4月7日，廣西崇左碧桂園一工地發(fā)生坍塌，致1死1傷；

6月24日，上海市海灣碧桂園項(xiàng)目在建工地發(fā)生模架坍塌死亡事故，1死9傷；

7月2日，河南省安陽(yáng)市中華路的碧桂園在建工地發(fā)生火災(zāi)；

7月12日，浙江省杭州蕭山碧桂園前宸府項(xiàng)目發(fā)生基坑坍塌，引發(fā)路面塌陷和水管爆裂，路面的裂痕延伸到了前宸府旁邊的居民樓；

7月19日，河南省浙川碧桂園工地發(fā)生火災(zāi)；

7月26日，安徽六安市金安區(qū)碧桂園城市之光建筑工地發(fā)生一處圍墻和活動(dòng)板房坍塌，事故導(dǎo)致6人死亡。

逾一個(gè)月發(fā)生的多起坍塌事故，將去年銷售業(yè)績(jī)躍居行業(yè)第一的房企老大碧桂園（02007.HK）推上了輿論的風(fēng)口浪尖。7月30日，碧桂園遭遇股債雙殺，港股市值更是在一日內(nèi)縮水逾212億港元。

7月30日，上海市奉賢區(qū)安監(jiān)局網(wǎng)站公布了《上海豐和建筑勞務(wù)有限公司“6·24”坍塌死亡事故調(diào)查報(bào)告》，事故調(diào)查組認(rèn)定，這起事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。該事故調(diào)查報(bào)告顯示，2018年6月24日下午16時(shí)35分，上海豐和建筑勞務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“豐和公司”）在位于海灣鎮(zhèn)碧桂園項(xiàng)目32#樓進(jìn)行6層屋面混凝土澆筑作業(yè)時(shí)發(fā)生一起模架坍塌死亡事故，造成1人死亡，2人重傷，7人輕傷，目前直接經(jīng)濟(jì)損失213余萬(wàn)元。

海灣碧桂園項(xiàng)目位于上海市海農(nóng)路、海興路, 于2018年3月12日取得施工許可證，建筑面積75138平方米，其中地下建筑面積13293平方米，工程包含7棟18層的單體建筑（5#-6#、8#-12#），一棟4層建筑（13#），一棟一層建筑（31#）和一棟6層建筑（32#）。32號(hào)樓（實(shí)際功能為售樓處）為事故發(fā)生工程，設(shè)計(jì)為6層裝配式建筑，事故發(fā)生部位在5層與6層的南側(cè)挑空部位。

海灣碧桂園項(xiàng)目32#樓為6層框架結(jié)構(gòu)建筑,局部地下室（水泵房）挖深3.5米，南北長(zhǎng)度71.6米，東西寬度25.8米，1層層高4.5米，其余樓層3.6米，總高度22.5米，總建筑面積10598.89平方米。2018年4月4日，32#樓挖土正式施工，4月14日基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完成。6月10日，開始搭設(shè)該區(qū)域7-9/C-F軸五層與六層挑空部位的模板支架，高度7.2米。6月17日，開始吊裝疊合板。6月22日，開始板面鋼筋施工。6月24日上午6時(shí)30分，開始對(duì)6層頂板澆筑混凝土，由北向南澆筑，當(dāng)天下午16時(shí)35分，澆筑到7-8軸間的F軸梁時(shí)，發(fā)生模架坍塌。

6月24日上午6時(shí)30分，豐和公司泥工班組開始對(duì)海灣碧桂園32#樓6層進(jìn)行混凝土澆筑，澆搗方向?yàn)橛杀毕蚰希喙ぐ嘟M長(zhǎng)陳磊帶領(lǐng)泥工班共13個(gè)人負(fù)責(zé)具體的施工作業(yè)，其中1人在樓下放料，12人在樓層上作業(yè)。由于泵車?？吭?2#樓西側(cè)20米左右的圍墻外，泵車大臂長(zhǎng)度62米，在澆筑完整個(gè)6-F軸與9-A軸北側(cè)部分后，泵車大臂無(wú)法覆蓋到剩余部位，因此在下午14時(shí)許，泵車移位到了32#樓的西南角繼續(xù)作業(yè)，16時(shí)30分許，由于在靠近6-F軸的部位，泵車大臂覆蓋范圍仍然有限，所以在7、E軸位置先堆了一部分混凝土，再將這些混凝土往7-8、F軸那個(gè)方向推勻過(guò)去，就在混凝土振動(dòng)棒振搗7-8軸間400mm×1300mm的F軸混凝土梁時(shí)，該區(qū)域鋼管支撐發(fā)生變形坍塌，疊合板和混凝土伴隨坍塌滑落。當(dāng)時(shí)坍塌區(qū)域有10名泥工班組作業(yè)人員，有6人直接被疊合板掩埋，4人及時(shí)逃出受到了輕微擦傷。其余2人由于在進(jìn)行混凝土表面收光工作未墜落。

