在馬斯克宣布放棄特斯拉私有化后，這場(chǎng)為期17天的“鬧劇”宣告終止，但特斯拉的風(fēng)波卻似乎并沒(méi)有停止的跡象。8月30日消息，特斯拉的人力資源和設(shè)施主管加布里勒·托勒達(dá)諾主動(dòng)請(qǐng)辭，這是繼今年5月中旬工程高級(jí)副總裁道格·菲爾德等人之后，又一特斯拉高管選擇離職。除此以外，再度回歸Twitter的馬斯克，又與其中一位批判他的人在網(wǎng)上發(fā)生了口水戰(zhàn)，這一波未平一波又起的事件，讓曾經(jīng)的“鋼鐵俠”陷入了深深的輿論漩渦，也不禁讓人有了一個(gè)震撼的想法，莫非特斯拉中最該離開(kāi)的是創(chuàng)始人馬斯克?

都賴馬斯克

不得不說(shuō)，今年8月以來(lái)，馬斯克似乎就進(jìn)入到了水逆期，先是突然在Twitter上宣布要以420美元/股的價(jià)格將特斯拉退市，從而引發(fā)了特斯拉持續(xù)數(shù)周的爭(zhēng)議與股價(jià)波動(dòng)，更引來(lái)了投資者的質(zhì)疑與抵制。結(jié)果僅僅17天之后，馬斯克又宣布放棄私有化，這樣“出爾反爾”的舉動(dòng)，令特斯拉的公司信譽(yù)受到了極大影響，以至于將面臨相關(guān)部門的調(diào)查。

而至于高管人員的流失，很多人都將其歸結(jié)于馬斯克提出的裁員計(jì)劃。在今年6月份的特斯拉股東大會(huì)之后，馬斯克便宣布特斯拉將裁員3000多人，這占到了特斯拉員工總數(shù)的約9%，這么做的目的是為了提高特斯拉的盈利能力。雖然并不清楚首席人力官加布里勒·托勒達(dá)諾的離職與裁員事件有關(guān)，但通過(guò)裁員來(lái)提升公司盈利，的確是一個(gè)失人心的做法。

另外，社交網(wǎng)絡(luò)上的“敢怒敢言”也不部分人所詬病。雖然現(xiàn)如今用社交媒體分享重要信息的舉動(dòng)，在科技總裁之間愈加普遍，但是馬斯克的沖動(dòng)性格，還是令許多投資者及監(jiān)管人員感到驚訝不已。除了在公司私有化問(wèn)題上草率的宣布與放棄，讓人懷疑其是否對(duì)投資者產(chǎn)生了誤導(dǎo)性影響外，最近馬斯克回歸Twitter便于他人發(fā)生口水戰(zhàn)，并牽扯出“暗示泰國(guó)洞穴營(yíng)救者是‘戀童癖’”這樣節(jié)外生枝的話題。

都靠馬斯克

正是上文中的種種，才讓人們逐漸有了“馬斯克是否應(yīng)該離開(kāi)特斯拉?”的想法。不過(guò)，如果你深入馬斯克的世界，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉不能沒(méi)有馬斯克。拋開(kāi)馬斯克特斯拉創(chuàng)始人這個(gè)加分項(xiàng)，單就馬斯克提出特斯拉私有化的原因，就值得國(guó)內(nèi)的很多公司CEO學(xué)習(xí)。之所以馬斯克想讓特斯拉退出二級(jí)市場(chǎng)，是因?yàn)樗幌牍纠^續(xù)被資本所推動(dòng)、驅(qū)使，而是找回初心，把重點(diǎn)放在改變?nèi)藗兩畛鲂蟹绞缴稀?/p>

而對(duì)于更多的投資者來(lái)說(shuō)，特斯拉就是馬斯克，馬斯克就是特斯拉?！叭绻麤](méi)有馬斯克，那干嘛還投資特斯拉?將變得沒(méi)有意義。”這是特斯拉的投資者和粉絲中最常見(jiàn)的觀點(diǎn)。的確，作為一名晚上睡覺(jué)都在工廠里，只為幫助公司擺脫“生產(chǎn)地獄”的CEO，馬斯克和特斯拉分開(kāi)幾乎是不可能的了。

至于被廣泛詬病的社交網(wǎng)路問(wèn)題，馬斯克的弟弟、特斯拉董事會(huì)成員金巴爾·馬斯克表示，之所以馬斯克總是成為輿論焦點(diǎn)，原因在于他始終保持著透明、開(kāi)放。是的，正是馬斯克這種性格，人們才得以看清特斯拉的公司愿景及其發(fā)展?jié)摿?，讓人們更加愿意去相信特斯拉將擺脫困境，走向未來(lái)。