)電機，

發(fā)動機不參與驅(qū)動。

四、并聯(lián)混合動力：

發(fā)動機、電機均參與驅(qū)動。

五、混聯(lián)混合動力：

兼有串聯(lián)混合動力、并聯(lián)混合動力功能。

六、P0、P1、P2、P3、P4結(jié)構(gòu)：

紅色的為四個電機，

根據(jù)電機所處的不同位置，

命名為P0、P1、P2、P3、P4結(jié)構(gòu)。

（SAE標準的圖中沒有P0。）

七、P0（也稱作BSG）：

電機通過皮帶等于發(fā)動機連接。

八、P1（也稱作ISG）：

電機與發(fā)動機直接連接，

電機與傳動機構(gòu)之間有離合器。

九、P2：

電機與發(fā)動機之間有離合器，

電機與傳動機構(gòu)之間有離合器。

十、P3：

電機安裝在變速器和差速器之間。

十一、P4：

電機在后橋（后軸）。

十二：P13：

2個電機，一個在P1位置，另外一個在P3位置。

類似還有很多其他混合結(jié)構(gòu)。

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