事故發(fā)生時(shí)，中天建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中天公司”）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃飛榮正在32#樓1層，聽(tīng)到響聲后立即來(lái)到坍塌部位，看到被掩埋的人員后（身體未全部被掩埋，上半身還露在外面），立即聯(lián)系塔吊指揮，通過(guò)塔吊掀開疊合板，將傷員抬出。當(dāng)時(shí)6人分別被壓在3塊板下，最北側(cè)的一塊板下壓有1人被第一個(gè)救出。最南側(cè)的板下的2人被同時(shí)救出。最后中間部位的板下3人被救出。120救護(hù)車第一時(shí)間將6人送往奉賢區(qū)中心醫(yī)院進(jìn)行救治，1人搶救無(wú)效死亡。消防部門16時(shí)56分接警，17時(shí)06分趕到現(xiàn)場(chǎng)，出動(dòng)車輛18輛，出動(dòng)人數(shù)120余人，經(jīng)過(guò)消防部門對(duì)事發(fā)區(qū)域進(jìn)行生命體征探索和組織挖掘救援后，20時(shí)30分許確定事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)傷亡人員后，由現(xiàn)場(chǎng)總指揮宣布撤離現(xiàn)場(chǎng)。

該起事故造成1人死亡，2人重傷，7人輕傷，傷亡人員均為豐和公司泥工班組泥工。

1.直接原因 

部分主梁、次梁梁底未按 “梁底每根立桿承擔(dān)0.24立方米混凝土的體積”的原則布置梁底立桿。支模架的構(gòu)件搭設(shè)未按上海市工程建設(shè)規(guī)范《鋼管扣件式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08-16-2011）的規(guī)定執(zhí)行，水平桿、剪刀撐局部缺失、掃地桿全部未設(shè)。由于以上諸多問(wèn)題的存在，當(dāng)混凝土由西向東澆至于7-8軸間400mm×1300mm的F軸時(shí)，該梁底扣件失效，梁底立桿失穩(wěn)，而后梁側(cè)立桿扣件失效，立桿失穩(wěn)。F軸梁段垮塌進(jìn)而拖動(dòng)該梁西南已澆區(qū)域近210㎡的模架坍塌。

2.間接原因

（1）建設(shè)單位盲目趕工催進(jìn)度，壓縮工期。建設(shè)單位為完成32#樓6月30日結(jié)構(gòu)封頂?shù)念A(yù)期目標(biāo)，在受到停工影響（3月21日至4月4日被安質(zhì)監(jiān)站責(zé)令停工）后未根據(jù)有關(guān)規(guī)定提出保證工程質(zhì)量和安全的技術(shù)措施和方案，反而要求施工單位以進(jìn)度為先，導(dǎo)致模架在尚未完成驗(yàn)收手續(xù)的情況下進(jìn)行澆筑。

（2）施工單位施工組織不規(guī)范，安全制度不落實(shí)。施工單位未認(rèn)真嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和本市有關(guān)建筑工程、安全生產(chǎn)的管理制度和措施；高模板支架搭設(shè)作為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程未按專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施；未按有關(guān)規(guī)定如實(shí)向建筑主管部門告知危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程；違反混凝土澆筑作業(yè)有關(guān)規(guī)定，在尚未完成模架驗(yàn)收手續(xù)的情況下進(jìn)行混凝土澆筑；對(duì)模架搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位。

（3）監(jiān)理單位監(jiān)理不到位。監(jiān)理人員履行職責(zé)不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)高支模項(xiàng)目存在的安全隱患，監(jiān)管不到位。

（4）勞務(wù)分包單位對(duì)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。勞務(wù)分包單位未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全教育培訓(xùn)不到位；對(duì)模架搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全技術(shù)交底不到位；未督促現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按照方案規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施工。

1.全區(qū)建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全方面的有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)履行法律法規(guī)規(guī)定的安全責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)承包單位安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，嚴(yán)格杜絕因趕工期而忽視安全生產(chǎn)從而導(dǎo)致事故的再次發(fā)生，確保在建工程項(xiàng)目的安全、受控。

2.全區(qū)施工單位要嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)和管理制度的要求，建立并完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，并加強(qiáng)對(duì)分包單位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為的管理。要督促在建工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源防范措施、專項(xiàng)施工方案等的落實(shí)，尤其要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理班子的人員配備和重大危險(xiǎn)源施工過(guò)程的監(jiān)管。在進(jìn)行重大危險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工時(shí)，要切實(shí)執(zhí)行關(guān)鍵崗位人員到崗制度，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量專職管理人員必須到崗履職。

3.全區(qū)勞務(wù)分包單位要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況的管理，督促作業(yè)人員嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施作業(yè)。

4.全區(qū)監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)理制度的要求，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理體系的建立和落實(shí)情況加強(qiáng)監(jiān)理。尤其要加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源施工的監(jiān)理，在進(jìn)行重大危險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工時(shí)，要切實(shí)執(zhí)行關(guān)鍵崗位人員到位制度，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、安全質(zhì)量監(jiān)理工程師必須實(shí)施重大危險(xiǎn)源旁站監(jiān)理。