開車掛錯擋常見于手動擋車,因為擋位多且掛擋頻繁,自動擋偶爾也會有。掛錯擋是指掛入了不合理的擋位,或者與我們本意想掛入的擋位不一致,一般新手會比較多,因為對擋位不太熟悉的緣故。掛錯擋只要沒有聽到咔咔打齒的聲音,對車就沒有太大傷害,而即使有打齒的聲音,偶爾一次也不會有多大損傷,因為齒輪的強度還是很高的,所以不要過于擔心。關于掛擋的那些事,我們今天來一一說一下。 哪種情況下會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象?有兩種,不踩離合掛擋和行駛中掛倒擋,擋位掛不進去就會出現(xiàn)齒輪與齒輪的撞擊聲。因為掛擋我們所用的力氣都不會太大,當聽到打齒聲后肯定就不會繼續(xù)再掛了,所以出現(xiàn)這一次齒輪碰撞不會有問題。日常聽說打齒了的很多,但一次就打壞了的幾乎沒有。 掛錯擋如果是越級升擋了,對變速箱沒有影響,可能會對氣缸稍有磨損。比如說現(xiàn)在是二擋想掛三擋,結果推到了五擋上,此時松開離合加油門,會因為動力不夠而發(fā)出噠噠的敲擊聲,甚至要熄火。噠噠的聲音是敲缸聲,因為負荷太大了,進氣壓力和溫度上升,而氣流運動速度較慢,產(chǎn)生了爆燃爆震,發(fā)出活塞敲擊氣缸壁的聲音,磨損加大。此時應當趕快踩離合,然后掛到合理的擋位上去,不要繼續(xù)加油門了。我們正常行駛如果車速低,擋位高也會出現(xiàn)這種情況,一般會出現(xiàn)在減速后再加速時。比如車在五擋上怠速滑行,但此時車速降到了30km/h,不減擋繼續(xù)加油門就會出現(xiàn)敲缸的聲音,所以開手動擋車要及時加減擋。 如果由高擋位掛到了低擋位,比如現(xiàn)在是五擋,滑行一段距離后車速降低了,想從五擋換到四擋再加油,結果卻拉到了二擋上。松離合后車子會猛然頓挫一下,發(fā)動機轉速陡然上升。只要轉速沒有超過我們轉速表的范圍,影響是不大的。 自動擋車幾乎沒有掛錯擋的現(xiàn)象,因為行駛中不需要換擋,更不用說掛錯。如果是停車,低速狀態(tài)下前進倒退,有可能掛錯,比如車沒停穩(wěn),本來想掛R擋,結果推到了P擋上。這樣會對P擋鎖止機構壽命產(chǎn)生影響,但一般不會損壞它。有一次在怠速行駛狀態(tài)下,有人從D擋推到了P擋,鎖止機蓋沒有損壞,但估計對壽命會產(chǎn)生較大影響。所以自動擋車沒有停穩(wěn),不要掛P擋,也不要掛R擋,雖然當時看不出什么影響,但變速箱是受到了更大的沖擊,次數(shù)多了后一定會影響變速箱的壽命,擋位切換時要車停穩(wěn)了再操作。 還有一種情況是忘記掛擋,行駛時放在了空擋滑行,需要加速時忘記在空擋了,沒有掛擋直接踩油門,一腳油門下去四千轉,這對車有沒有傷害?答案是沒有傷害的,突然加油門到高轉速,對發(fā)動機的各個運動部件會產(chǎn)生一定的沖擊,但是很小可以忽略不計了,不可能幾次空擋轟油門就能把發(fā)動機弄壞。另外,大多數(shù)車對于空擋踩油門是有限制的,有一個空轉保護,最多也就到4000轉左右,會自動斷油。而發(fā)動機轉速的紅線區(qū)在6000轉左右,4000轉遠遠沒有達到紅線區(qū),所以從高轉速方面考慮也是不會傷車的。 |
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